Отключился Start/Stop (не горит индикатор ECO на приборной панели и диод на кнопке ECO)
Вложений: 5
Уважаемые форумчане, всем доброго времени суток. НЕобходима ваша помощь.
Дано: GLK 350 (2012г. рест) WDC2049881F962613. Новые АКБ (под копотом и в багажнике). Диагностикой показывает ошибку U1138 (Связь по CAN с конструктивным узлом "Дополнительный масляный насос" имеет функциональное нарушение). Предположительно возникло после того, как воткнул в салонный прикуриватель юсб зарядку. Пред на прикуриватель F71 поменял, зарядное поменял и все заработоло, но Eco примерно в этот период времени перестал себя проявлять каким-либо образом. ЧТо сделано: Xentry говорит прозвонить контакты на фишки, что на доп маслянном насосе. Электрик прозванивает и выясняется что нет плюса на фишке. Дальше лезем в WIS находим схемы. Начинает прозванивать и выясняет, что плюс с заднего SAMа (N10/2) не идет на передний блок управления, что находится под выносной плюсовой клеммой под капотом(как правильно он называется не помню). Вердикт: замена заднего SAM. Вопросы: 1.по схеме с EPC в этой части кузова находится предохранитель на задний SAM 80 (N000000006617). По схеме непонятно он стоит на проводке к SAMу и или в нем самом?! 2. Возможно ли решит проблему заменой этого сама или лучше сам SAM поменять? 3. Брать контрактный SAM ( 10k руб) или новый заказать (40к руб)? 4. Нужно ли будет прошивать заменненый SAM? 5. Есть ли мануал по разбору заднего SAM? Поделитесь? |
апну тему
|
Возможно, маленький АКБ умирает?
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
1. Замена АКБ оба два 2. Обслуженные фишки на доп масялнный насос и на блок ISM 3. Проверена коса со всеми разъемами по правой стороне авто 4. Чистка форсунок 5. Потрачено много нервов |
Текущее время: 15:47. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.