Сервис Мерседес в СПб на ул.Краснопутиловской 69, ООО "МБ Центр"
 

Добрый день уважаемые форумчане и владельцы мерседесов!
СТО на ул.Краснопутиловской 69 обслуживает мерседесы всех моделей от Smart до Sprinter, кроме грузовых моделей (к сожалению)
Можно записаться на ремонт и для предварительной расценки по тел.: 8(952)2076257, (812)6772257.
Также можно оставить заявки на сайте [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] здесь же ест схема проезда!
Осуществляем ремонт агрегатов АКПП, ДВС, РаздКП. Диагностика электроники , проверка авто перед покупкой, ТехОбслуживание и текущий ремонт ходовой!

В этой теме можно и нужно задавать вопросы и как ремонтировать и сколько стоит именно на этом СТО устранить тот или иной дефект, или просто ТО пройти! Также буду выкладывать те работы , которые в настоящий момент проводим!

Добрый день.
Стоимость ТО масло + фильтра на ML 2014, 3,5 блютек?
С з/ч и без.

Привет) Желательно с ВИН номером авто задавать вопрос, легче т точнее ответ будет:
полное ТО в таблице, если нет необходимости или желания менять , делать какие-нибудь пункты - их минусовать!

Наименование работ кол-во, н/ч стоимость, руб сумма
Замена масла ДВС 0,5 1800 900
Замена возд фильтра 0,5 1800 900
Замена салон фильтра 0,5 1800 900
Замена салон пред/фильтра 0,1 1800 180
Замена топл/ф 0,6 1800 1080
Сброс ТО 0,2 1800 360
Тест ошибок 0,5 1800 900
Осмотр ходовой (гул спереди) 0,5 1800 900



Итого н/ч: 3,4

Итого за работу: 6120


Запасные части кол-во, шт стоимость, руб сумма
РАСХОДНЫЕ 8 10 80
М/Ф 1 700 700
В/Ф 2 2900 5800
САЛОН/Ф 1 1800 1800
ПРЕДСАЛОН/Ф 1 1000 1000
ТОПЛ/Ф 1 4800 4800
МАСЛО ДВС MB229.5 5W40 8 600 4800

Итого за з/ч: 18980

Итого: 25100

вот такая инфа

@Friend, спасибо.
Масло только 5-30 желательно.

Для авто с сажевым/ф пользуемся МВ229.51 5W30 - стоимость 700 руб/л

Распространенная неисправность впускного коллектора на двигателях М272 и М273 решается обычно заменой на оригинал или Пирбург, но есть возможность отремонтировать и старые коллектора с гарантией год, но на самом деле надежнее, чем новые, так как в местах обычных поломок установлены подшипники, с некоторой доработкой) частично заслонки удаляются. Весь разбирается чиститься и собирается в улучшенной версии!

вот такой коллектор установили вчера на CL216 с М273. И ценник в половину от стоимости нового

Сегодня очередной раз устраняем неисправность системы вентиляции картера на ДВС М274 в кузове С205. Проблема на владельца связана с падением уровня масла в двигателе (сильный жор))) По TIPs мерседеса меняются трубопроводы регулировки давления при полной и частичной нагрузке , маслоотделитель! Вследствие неправильной вентиляции картерных газов уровень масла падает, масло разжижается бензном и как результат - возможены повреждения в сопряжениях ДВС - поэтому проверяется м/ф на наличие стружки, также удаляется масло из наддувочного тракта и КАТализатора!

Прибыл на эвакуаторе гелентваген 2015 г.в. с течью масла АКПП в месте соединения радиатора и шлангов!

устранение проблемы - замена уплотнительных колец в соединении

Сейчас в ремонте S350 4Matic в 221 кузове: течь охлаждающей жидкости. При опрессовке системы охлаждения обнаружили течь в районе клапанов отопителя под стеклоочистителем!

Добрались к блоку клапанов печки

пластиковые ответвления рассыпались

Сегодня меняем цепь, звезды распредвалов и успокоители на E200CGi 2011г.в. Владелец обратился с плохим запуском холодного двигателя и треском в первые секунды после запуска)) Проблема известная и уже обыденная, если бы не пробег до первого обращения - 181300км. Владелец уверяет , что меняет масло в ДВС не позже 8000км!!!

уже сборка ДВС)

Довольно распространенные проблемы связанные с рывками АКПП 722.6 и 722.9 могут быть из-за загрязнения масла АКПП и соответственно гидроблока. Разборка/промывка часто дают положительный эффект или являются одним из этапов для достижения плавного переключения передач)

такие гидроблоки в работе)

Вчера приехал очередной GLK220CDi с готовым диагнозом - замена турбины))) Потеря мощности, диагностика на стороне и готовое решение. Предложил перепроверить, хоть ошибки посмотреть) Как результат - недостаточное давление наддува. при стирании ошибки - турбина управляется!!!
Стали искать негерметичность наддувочного тракта