Пневма. Машина падает на колесо.
 

Парни, знаю, что на форуме есть подробная тема, но там больше двухсот страниц, поэтому может быть что то вы подскажите здесь, чтобы все это не перечитывать.
С неделю назад утром увидел, что машина упала на заднее правое колесо. Заводишь-уровень выравнивается, все ок. Но когда ставишь на парковку, то опускается достаточно быстро-за час примерно. Что может быть? Клапан в подушке травит? Если бы была дырка-то я полагаю, подушка бы просто взорвалась.
В субботу еду на ТО, хотелось бы это все исправить.))

Там может все-что угодно быть, начиная с блока клапанов, магистраль, и заканчивая самой подушкой. На сервисе, когда поднимут машину, пусть мыльным растворов польют и посмотрят, там где надуется пузырь, там и травит. Начинайте с подушки. Она сразу не взрывается, сначала начинает травить, а только через некоторое время взрывается. На машине лучше не ездить, потому что быстро умрет компрессор пневмы.
Удачи!

делаю ставку на подушку )))

Тоже, полагаю, подушка. Как раз задние без защиты. В складке протерлась. На 164 можно было предохранитель пневмы вытащить, чтоб компрессор не умер, пока в сервис путешествуете. На 166, думаю, тоже можно его найти и вытащить.

на спущенной подушке если ехать, аморт прикончить очень быстро и легко

И я так понимаю, что лучше сразу обе поменять, так как если первая наелась, то вторая так же на подходе...

Не факт, но действительно лучше парой.

Аморт стоит дешевле компрессора. Да и не думаю, что он сильнее страдает, чем например в режиме спорт.

Если только до сервиса доехать, то ничего делать не надо, компрессор не успеет умереть.
Релюху тоже вытаскивать не надо, не на перекошенной же ехать)). Да и ехать, думаю, не в Караганду)) шоб заморачиваться на все это.
Если уж совсем перебздеть, то лучше погрузить на эвакуатор, это дешевле выйдет, чем новый амморт или компрессор

я бы так не сказал, аморт с адс стоит не прилично. те кто хочет доехать до сервиса без эвакуатора, как правило приезжают уже с вытекшим амортом. экономия на эвике в 3000 рублей выходит боком в разы дороже

Гарантия ж ...

а если авто 12-13 года?

Авто 14го, но какая нафиг гарантия? 4 года...это ж не киа.
По поводу доехать своим ходом. Пока все не так критично, компрессор не качает все время, машина не падает прям вот сразу, и не едет на боку. Да и после того, как я это заметил, проехал от силы 150 км. Колесо "спускает" за 1-2 часа покоя.
Думаю, что доехать до сервиса 15 км своим ходом не трагедия.

дубль

В смысле? Вторая тоже?

не, сообщение задублировалось!)) Но вторую я сразу махну, старую кину к запаске, на всякий случай, если в степях Гондураса что-нибудь случится!))

Ну в общем, как тут и предсказывали - перетерлась задняя правая подушка. Там ТАКОЙ налет грязи был, еще бы таким наждаком не перетерлась. С дугой стороны, как заявлял мерс о ресурсе в 80000, так она и отходила.
Заменил сразу обе подушки на новые!)) Теперь машина опять похожа на машину, а не на калечного колченого.
Всем спасибо.

нужно было два раза в год чистить задние подушки при снятых колесах,это делают перед зимой и весной когда все просохнет,при смене колес,тогда не образуются сталактиты и не режут резину,а так 80т.км. это очень мало для заводских подушек, у меня на GL родные отходили 150т.км. и не протерлись!

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста артикул этих подушек. На моем авто(ML500 w166) наблюдаются точно такие же симптомы, и даже тоже на правое заднее колесо падает) приедешь, поставишь машину во двор и машина падает вправо и назад буквально минут за 20.

вряд ли вы поедете покупать новый оригинал при огромном выборе заменителей. в гугле набираете и смотрите ценник для своей машины и разнообразие подушек.
есть специальная тема по запросу номерков оригинальных деталей по VIN