W210 E55 Kompressor
 

Добрый день, зря Вас не слушал :faceoff:. Поставил я этот HPS, а толку мало :shock:. В итоге снял и поставил KLEEMANN. Экспериментов за лето было при достаточно :smiley7: :mad:. В итого я добился своих 500 л.с., только при помощи KLEEMANN :).

Это с e55 w210?, охотно вериться ну если так, то поздравляю, Zlak твое мнение по поводу этих 500сил)

Да это замер 210 е55, спасибо за поздравления. Думаю весной после небольших доработок будет 520-530 сил.

результат хорош. какое давление наддува?

0.5 bar

точно надо все мои на стенд загнать... там есть и больше 0,5) ждем весну:thumbup:

мое мнение будет подтверждено замерами. пока воздержусь от комментариев)

П.С. но математическая модель говорит что это невозможно))))

Пока я был на атмосфере, я подрезал бошки, не промеряли сж, но по расчетам, где то 11-11,5 сж, при установке я не разжимал бошки, у меня на атмо 403 сил было.

ездишь на метаноле?))

Нет, метанола нету, стоит ШЛЗ, вроде смесь норм, детона нет, единственное переливает на полном ходу, смесь 10,5 - 11, думает такая смесь меня и спасает. Пока поэтому не поднимаю давление, и нет возможность примостить ролик меньшего размера из за механической помпы компрессора, он у меня старенький, вроде первого поколения.

лан, не будем тему автора засорять - если будет у тебя желание - создай тему про свой авто, мне есть что спросить и чего рассказать)

У меня по мимо компрессора, по железу не мало чего меняно и сделано.

W210 E55 Kompressor
 

Машина покупалась в абсолютном стоке.
Сделано:
- Капитальный ремонт двигателя с гильзовкой цилиндров;
- Портинг ГБЦ;
- Увеличение СЖ, за счет проточки ГБЦ;
- Коллектора KLEEMANN, которые в последствии были разорваны, в силу низкого качества, сейчас делаются новые коллектора по шаблону KLEEMANN;
- Заменены пружины клапанов на двойные пружины клапанов A1550530225, A1550530020, A1550530120, A1550530125;
- Заменены распредвалы на распредвалы от SLK55AMG, в силу того что там фаза больше. А1130508901, А1130509001;
- Компрессор KLEEMANN давление 0,5bar;
- Форсунки А1120780349;
- Топливный насос А0024706194.
Итого имеем 500 л.с. (на сток выпускных коллекторах)
До весны рассчитываю получить 520-530 л.с.

И забыл самое гласное, все на прошивке Evotech Motorsport!

пришел) читаю, смотрю картинки. Вопросы чуть позже будут..

Знаю лично авто и хозяина!
Это была долгая битва за мощность!)
Хозяин с головой ушел в работу над авто.
Ереке поздравляю! Ты добился превосходства над главным соперником xxx!:nod::rolleyes::thumbup:
Я в свое время так и не довел климан до кондиции, не хватило нервов...:smiley7:
Реально очень быстрый W210(быстрейший в КЗ w210). :smiley5:

замеры динамики не проводили?

Спасибо Алмас, надеюсь это еще не предел, хочу 600+!

Пока нет, под конец сезона резины не осталось. Но квотер с буксами до 140 км/ч, проехал низкие 13.

:Не легче 275 мотор воткнуть?:shock: