W212 не реагирует на ключ. РУЛЬ кртутится.
 

Подскажите что может быть 212 не реагирует на ключ. Почитав в интернете жалуются на блокиратор руля, но у меня руль свободно крутится. Вчера такое де было. Думал на аккумулятор. Час прикуривал. В какой то момент завелась. Сегодня опять тоже самое. Аккум зарядил. Все равно на ключ не реагирует.
Что еще может быть? И может быть из-за аккумулятора такое?

Блокиратор может отъезжать в двух позициях: когда руль заблокирован (чаще) и когда руль не блокируется (реже). Соответственно при повороте ключа будет темная приборка, разве что может загореться только индикатор srs. В случае с аккумом, если таки он разряжается так быстро, то при попытке прикурить, повернув плюс, должна светиться вся приборка и, хотя бы щелчок стартера при попытке запуска

похоже он отьехал. сегодня руль заблокировался. можно ли его снять при заблокированном руле? или снятие рулевой колонки только теперь?

еще вопрос. если получится руль разблокировать(как пишут постучать по нему). снятие аккумулятора поможет чтобы он не заблокировался? чтобы снять оперативно? просто слышал что в 212 2 аккумулятора...

руль разблокироваться может только в случае, если блокиратор чудесным образом оживет на какое-то время, снятие клеммы с аккумулятора вряд ли поможет, но попробовать можешь, большой аккумулятор один.
при заблокированном руле снимать только с рулевой колонкой, при разблокированном можно было бы снять отдельно блокиратор

Снял блокиратор. Сгорел моторчик. Заменил его. Не реагирует. Может он заблокироваться если я его без ключа подключил? И если да то как разблокировать? Xentry есть

Обычно замена моторчика не спасает. Была такая же фигня и тоже ключ приказал долго жить не в заблокированом положении. Выбора 2: либо менять на новый агрегат , либо ставить симулятор. Поставил симулятор и забыл.

Да вчера уже эмулятор поставил. Блокиратор руля блокировку словил

Опять начались проблемы. может ли быть такое из-за эмулятора.
суть. снимаешь машину с охраны. заводишь вообще без проблем. но если заглушить и сразу попробовать завести. то приборка даже не загорается. приходится ставить на охрану и через 1-3 минуты опять без проблем заводиться.
по диагностики ошибок вообще нет