Замена масла в АКПП на X166
 

На каком пробеге обычно идет замена?

P.S. Где в WIS возможно посмотреть по VIN через сколько менять масло в АКПП?

Каждые 125 тысяч км, либо 5 лет. В сервисной книжице написано без привязки к типу двигателя.

Там же и про замену воздушного и топливного фильтра каждые 75000 км для мотора ОМ642.

В WIS это тоже где-то есть.

Лучше менять каждые 60 ткм

Крымчанин, а почему не каждые 50, или 40?

По опыту смены масла.Крымчанин видит всё своими глазами на сервисе.
А 50 или 40 это уже просто перебор.Это как масло в движке менять через 5тыс. 60 думаю оптимальный пробег.
По нашим условиям эксплуатации вполне реально масло "стареет" раньше.
И износ коробки тоже раньше наступает.

По топливному и воздушному в 75тыс...:faceoff:
Совсем не согласен с такими регламентами замены в РФ.
Машина будет ехать тупо и без подхвата.
Проверенно уже очень давно.
Такие регламенты для идеального топлива и совсем не пыльного региона....таких в РФ я лично не знаю.

Это жизненый опыт
Нам сервисникам лучше чтоб коробки ломались но лень их чинить, да чинить никто сразу не хочет а давай бушку тягать, обычно после третьей бушки начинаем ремонт

Но тут действует лучше смажешь лучше поедет
На своих машигах масло в автомате меняю каждые 50 ткм

В мае ездил в москву и топливный поменял через 2500 км ибо забился
И клиент мой тоже встал в москве изза забитого фильтра
Оба заправились на лукойле

Во-во....ничего удивительного.
Да они еще и бодяжат сейчас.Кризис и пошло поехало.:faceoff:
Все стандарты качества туфта.
Масло пошло один левак.Запчасти тоже.
Только и смотри в оба.Спасают проверенные люди в закупках.

Даже в закупках у дилера есть лажа и огромная и список левака просто ахринительный

Т.е. на склады Мерседес-Бенц Рус поступает лажа и левак? ))) Далее она расходится по дилерам официальным?

В суд подали на Лукойл? )))
20 лет на Лукойле, 10 дизель, межгороды, замена фильтра только по регламенту - нет проблем.
А тут, пробег 2500 и забился ... ))) Нашли же заправку, тем более, из Крыма в Москву они все новые почти и качечтвенные.

В суде это доказать почти невозможно.
А то что Лукойл не везде контролирует,давно не секрет.
Есть у него косяки.На бензине тоже.

Да
Колодки
Датчики парктроника
Список огромен

А почему рекомендуете через 60 тогда? Взяли бы для ровного счета 50 ;-)))))

Опыт личный он вещь весьма субъективная и подвержена фактору везения.

У меня в гараже есть мерседес с пробегом 172 тысячи км. Работает как часы, как думаете сколько раз в коробке было поменяно масло?

Японская машина есть с пробегом 202 тысячи, коробка живет с ней с 98й тысяче после гарантийной замены и все без замены масла.

Я так мыслю относительно масел - масло надо менять когда у него ухудшаются смазывающие и охлаждающие свойства, накапливаются механические примеси и меняется химический состав. Что в моторе, что в коробке.

Рекомендации, к которым я лично прислушался бы, на мой взгляд должны быть основаны на хоть каком то исследовании свойств масла после определенного пробега. Хотя бы на паре машин в личном автопарке.

Я в свое время обслуживал компрессора, их у меня в хозяйстве было 15 штук тихоходных поршневых и 2 центробежных высокооборотистых. Работали они все на смеси масел КС-19 и МС-20. Каждые 1000 часов работы работяга черпал из середины бака масло на анализ химсостава в лаборатории, снизу бака смотрели наличие стружки и воды и принимали решение о замене или продолжении использования масла.
Производитель компрессора в инструкции написал совсем про другое масло и другой срок замены по часам. Композиция двух масел была подобрана опытным путем, посмотрели чтобы температура подшипников была минимальная на рабочем режиме.
Делалось это на опасном производственном объекте, там где отступление от инструкции производителя в случае аварии было чревато уголовными делами для тех кто это делал.

После всего этого рекомендации менять масло в коробке каждые 60тыс. км основанные на личном опыте, в котором отсутствует хим лаборатория смотрятся мягко говоря странно. Это мракобесие, далекое от инженерных знаний как Москва от Луны.

Скорее всего вы прикалываетесь над забредшими сюда гуманитариями. Инженеру эту чушь в голову втереть невозможно, а юристу с экономистом ежа в голову беспокойного поселить за здрасте.

Пусть Мойша теперь не спит.

Я лично воздушный фильтр меняю чаще. 20-40 тысяч, смотрю на состояние. Это то что в книжке написано.

На мотоцикле рекомендовано каждые 40 тысяч менять воздушный фильтр, меняю его каждую весну и если успеваю больше 10 тысяч проехать, то меняю. Он копейки стоит и замена как два пальца.

Топливный по регламенту. Что там с ним будет? Он либо забъется, либо прорвется. Чтобы он прорвался, надо давить очень сильно, а насосик центробежный в баке на это не способен.

Вадим, а вы зачем меня группой убеждаете? ;-) Кто вам сказал что 60 не перебор, а 40 перебор ;-) Это как вы решили?

Крымчанин вроде сам умеет отвечать. Я собственно уже ответил про то, как установить старение масла, чтобы это был "медицинский" факт. Не подвергаемый сомнению никем.

У Крымчанина таких возможностей нет, он сам об этом писал.

Возможно он настолько крут, что может старение масла на вкус и цвет определить. Тогда и лаборатория не нужна конечно, только по началу чтобы подтвердить свои органолептические исследования.

Это вообще интересная тема. Представляю как сейчас пацаны сидят в Симферополе в своем гараже, пьют пивас и ржут над офисным планктоном, который в панике начинает трястись - где же блин купить нормальные запчасти, масло, все пропало, родина в опасносте!

Красавцы, чо ;-)

Курам на смех инженерное сравнение компрессора и автомат коробки
Оставте свои знания в 60 годах
И ваши две тачанки это не показатель особенно про япошку на которой поменяли коробку без замены масла :faceoff: старое чтоли залили ??? :faceoff:

У меня за год проходит обслуживание более 1500 автомобилей марки мерседес и насмотрелся на экономных уже достаточно
Не хотите менять и флаг вам в руки поменяете потом с капиталкой коробки

Вот так и я вас представляю
Сидит отсталый старикан налакавшийся барбитурата и несет бред :thumbup:

чО Наркоманам простительно