Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   Mercedes AMG Petronas (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=78)
-   -   ФОРМУЛА 1 / ГРАН ПРИ ГЕРМАНИИ_2018 (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=362854)

KAY_AMG 19.07.2018 22:17

ФОРМУЛА 1 / ГРАН ПРИ ГЕРМАНИИ_2018
 
Вложений: 1
Гран При Германии-2018: расписание, факты и статистика

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Вся самая важная информация о предстоящем этапе Формулы 1 в Хоккенхайме.

KAY_AMG 19.07.2018 22:18

Вложений: 1
Расписание уик-энда и ТВ-трансляций:

KAY_AMG 19.07.2018 22:19

Вложений: 1
Статистика 2016 года:

KAY_AMG 19.07.2018 22:19

Вложений: 1
Результаты Гран При на «Хоккенхаймринге» последних пяти лет:

KAY_AMG 19.07.2018 22:29

Цифры и факты:

«Хоккенхаймринг» был открыт 1 декабря 1931 года, а первая гонка на трассе прошла 29 мая 1932 года. Первый Гран При Ф1 в Хоккенхайме состоялся в 1970 году – его выиграл Йохен Риндт

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

В 2002 году трассу в Хоккенхайме серьезно переделали, «обрезав» длинные лесные прямые в целях безопасности и под давлением экологов

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

За 10 гонок Ф1, проведенных на обновленном «Хоккенхаймринге», лишь один раз победу одержал пилот, стартовавший не с первого ряда. Это сделал Фернандо Алонсо (стартовал 3-м) в 2005 году

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

120 000 зрителей могут вместить трибуны автодрома в Хоккенхайме

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

4 раза в Хоккенхайме побеждал Михаэль Шумахер. Из действующих гонщиков больше всего побед на счету Фернандо Алонсо – 3.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Гонщик Ferrari выигрывали в Хоккенхайме 11 раз, пилоты Williams – 9 раз

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Найджел Мэнселл, Ален Прост и Айртон Сенна выиграли по 3 поула на «Хоккенхаймринге»

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Михаэль Шумахер 5 раз устанавливал в Хоккенхайме лучший круг

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Кроме «Хоккенхаймринга» Гран При Германии также принимали «Нюрбургринг» и «АФУС». 35 гонок прошло в Хоккенхайме, 26 – в Нюрбурге, а на «АФУСе» состоялся всего один заезд

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

7 апреля 1968 года в гонке Формулы 2 на «Хоккенхаймринге» разбился двукратный чемпион мира Джим Кларк. Кроме него, в Хоккенхайме погибли еще четыре гонщика – Патрик Депайе, Берт Хоторн, Маркус Хеттингер и Тони Боден

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Сразу у четырех гонщиков закончилось топливо на последнем круге Гран При Германии-1986: Нельсон Пике и Айртон Сенна сумели по инерции пересечь финишную черту, а Ален Прост и Кеке Росберг закончить гонку не смогли – последнего до боксов довез Пике (у которого немного топлива все-таки осталось)

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

На Гран При Германии-1993 Ален Прост одержал последнюю победу в своей карьере в Формуле 1

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

А в гонке на «Хоккенхаймринге» 1997 года Герхард Бергер выиграл последний Гран При как в своей карьере, так и в истории команды Benetton


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

На Гран При Германии-1994 во время пит-стопа Йоса Ферстаппена произошел ставший знаменитым пожар. А еще в той гонке из 28 стартовавших гонщиков до финиша добралось всего восемь

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

В 2000 году Рубенс Баррикелло выиграл Гран При Германии на «Хоккенхаймринге», стартовав с 18-й позиции. За всю историю Ф1 лишь Джон Уотсон (22-й, Лонг-Бич-1983) и Билл Вукович (19-й, Indy 500 1954 года) побеждали в гонках при старте с более низких позиций

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

На Гран При Германии-2010 Фелипе Массе пришлось пропустить своего напарника Фернандо Алонсо на первое место, услышав по радио завуалированную команду «Фелипе, Фернандо быстрее тебя». После этого случая FIA решила отменить запрет на командную тактику

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

KAY_AMG 19.07.2018 22:31

Гран При Германии: Выбор шин командами

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

KAY_AMG 19.07.2018 22:33

Вложений: 1
Гран При Германии: Прогноз погоды на уик-энд

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Свежий прогноз обещает жаркую, но переменчивую погоду по ходу уик-энда на Хоккенхаймринге.

В пятницу небольшая облачность и без осадков – воздух прогреется до 32 градусов, а температура асфальта может оказаться рекордно высокой для этапов текущего сезона.

В субботу пройдут грозы и жара немного спадёт – до +25 при 50% вероятности дождей и гроз во второй половине дня.

В воскресенье небо будет облачным, ветер усилится – днём около +27С при лишь 20% вероятности осадков.

KAY_AMG 19.07.2018 22:37

Гран При Германии: Круглые числа

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ЧТО МОЖЕТ СБЫТЬСЯ В ГЕРМАНИИ...

ГОНЩИКИ


17000 километров лидирования у Себастьяна Феттеля, если пролидирует 45 кругов

500 очко у Серхио Переса, если финиширует пятым

300 круг лидирования у Даниэля Риккардо, если пролидирует 34 круга

200 километров лидирования у Нико Хюлкенберга, если пролидирует два круга

100 гонка, в которой классифицирован Валттери Боттас

50 очко у Лэнса Стролла, если финиширует седьмым

40 старт в Гран При у Эстебана Окона

30 подиум у Даниэля Риккардо

10 дубль (победа и быстрый круг) у Кими Райкконена

5 победа у Макса Ферстаппена


ШАССИ

4000 очко у Mercedes, если заработают 15 очков

500 очко у Sauber, если заработают 19 очков

80 победа у Mercedes

60 поул у Red Bull Racing

60 лучший круг у Red Bull Racing

60 лучший круг у Mercedes

МОТОРЫ

60 лучший круг у Honda

СТРАНЫ

700 круг лидирования у бельгийцев, если Стоффель Вандорн пролидирует один круг

600 очко у мексиканцев, если Перес финиширует третьим

400 очко у шведов, если Эриксон финиширует четвёртым

400 очко у канадцев, если Стролл финиширует третьим

400 очко у бельгийцев, если Вандорн выиграет гонку

200 старт с первого ряда у французов

200 очко у россиян, если Сироткин финиширует восьмым

100 подиум у испанцев

80 победа у французов

80 поул у французов

50 победа у финнов

ЧТО СБЫЛОСЬ В ВЕЛИКОБРИТАНИИ...

ГОНЩИКИ


70 старт в Гран При у Карлоса Сайнса

70 старт в Гран При у Макса Ферстаппена

70 старт в Гран При у Кевина Магнуссена

30 старт в Гран При у Стоффеля Вандорна

30 старт в Гран При у Лэнса Стролла

20 победа Феттеля при старте не с поула

10 старт в Гран При у Сергея Сироткина

10 старт в Гран При у Шарля Леклера

МОТОРЫ

250 лучший круг у Ferrari

KAY_AMG 19.07.2018 22:39

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Хоккенхаймринг. 67 кругов по 4,574 км = 306.458 км. 17 поворотов. Аэродинамика настраивается на средний/высокий уровень прижимной силы. Максимальная скорость – 340 км/ч с DRS и 330 км/ч без неё. С полностью нажатой педалью газа гонщики проезжают 65% дистанции круга (среднее значение).

Зоны торможения занимают 15% дистанции круга. Пять зон торможения, из них три – жёсткие. Износ тормозов – высокий. Время, необходимое для пит-стопа – 16,8 секунд, что очень мало.

Круг на Хоккенхаймринге короткий, раньше машины проезжали его примерно за 74 секунды – на этот раз им наверняка удастся уложиться в 72, а то и в 71. Рекорд трассы в гонке – 1:13,780 – принадлежит Кими Райкконену и был показан в 2004 году. Тогда же в квалификации Михаэль Шумахер установил абсолютный рекорд трассы – 1:13,306. Почти нет сомнений, что абсолютный рекорд будет перекрыт.

Первая часть трассы включает две длинные прямые и всего два поворота, причём перед первым торможение совсем короткое – из-за этого прогреть шины в квалификации при прохладной погоде там очень непросто. Один из ключевых – шестой поворот. Это медленная шпилька, где трасса возвращается к своей старой конфигурации после «срезки» – для хорошего времени на круге пройти её нужно идеально. Это и лучшее место для обгона.

KAY_AMG 19.07.2018 22:49

Гран При Германии: пять вопросов перед гонкой

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

1. Сохранит ли Феттель лидерство?

Летом Себастьян Феттель и Льюис Хэмилтон менялись местами во главе протокола личного зачета практически после каждой гонки. Традиция была нарушена лишь в Великобритании, когда немец из Ferrari удержался на первой строчке после победы в Сильверстоуне, но прямой схватки между ним и Хэмилтоном мы не увидели.

Mercedes и Ferrari обновили машины и сейчас две команды практически равны по скорости, а перемены в регламенте, которые грядут в следующем сезоне, должны в скором времени заставить обе команды полностью переключиться на разработку машин 2019 года. Это наталкивает на мысль, что расстановка сил сильно измениться уже не должна, а потому судьба личного титула будет во многом зависеть от того, кто из пилотов справится со своей работой лучше.

Отпускать Феттеля дальше перед летним перерывом наверняка не входит в планы Льюиса. Сможет ли он одолеть главного соперника на его территории?


2. Исправится ли Грожан?

У Ромена Грожана сложный год. Ему много не везло, он сам частенько подводил команду, и в Сильверстоуне, врезавшись в напарника на первом круге, сильно расстроил Гюнтера Штайнера. Босс Haas дал понять, что до конца летнего перерыва не будет комментировать состав команды на 2019 год, но и без его слов очевидно, что Грожан начал ошибаться в самый неподходящий момент – когда трехлетний контракт подходит к концу, а сама Haas стала весьма привлекательным вариантом для многих сильных пилотов.

До начала перерыва осталось всего две гонки, и Ромену очень надо провести их не просто чисто, но и по возможности столь же сильно, как Гран При Австрии. Грожан вряд ли исключен из списка кандидатов на место в команде в следующем сезоне, но в ближайшие две недели ему очень нужно не только напомнить Haas о том, сколь быстр он может быть в «свой день», но и доказать, что способен держать удар. Помочь команде опередить до конца месяца Renault в Кубке конструкторов было бы не лишним.

3. Размочит ли квалификационный счет с Алонсо Вандорн?

У McLaren полно проблем, решением которых Заку Брауну и его команде предстоит заниматься еще пару-тройку сезонов, и состав пилотов – далеко не самая насущная из них. Но сухой квалификационный счет в противостоянии напарников по команде как бы сам намекает на ее наличие.

Ощутимого прогресса по сравнению с прошлым сезоном у Стоффеля Вандорна – по крайней мере со стороны – не заметно. Руководители бельгийца говорят, что серьезного отставания от Алонсо в гонках они не наблюдают, что, конечно, достойный комплимент, но про гоночный темп в Ф1 обычно вспоминают именно тогда, когда никаких иных поводов для похвал нет. Стоффелю тоже пора бы придумать, как материализовать свой темп в нечто более существенное. Для начала – хотя бы в одну чистую победу над напарником в квалификации.

4. Как проявят себя очередные новинки Williams?

Провал Williams в подвал турнирной таблицы Кубка конструкторов – одно из главных разочарований первой половины сезона. В отдельных гонках Сергей Сироткин и Лэнс Стролл могли бороться в средней группе, но едва ли не в большинстве мирились с ролью аутсайдеров.

С апреля в Williams говорят о нераскрытом потенциале шасси, но с каждым новым Гран При в его наличии или хотя бы размере все больше сомнений. До начала летнего перерыва FW41 должна получить большую часть тех обновлений, которые призваны решить фундаментальные проблемы машины – так что ближайшие две гонки в каком-то смысле станут моментом истины для команды.

В Сильверстоун Williams привезла новое заднее антикрыло, но даже если забыть о том, чем эта история закончилась, стоит признать – в команде изначально не рассчитывали на серьезную прибавку. Большего стоит ждать от дебюта нового переднего антикрыла, и есть вероятность, что представлено оно будет именно в Хоккенхайме. Падди Лоу отказался вдаваться в детали относительно плана команды, но чуть больше мы должны узнать уже в четверг-пятницу.

В любом случае, что-то новое на FW41 появиться все-таки должно. Изменит ли это текущее положение вещей?

5. Насколько будут заполнены трибуны?

Может статься, что предстоящий Гран При Германии будет последним в Формуле 1 – по крайней мере на ближайшие несколько лет. У владельцев «Нюрбургринга» слишком много проблем, чтобы думать о возвращении Ф1, да и в Хоккенхайме несколько раз подчеркивали, что не могут себе позволить принимать этап чемпионата мира чаще, чем раз в два года.

У сложившейся ситуации немало причин, но одна из них – не самый высокий зрительский интерес к гонке в самой Германии. Среди европейских Гран При это один из самых труднодоступных для болельщиков этапов, и даже наличие в пелотоне немецкого четырехкратного чемпиона мира и всепобеждающей команды Mercedes не слишком влияло на ситуацию в последние годы. Возможно, новое будущее Гран При Германии это и правда городская гонка в Берлине. Спасти этап в Хоккенхайме, кажется, способен лишь аншлаг в предстоящий уик-энд.

KAY_AMG 19.07.2018 22:56

Гран При Германии: Пять прямых трансляций

Пятница, 20 июля

11:55 – 13:30: Первая сессия свободных заездов

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

15:55 – 17:30: Вторая сессия свободных заездов

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Суббота, 21 июля

12:55 – 14:00: Третья сессия свободных заездов

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

15:50 – Квалификация

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Воскресенье, 22 июля

16:00 – Гонка

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


:smiley5:

KAY_AMG 19.07.2018 23:00

Вложений: 1
Гран При Германии: Элементы силовых установок

Силовая установка состоит из шести основных элементов: двигателя внутреннего сгорания ICE, генераторов MGU-K и MGU-H, аккумулятора системы рекуперации ES, турбины TC и блока управления CE.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

По ходу сезона 2018 года разрешено использовать не более трёх двигателей внутреннего сгорания, трёх MGU-H, трёх турбин, двух накопителей энергии, двух MGU-K и двух блоков управляющей электроники.

Установка первого элемента силовой установки из числа превышающих эти ограничения наказывается потерей 10 мест на старте. Установка второго элемента и следующих – 5 мест на старте.

В четверг в FIA опубликовали список элементов силовых установок, установленных на машинах перед началом уик-энда в Хоккенхайме, но уже завтра возможны следующие замены...

KAY_AMG 19.07.2018 23:01

Феттель: Я очень хочу выиграть эту гонку

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Себастьян Феттель не побеждал в Хоккенхайме в Формуле 1, но рассчитывает побороться за победу в этот уик-энд…

Себастьян Феттель: «Я очень хочу выиграть эту гонку, ведь следующего шанса придётся ждать как минимум два года. Во всём мире правительства финансируют национальные этапы, чтобы продвигать свои страны, а у нас этого нет. Досадно. Я знаю, как непросто приходится организаторам в Хоккенхайме, чтобы избежать убытков, свести баланс хотя бы к нулю. Сейчас проводить этап Формулы 1 без государственной поддержки почти невозможно.

С машинами этого года выступать в Хоккенхайме станет ещё интереснее. Некоторые участки мы будем проезжать гораздо быстрее, в частности, профилированный участок на стадионе. Надеюсь, в этот уик-энд мы здесь будем не просто быстры, а быстрее соперников.

Чемпионом мира станет тот, кто добьётся большего прогресса в работе с машиной и допустит меньше ошибок. Я уже три года выступаю за Ferrari, сейчас все в команде знают, в каком направлении нужно двигаться, чтобы добиться успеха. В сезоне 2016 года мы сделали серьёзный шаг вперёд и с тех пор уверенно прогрессируем.

Не все новинки сразу оказываются эффективными, но я не могу жаловаться на темпы обновления машины. Новые правила в сезоне 2017 года дали нам шанс приблизиться к Mercedes и мы сделали это. В прошлом году нам не удалось соответствовать их прогрессу во второй половине сезона, но мы хотим добиться большего в 2018-м.

Новый контракт Хэмилтона? Для меня это ничего не меняет. У меня свой контракт, свои цели, мне совершенно всё равно, что происходит в других командах. Впрочем, я всегда хотел бороться с лучшими, а Льюис – один из самых лучших».

KAY_AMG 19.07.2018 23:10

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Saneek 19.07.2018 23:53

Ща, смуглый мальчуган, на волне позитива от контракта, 3 гп возьмет сходу. Ставлю на него.

KAY_AMG 20.07.2018 10:35

Цитата:

Сообщение от Saneek (Сообщение 4166356)
Ща, смуглый мальчуган, на волне позитива от контракта, 3 гп возьмет сходу. Ставлю на него.

:D:thumbup::super:

KAY_AMG 20.07.2018 10:37

СЕГОДНЯ

Пятница, 20 июля


11:55 – 13:30: Первая сессия свободных заездов

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


15:55 – 17:30: Вторая сессия свободных заездов

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Saneek 20.07.2018 12:20

Боттаса тоже подписали, пинда Фитилю))). Кстати, Рик еще выбирает где он будет выступать???)))

KAY_AMG 20.07.2018 23:06

Цитата:

Сообщение от Saneek (Сообщение 4166478)
Боттаса тоже подписали, пинда Фитилю))). Кстати, Рик еще выбирает где он будет выступать???)))

Гуд Ньюс:thumbup:

Валттери Боттас: «Я буду выступать за Mercedes в сезоне 2019 года и рад подтвердить это именно в Хоккенхайме – это не только домашняя трасса для Mercedes, именно здесь в 2007-м я одержал первую победу за рулём одноместных машин.

С полноценной зимней программой в этом году я смог сделать большой шаг вперёд – и рассчитываю на дальнейший прогресс. В этом сезоне мне пока не особенно везёт в гонках, но команда знает мой уровень, что вселяет уверенность.

Мне нравится работать с этой командой, быть напарником Льюиса Хэмилтона – у нас хорошие отношения, честные и прямые – мы оба стремимся добиться максимальных результатов для Mercedes. Мы напряженно сражаемся на трассе, а продление контракта позволит полностью сосредоточиться на борьбе за титул. Моя цель – и дальше выступать на высоком уровне, облегчив задачу команде при принятии решения о продлении контракта на 2020-й».

KAY_AMG 20.07.2018 23:06

Тото Вольфф, руководитель команды: «Мы рады объявить о продлении контракта с Валттери как минимум на один сезон и перед началом уик-энда на домашней трассе подтвердить, что в 2019-м состав команды не изменится. Валттери отлично выступает в этом сезоне, если бы не наши ошибки, он мог бы сейчас лидировать в личном зачёте.

Принимая решение о продлении контракта, мы учитывали не только его скорость и подход к работе, но и характер. Его отношения со всеми членами команды, включая Льюиса, открытые и доверительные. Все эти факторы крайне важны, когда речь идёт о борьбе за титул – и соответствуют принципам нашей команды. Я очень рад, что Валттери останется с нами, и надеюсь отпраздновать ещё много общих успехов».


Текущее время: 11:00. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.