Палка- убивалка
 

Есть подозрения, что в правой половине моего мозга, кишат мысли о свапе механики.

От 30-ти летнего шильдика S500, на моем районе мокнет только кассир на АЗС, пацаны на взорванных лансерах так и норовят дёрнуть со светофора, а берегут на автомате делать как то страшно. В общем- уже год я думаю заменить коробку. Есть идеи, какую механику можно совместить с 5ти литровым v8, мощностью 350 лс?

716.654 где то читал, что колхозили такую в 140

В Японии много было 140 3.6 AMG на механиках-зеркалках с первой вниз, может на разборах где есть

а откуда 350 лошадей взялось?

идиотизм.... эта машина не для гонок... купи себе супру и гоняйся с детьми а мерина не для гонок с далбаебами.... потом жалеть будешь....

И 124 тоже, только это рядный мотор.

[QUOTE=DIzelest;4729583]идиотизм.... эта машина не для гонок... купи себе супру и гоняйся с детьми а мерина не для гонок с далбаебами.... потом жалеть

Я внимательно читал ваш комментарий, в надежде услышать какой то дельный совет. После прочтения, у меня небольшой никаких мыслей, кроме как сочувствия вам, в силу отсутствия у вас воображения, чувства вкуса и интеллекта, ибо ваша Супра, -она такая крутая только после тюнинга, в стоке оно лютое, г и спасает ситуацию только её надёжность. После сего аргумента, скажите- какой смысл мне покупать вторую машину и тюнинговать её , переплачивать за её переоцененное имя , этим самым платить 3,4,5, а то и 6 цен за запчасти, тюн и т.д, когда я могу затюнить мерин, который я купил по цене чермета..? Причём, запчасти на него весьма доступны для меня, ибо у меня в регионе они стоят копейки...

KORD_, почитайте историю своей машины с класса..... когда то выпускали еее с механической коробкой и бензиновым мотором 2.8л точно не скажу надо искать статью но кпп ставилась от какойто феррари. И проблема была в том что кпп была слабая и сцепление сгорала в 3 раза быстрее положенного из за сильного мотора и тяжелого кузова. Из за этогомерс перестал устанавливать мкпп... а переделки люксового седана под спорт это просто блять смешно..... и супра это ты прав просто первое говно что вспомнилось.... не фанат гонок и тюнинга... т.к лучше чем на заводе все равно не сделаешь..... не раз пробовали и завод все равно луше.... когда подрастешь технически поймешь. УДАЧИ!! И я не хотел не кого обидеть!!!!

настал тот момент, что коробки закончились. гетраг не достать.

[QUOTE=KORD_;4729651]Да вы не обращайте внимания на этого дизеля..я крайние темы глянул, он там везде скулит плачет оскорбляет. И подорожник ему явно не поможет.

по мне так лучше попробовать, этот автомат затюнить или уже какой нибудь поискать нормальный автомат, чем колхозить мкп. Механика потянет сцепление, которое будет стоить не дёшево и будет расходником,педали, цилиндры. С карданом не понято что( удлинять/укорачивать-балансировать). Плюс весь этот колхоз по салону с кулисой. Кататься по городу на механике, то ещё удовольствие. Минусов больше, чем плюсов. Бюджет переделки будет нормальный, привести это в нормальный вид то ещё развлечение. Постоянно будет что то вываливаться и отходить. Гетрагов на Авито полно, цены на них приятные, это вам не Супровский Гетраг)) Если я правильно понял то м119 ставят Getrag 260

[QUOTE=GlavShpan;4729808]а не отсосать ли тебе мне ???? по уровню развития это твой максимум.... ты же блять ДАУН!!!:smiley5::smiley5::smiley5::smiley5::smiley 5:

Спасибо за совет, буду стараться развиватся)
Обид на вас нет, сам понимаю, мои темы весьма экзотичны и у самого меня, вызывают много вопросов перед сном)

Тоже интересная идея, спасибо за совет!)

Есть такое, время не щадит

[QUOTE=GlavShpan;4729808]У каждого свой характер и надо это учитывать, каждый реагирует на ситуацию по своему. Будь мы одинаковые, - мы бы ели одну и ту же еду, смотрели один и тот же канал, ездили бы все, на одинаковых машинах. Мир был бы скучен)

[QUOTE=DIzelest;4729877]Уверен, можно было бы и без взаимных оскорблений - Капля море не заставит бушевать, если море достойно называтся морем (c)

Там же и с крестовинами не понятно будет,тачка тяжёлая и если на ней рвать,то кресты явно за люфтят сразу,значит надо усиливать как-то,возможно колхозить от Спринтера.

Понятное дело,Грузия рядом,там мерсов традиционно много:),плюс мастаки технари тоже я думаю есть на СевКаве,а главное есть желание,деньги и время.
Всегда будут хейтеры,что тридцать лет назад,когда мы из запорожцев делали кабриолеты)),а люди годами за ними стояли в очереди,что сейчас некоторые в своём роде икононизируют мерс.

видон у комлекта не очень. но и цена норм, Зато все нужные запчасти есть. Поставить компрессор и автомат усилить.