SLK R170 / Крыша складывается и раскладывается через раз.
VIN: WDB1704351F077746
Приветствую, господа. Являюсь счастливым обладателем SLK200 R170 1998г. и нуждаюсь в вашем совете. Крыша складывается и раскладывается через раз. Иногда с первого раза, а порой цикл приходится разбить на два этапа и подождать от 10 до 15 минут. Опишу проблему более подробно: Нажимаю и удерживаю кнопку раскладывания крыши, стекла опускаются, багажник откидывается назад, всегда с первого раза. Далее случается два варианта развития событий: 1) крыша раскладывается с первого раза, но по ощущениям чуть медленнее, чем должна, секундомером не засекал. 2) после откидывания багажника, при удерживании кнопки крыши моторчик работает, но крыша не сдвигается даже на миллиметр. В таком случае уже даже закрыть обратно багажник не удается. Я грешил на какие-то западающие датчики, пробовал шевелить подвижные элементы руками и т.д., но никаких закономерностей не было выявлено. Кроме одной — помогает только подождать. После того как багажник откинулся, но крыша не разложилась, выключаю зажигание, слышно как с гидравлического привода спадает напряжение и жду в районе 10-15 минут. После чего включаю зажигание, зажимаю кнопку крыши и вуаля, она раскладывается. Данная проблема возникает как при попытке разложить крышу, так и при складывании. Единственная разница — при попытке закрыть крышу, если не получилось с первого раза, багажник блокируется и остается раскрытом положении, а при попытке открыть крышу, если не получилось, багажник можно закрыть обратно. Из закономерностей обратил внимание, чем выше температура на улице, тем больше вероятность того, что крыша сложится/разложится с первого раза, но это вовсе не гарантия успеха. Базовая логика подсказывает, что: — жидкость в гидравлической системе могла загустеть со временем (такое возможно?) — уровень жидкости в гидравлической системе находится на минимуме, при нагреве от солнца жидкость расширяется, увеличивая таким образом шансы на успех (эксперимента ради несколько раз оставлял машину под палящим солнцем в знойный день, но это не гарантировало успешный результат с первого раза) — гидравлический привод износился и ему попросту не хватает мощности (но тогда почему помогает ожидание?) — грешил на маленькую емкость аккумулятора (она чуть меньше по сравнению с заводской АКБ), пробовал подгазовывать до 2500-3000 об/мин, результата нет. Выключенный либо работающий двигатель не оказывает никакого влияния. Где может быть проблема, в каком направлении смотреть? Читал во многих темах, что нужно проверить уровень масла, но не написано где его проверять. В двигателе уровень масла в порядке, в АКПП тоже, но не думаю, что это имеет какое-то отношение к крыше (: Компьютерную диагностику делал, ошибок нет. Буду признателен за любые наводки, советы. Машинку очень люблю эту и за все время эксплуатации это единственный косяк, который доставляет неудобства. |
Не спец, но:
- компрессор в багажнике , справа - обычно проблемы в концевиках. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Цитата:
|
Текущее время: 01:14. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.