Замена двигателя OM651.912 на контрактный
 

Доброго дня всем!
Уважаемые участники форума кто может просветить по замене двигателя ом651.912 который стоял у меня(поймал клина ) на ом651.911 разница как я понял только в поддоне?
или менять все косу,датчики форсунки итд.
Заранее благодарен.

Разница в том, что только через внесение изменений в конструкцию через экспертизу (в зависимости от региона и подвязок в МРЭО). У нас с этим глухо, мотора так и не нашел, потихоньку разбираю свой под капиталку.

внесений ни каких т.к л.с не больше ни меньше как я понял

Я письмо писал с вопросом в мрэо - без вариантов, модификация другая и все тут. Опять же - подтвердить мощность и рабочий объем (и прочие характеристики) может только экспертиза. В оттс указаны только 651912 и 651916, все.

вроде сейчас двигатель как агрегат идет безномерной гтд и договор а модификация ом651 вроде если не ошибаюсь

мне вообще без вариантов у меня шатун оборвало и он блок разбил две дырки с обоих сторон а номер на блоке:smiley7:

Это модель двигателя om651, а модификаций множество. Не знаю как где, а у нас (Оренбургская обл) модель и номер двигателя сверяют при регистрационных действиях.

ну это у меня все впереди чую как пройдет дам знать))))

В ПТС если есть, то могут сверить, в СТС у меня даже графы такой нет.

виноват точно модель

надо будет глянуть

А вообще что-то часто стала попадаться инфа о почивших моторах на наших машинках...Я решил делать для себя с заменой всего до чего дотянутся руки. Пусть дороже контракта, но зато уверен.

А сколько стоит контракт?

307

дорого это :smiley7:

Конечно дорого за кота в мешке, не ожидал что он так стоит, учитывая, что считается безпроблемным и ресурсным соответственно по идее спрос должен быть не высоким, но наверное предложения мало, правда все это теория. Я несколько лет назад покупал N47 на бмв за 150 и считалось это дорого, но объяснения этому были как раз из-за проблемности мотора и высокого спроса, а тут конечно....

это с навесным цена

Ищите без навесного, нет никаких проблем перекинуть, заодно прокладки все новые будут.

если бы машина не каждый день нужна была купил бы без навесного.
но весь гемор выскочил сейчас двигатель стоит на машине и его не могут запустить. На эфире запускается и все.
Вот и смысл вопроса про замену форсунок косы итд. машину мучают неделю уже а толку 0

может в дроселе прописан номер двигателя или еще где то или коса не подошла по распиновке не силен в этой теме я.