Выбор w203 моторы
 

Здравствуйте рассматриваю к покупке w203 год не важен а важно состояние и выбор двигателя на всех форумах вы пишите бери такой то не бери такой то, но я НЕ ПОНИМАЮ какой мотор 111 какой 271 подскажите плиз какой обьем брать и сколько там л.с. должно быть для меня номер двигателя не интересен т.к. в обьявлениях о продаже он нигде не указывается а во всех обзорах так же номера двигателей буд то все давно уже выучили их номера и про обьем и количество л.с. говорить не обязательно.
Мне не важно сколько там лошадей и обьем, мне нужен самый безпроблемный двигатель(но только бензиновый) Спасибо

Википедия w 203 и смотрите обьем и лошади на ом 111(рядном, четырёхцилиндровом моторе, без компрессора, с компрессором -Ваш выбор), авто дорестайллинг.(первые года выпуска).

Я всегда удивляюсь таким персонажам, как с гор спустился, если не умеешь даже гуглить, на кой тебе ттх, бери что нравится и радуйся. Хотя какое "гугли", если они даже про пунктуацию и орфографию не слышали. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

да забейте, человек просто знакомится с мерседесом при отсутствии денег и понимания что это такое.

Я час сидел листал форумы и смотрел обзоры и везде одно и то же пишут или говорят номера двигателей, на форуме ягуар если что то надо пишут литра и количество л.с. И все сразу понятно, мне дела нету до номера двигателя т. К. В объявлениях он не указан а сидеть и гуглить все это безумие

Пока самый лучший вариант по цене и описанию на 1.8 163 силы мкпп и 1.8 192 силы АКПП которого нету в вики

ого, целый час что бы разобраться в автомобиле:thumbup:
надо было начинать с форума ламборджини

да эти википедии вообще *****ы пишут, даже лучший вариант забыли

wikimotors почитайте

Сколько ходит цепь на M271?

80-160 000 кому как везло

Подскажите. Реально ли сейчас найти живой W203 рестайлинг, спорт пакет?

реально найти даже живой 126,190,123..

Просто обратился в две конторы автоподбора, ни одна не взялась искать. Несмотря на то, что сроки не стоят, и можно искать машину не один месяц.

Всегда можно обратиться в клуб по конкретному кузову.
Обычно машины там на виду. Часто есть ухоженные авто на продажу. Но вам никто не станет продавать их по "цене рынка".

все подобные организации как правило не занимаются машинами 8-10 лет, объяснять наверное не нужно почему?


относительно беспроблемный мотор это 112й но и там придется вложиться, хотя сумма вложений раза в 3-4 отличается от 271го ))
проблема еще и в том что со 112м мотором машин намного меньше в принципе
240е еще попадаются (170 лс на этой машине ниочем, жрет и неедет)
320х вообще считайте единицы

Бери М111 мотор компрессор 2.0 литра с механикой. Это надежно будет.

Именно таким был мой первый мерс...:D
Посоветую брать с двигателем 3.2 (211 л.с.) - просто радость, не менял бы, если бы не понадобился GLK :D

3.2- более дорогой в обслуге. жор масла и еще некоторые болячки. Расход топлива и налог -великоваты, не для пионеров. Учитывайте, на 3.2 уже полумёртвые акпп, так как рвут их "на все деньги". А м111 прост как трусы и для новичка это будет с головой первые пару лет. Опять же покупать и быть 2 максимум 3 владельцем тогда будет жить агрегат еще долго и с покупки дымить не будет. На форуме вижу тачки для пионеров типа 203 уже не продаются, только под мильон экземпляры или динозавры за 600-700. Эх

очередная басня от очередного сказочника

на 111ево гораздо более сложная электроника, будет гемор с дросселем - его никто не умеет нормально решить, это офигительный сюрприз
налог на сколько больше, на 7 тысяч рублей в год? это 2 бака бензина?) ну, состояние целое прям, да
про акп - полная чушь, тк коробки одинаковые, вы крутящий момент компрессора видели?
111й который прост как трусы - это только атмосферник в котором 136 лс
купить 203й с 3мя владельцами это из области фантастики уже

Про 3.2 не знал что считается самым оптимальным для203. Был уверен что м111. Продавали 203 с движком без компрессора на авто ру полгода назад один владелец - 400.000 цена . Цвет черный, ушла она дня за 2-3. Состояние очень хорошее