После длительной стоянки высвечиваются "три полоски"
Месяц машинка стояла на приколе, до этого всё было нормально. Вчера нужно было ехать, на улице -15. Завел, прогрел, заднюю, выехал. Включаю переднюю передачу на автомате - "три полоски".
Через некоторое время в ручном режиме добился включения второй передачи, попробовал проехать. Выяснилось, что в ручном могу включать 2, 4 и заднюю передачи. На автомате не переключается. Клемму скидывал - безрезультатно. Может, кто-то сталкивался с таким? Что можно сделать ещё? ____________________________________ Smart Fortwo coupe 451 0,8 CDi |
АКПП в аварийном режиме. Ехать в сервис на диагностику...
|
Если кратко, то как правило это
- проблема с датчиком педали тормоза (Старый - износился и замёрз. Датчик расходник, хватает на несколько лет, потом такие проблемы) - замерзла смазка в актуаторе+выработка - износ сцепления, нужна регулировка и калибровка актуатора - замерзла или попала вода в контакты жгута актуатора или где-то жгут протерся Можно попробовать попинать педаль тормоза - иногда помогает, датчик начинает работать. Можно попробовать попереключать коробку в ручной режим - тоже иногда помогает. Можно попробовать отогреть машину в темплом боксе, поможет до следующего замерзания. Все остальные манипуляции лучше в сервисе с компом и подъемником, там где люди знают смарты. Если нужно больше букв - то любой поисковик "смарт три полоски" |
Спасибо за ответы!
1- Стопы загораются, значит, дело не в датчике педали? 2, 3, 4 варианты это проблемы в актуаторе. Завтра в боксе попробую снять, вскрыть, почистить. По-возможности, попробую пока обойтись без сервиса, ибо дорого ) зы... пробег всего 38 000, хотя машинка 2009г |
Цитата:
Поищите в интернете Зиггурат где-то писал про то как "разобрать и собрать" актуатор. Вот для примера, есть пара фоток. Еще бывает проблема с кулисой, но там вроде по-другому проявляется. В любом случае вам бы комп с программой, чтобы почитать ошибки и адаптацию провести. Но поковыряться и так сможете, может чего найдете. На всякий случай заметьте текущее положение актуатора, чтобы можно было вернуть на место и хоть как-то передвигаться. |
Текущее время: 13:48. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.