Уровень масла в двигателе?
 

Здравствуйте, вопрос -поменяли масло в двигателе сразу как купил машину,с утра или после долгого стояния вынимаю щуп-он сухой! засовываю обратно-опять вынимаю уровень есть и масло есть:shock: В чем прикол? залили в сервисе оригинальное,правда по уровню показывает перелив может из-за этого?
P.s мотор 276ой 3литра бензин, пробег 58 тысяч. масло не жрет.

Мистика😨

Почитайте алгоритм проверки масла щупом в мануале! :smiley5:

У меня нет мануала)

Надеюсь в Вашем регионе Роскомнадзор не забанил сайт МБ? :smiley5: :D
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

спасибо!

а вообще, щуп на мерседесе - это позорно :faceoff:

не согласен ! это надежнее , чем датчик будет пищать , когда литра два не будет хватать !

Долго стояла авто и не видно уровень масла странно а куда он делся

Вообще-то он мигать в поворотах должен ;)
Времени долить вагон (если конечно это угар , а не дыра в поддоне).
Хз как в мерсе, на Ауди есть уровень (желтая лейка) и есть давление - красная

+100500
у отца Ауди Q5 щупа нет, а датчик глючил. То "долейте", то "излишек" (после долива). У ОД трижды меняли датчик. В конце концов ввернули трубку в технологическое отверстие (оно оказывается есть) и воткнули штатный Аудёвский щуп. Теперь при сообщении от датчика отец сначала проверяет по щупу, а затем действует. Но... Ауди поджирает масло - это реально. Около литра от замены до замены.

не знаю как на бензине а на 642м проверяют на горячую- после глушения двигателя 5 минут стоим и потом проверяем. с утра на холодную у меня показывает офигенный как бы перелив. на горячую после 5 мин стояния нормальный уровень.

Именно так уровень и проверяют на всех двигателях.

из инструкции:
Для проверки уровня масла:

поставьте автомобиль на ровное место,
при прогретом до рабочей температуры двигателе выключите двигатель и подождите примерно пять минут,
при непрогретом до рабочей температуры двигателе, например, если двигатель был запущен только кратковременно, прежде чем начать замер, выдержите паузу примерно в 30 минут.

чего за глупость? ничего не пищит, пока в норме (это примерно минус полтора литра от полного). а смотреть и проверять гораздо удобнее

sergo11, @BigBoss, тогда уж, мужики, надо отказываться и от прочих вещей, например, от бесключевого доступа - ведь ключом в замочной скважине ковыряться это надежнее, правда?! ;)
и, кстати, приведенный пример про ауди - это тоже позор.

дружище, литр от замены до замены - это не жрет, это очень хорошо. особенно для ауди

Ауди ку5 старые только поджирали (2.0 тфси которые). На последних и тем более на ку3 такого нет.

+100500
Но не из-за попадания в замочную скважину, а принципиально - ибо тупо, бесполезно, не удобно, глючно, не безопасно и т.д. и т.п. (в полемику вступать не буду! это ИМХО)

кому как:shock: может я старой формации, но кнопку запуска убрал и пользуюсь при запуске двигателя именно ключом, мне так нравится больше и ключ не надо в кармане держать или бросать где то в бардачке, вставил поехал, вынул закрыл ушел :thumbup:

про щуп считаю тоже надежнее, что бы он был, чем нет. Еду на дальняка в Сочи или Крым проверил ,долил ...что тут сложного

+100500.
==============================
из приколов к этой теме. В Америке бабулька у магазина угнала пикап ниссан и две недели на нем ездила. Когда пришло время сдавать авто в прокатную контору, ей сказали: "Вы не этот авто брали в прокат"....
Оказалось. Её авто кей-лесс. Ключ в кармане. У магазина остановился лох на таком же прокатном авто и тоже кей-лес. Вышел купить газеты, а ключ оставил между сидений. Бабулька в полной уверенности, что это её ключ действует, села и уехала. Полиция нашла её авто на стоянке у магазина запертое, как и положено. Учитывая обстановку и возраст бабки, а так же заяву тоголоха об отказе от претензий, бабку отпустили.

Ключ в бардачке - это сильно.

@BigBoss, @MVE707, "ну вы, блин, даете!"
спорить, естественно, не буду :)

С бесключевым также вышел , закрыл ушёл... ни чем ни отличается (я про Кейлес старт), кроме как пихать (царапать) ни чего не надо и вид получше ;)
З.ы. Я против полноценного кейлеса :), кстати как он работает когда ключ в машине? На ручке нажал закрылась , ушёл. Дядя подошёл нажал открылась ... так? Или он (ключ) шарит что внутри остался

Шарит. И не закроется. Причём шарит очень чётко. Я экспериментировал и прислонял его к стеклу. Он шарит с какой стороны:)

Не читал, но осуждаю)
Если только от угона, но для этого шапочки из фольги. Почти 10лет с ним, на предыдущей багажник только с пинка не открывался. Не даёт даже открыть дверь с одной стороны, если владелец с другой, ключ в багажнике, тоже не даст заблокировать итд итп

Если юзать только штатную сигналку, то с кейлесом от нового мерса ходить по общественным местам, это все равно, что его просто не запирать. Бандиты «угонят» в любом случае если надо, а если не надо, то и в не запертую не сядут. На шару мерсы не воруют. А юзать всякие приблуды от удочки типа экранированных кармашков бред. Тоже самое, что просто отключать кейлес двойным нажатием. Один хрен ключ доставать. Считай обычный (и по моему мнению самый нормальный) кейлес гоу получается. Доп сигналка с блокировкой кейлеса отдельный разговор.

Не спорю, поэтому про шапочки)) и написал. Закрываю, чтоб не насрали пионэры
полное спокойствие может дать человеку только страховой полис

Друзья, вы тут конечно все крутые вам лень и не к чему ключь вставлять или вынимать это уже западло!!! А мне нравится, кто бы что бы не говорил! Есть дополнительная подстраховка с сообщением на телефон и некая манипуляция именно с ключом до запуска двигателя , все равно ключ в руках и потом его куда то убирать или даже ложить в специальное углубление смысла не вижу- вставил запустил поехал, приехал вытащил вышел пару нажатий на закрывание ключ все равно в руки надо брать. Каждому свое. Основна подстраховка это страховка с дополнениями. Мелочь но приятно регулярно езжу в аэропорт и если махнул за счет карты шоколад, меня устраивает !!!

Поддерживаю. Если ключ в машине, закрываться отказывается. Поэтому что там кто в бардачок закладывает и главное-зачем??? мне не ясно.
Кейлесс очень удобная функция. Ключ в сумку с документами-гарантия, что без доков никуда не уедешь по забывчивости ( у меня бывало:-)), до ручки дотронулся - машина открылась, на кнопку нажал-закрылась. Сумки достал из багажника, на кнопку замка нажал - авто закрылось. Ничего доставать не надо, по карманам шарить. Угон проще? КАСКО! Я вообще не понимаю, как можно пользоваться авто за несколько миллионов, и экономить 100000 на своем спокойствии. Любой. Еще раз - ЛЮБОЙ удар в ДТП, и вы попадаете на несколько сот рублей. Есть у вас кейлесс или нет-без разницы. Специфика марки.))

яростно плюсую ! и за КАСКО и за кэйлес ! Все верно написали !!!

Ну, я от кейлеса в своё время сознательно отказался по причине безопасности. Каско имеется, в первую очередь от повреждений, а перспектива терять машину и гемороиться с выплатами не очень веселит. А варианта "кейлес старт" раньше не было.

а что такое кейлис старт? просто копка без открытия двери? так вопрос про открыть никогда не стоял нигде. откроют на раз, другое дело завести ... так что и старт удочкой обойдется, а откроют по-старинке за 10 секунд.

И правда. Тогда я своим решением в двойне доволен😂

Вот тут согласен, безопасность выше кнопки, хотя бы от непрофессиональных угонщиков, а каско это на крайняк,знаю много народу которые по полгода не могли получить со страховой деньги и то в 50% через суд, а это лишняя головная боль. Набегаешся по полиции,прокуратуре адвокатам и судам со страховой. Задержанный угонщик ( что крайне редко, не более 35% раскрывают и находят угнанный авто) рассказывает как крутяшки сами провоцирут на угон именно той авто где стоит кнопка и не отключают сигнализацию значит легко поймать сканером волну открыть и завести авто и уехать

машина в курсе, что ключ внутри и не закрывается и не открывается снаружи. Я все же считаю полноценный кейлис очень удобной штукой. Сейчас практически каждый владелец хочет видеть ситуацию по машине в приложении на смартфоне, все равно надо установить сигналку типа пандоры и прочих. Доустановить к этой цене дополнительные пару замков на капот и доп иммо-копейки. И никакая удочка не страшна, зато комфорт на высшем уровне. Можно много говорить, что мы из СССР и все можем руками, но от себя не убежишь. Лезть аля в уаз и дергать рычагами или сесть в полноценный мерс без условностей... ИМХО

вижу ситуацию по машине и местонахождение (включая обратную связь от штатной сигнализации) - это делает блок управления вебастой - блок FanControl, НО самое главное - он не может управлять штатной сигналкой ;).
С кейлес старт - если один ключ в машине - второй нормально закрывает .
Открываешь /закрываешь на брелке - с него же можно багажник/ люк/окна закрыть /открыть - Садишься в машину и нажимаешь кнопку запуска - все норм . Не понимаю зачем что-то на ручке двери нажимать )))

а на ручке двери вообще ничего не надо нажимать. там сенсоры. пытаешься окрыть, открылась, закрыть-прислонился небрежно рукой и ВСЕЕЕЕЕ! Вы же все равно открываете рукой дверь дергая за ручку, вот тоже самое, только еще и без ключа совсем. Если один ключ в машине, то при определенных обстоятельствах она поедет вообще без проблем сам, без хозяина... Ну да дело вкуса... кому что...

А как все эти приблуды на уровень масла в двигателе влияют?)))