W219 m113, дооснащение системой zas
 

Добрый день. Кто-нибудь заморачивался дооснащением системой zas мотора m113,я так понимаю там стоят другие распредвалы,другие клапанные крышки. У кого есть более точная информация?

Там и постели распредвалов другие а так как постели распредвалов нельзя менять отдельно от головок то и головки пойдут под замену ,потом коса ,потом моторник итд,много геморроя а в результате система от которой нет никакого толка и люди на оборот от нее отказываются

Вообще толк есть. У товарища на 220 такая. На трассе расход 6.8-7 при скорости 100,на моем моторе 9.5-10.

Вы написали другой моторник,это что Вы имели ввиду?

стоимость ее установки будет намного больше

100 мало кто ездит вообще)

У меня нет вопросов со стоимостью установки. Просто нужен полный список отличий. Я езжу по трассе 100) всегда

Я еще рассматриваю вариант покупки мотора с zas уже с Японии, но что-то не нашел...

Блок управления мотором с поддержкой системы zas но при этом чтобы была поддержка sbc и nag2 7g tronik ,а такого заводского блока не было ,тобешь придется делать винегрет программно а тут на форуме единицы людей кто сможет все это запрограммировать а тем более это не такая работа которую сделал и все ,там человеку нужно по возиться прежде чем все получиться ,а профессионалы берегут свое время и сторонятся подобных проектов ,так как за это время можно сделать диагностику 20ти машинам и без напряг заработать в два раза больше чем люди готовы платить за свапы ,но идея интересная на самом деле

У меня в блоке можно активировать zas...по крайней мере такая опция есть.

че, распредвалы по 1500 евро будете заказывать?)

Я же говорю, думаю мотор уже найти просто готовый)

ищите,но это редкость. на 220х были