Дорогие друзья помогите😐 Из мас. бочке пенится масло выливается в наружу
Вложений: 2
Мерседес W 220. S 55 amg 2001 г.в
Проблема в гидравлике. гидроклапаны (груша) проверили все работает диагностику сделали... диагностика показал давление играет 95 бар и 185 бар... клиренс не работает( ошибка красный😐 ГУР начал гудет. Гур бочке уровень масло в норме.. гидро мас. бочке из горло пенится и выливается масло... авто упал не поднимается! Живу в РК г. Кызылорде у нас нет спецов((( я сам недавно приобрел авто! Помогите найти причину! |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Судя по вашим симптомам, не работают блоки клапанов, надо их проверять. |
Цитата:
|
попал ты на новый насос, он сосет воздух, и давит не в ту сторону, в следствии разрыва уплотнения.
|
Цитата:
Просто без активной подвески не будет нормально работать система курсовой устойчивости и авто превратится в безумный снаряд... и еще не помню - есть ли на авто с ABC стабилизатор поперечной устойчивости, или его функции сама подвеска выполняет.... На айрматике стабилизатор точно есть, но на авто с отрубившейся курсовой устойчивостью и выключенным (в следствии этого) управлением подвеской (имеется ввиду подкачка подвески на поворотах), ездить совершенно невозможно - авто становится валким и неуправляемым. Все эти ощущения из личного опыта - как-то внезапно умер датчик абс и вырубилась курсовая электроника и активная подвеска... Думаю, что при замене стоек ABC на пружины эффект от вождения будет подобный! |
Цитата:
|
Цитата:
|
разум приходит во время ремонта, так устроен человек, любое увещевание по этому вопросу бесполезно, путь после покупки подобного автомобиля, всегда один, так же как и результат, по этому пусть меняет(ремонтирует) насос, а далее мы поможем советами, по мере возникновения дальнейших проблем, и будем наблюдать за эволюцией сознания человека.
пружины поставить можно, вести себя автомобиль будет нормально, так как там будут и нормальные амортизаторы, только передние придется подбирать, и от барабана 350 они не подойдут, массы моторов разные, есть примеры установок даже на 215, но опять таки, этот путь не менее затратный во времени и по деньгам. если человек захочет, я могу обрисовать его перспективы с этим автомобилем, и дать совет как поступить, но дам его только в том случае, если он его выполнит, это единственный способ выйти из ситуации с минимальными издержками. |
Цитата:
|
Любой авто требует денег на эксплуатацию. Чего вы привязались рентабельно или не рентабельно. S для души а не деньги зарабатывать. Сломался - сделает. Не вижу проблем.
|
Цитата:
|
Цитата:
и по ходу сам он ума машинке никогда не даст... Никогда не понимал таких людей и наверное вряд ли когда пойму...купить убитый хлам, а потом плакаться на форумах типа помогите найти причину. А причина первично банальна - не нужно покупать убитые машинки, тем более если сам в них не шаришь... :faceoff: |
Цитата:
|
@Pack Pha, Если Вы хотите ездить на ней и радоваться: 1. насос в помойку, ставим новый. Даже при убитых клапанах, если бы с ним, хоть что, то было живое, он бы поднял (хотя бы во время работы двигателя). 2. Скорее всего клапана 2 шт. на свалку. 3. Возможно пару груш, и шлангов если где нить течь и гудит(демпфер). Кстественно масло с промывкой 9л.+ новые фильтра гура и ABC (причем фильтра менять 2 раза!!). 4. Снять стойки, произвести ревизию. Только после этого можно дальше смотреть и двигаться. ABC фантастическая подвеска, и служит долго, но если она мертвая (как у вас), надо платить, и не мало! Вот наш соклубник например
|
Цитата:
|
и не дай вам бог, поставить его на пружины...
|
Цитата:
|
однозначно новое, иначе ребус будет еще сложнее. Насос 1000. Клапана 2х1000(только нового образца). Пару груш по 100. фильтра 80(за 2шт.)х2=160. Масло не помню, около 300. Стойки пока не трогаем, но если что, то по 1000 тоже. Цифры в евро!!! Итого 3700+работа. И это минимум! Возможно даже после этого не заработает, НО это надо менять 100%. И главное найти вменяемого мастера. Вплоть ставить на лафет, и везти в столицу. Иначе деньги на ветер. А как Вы думали, от количества лет, статус не меняется. 220 как был премиумом, так и остался, и обслуга соответствующая! У Вас еще пол беды, с таким 113 движком, вообще считай удача.
|
Текущее время: 02:07. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.