Как я ремонтировал поднимание и опускание руля.
 

Итак, у моей Эсочки руль вверх-вниз не поднимался.Парило...В сервис ездил,вердикт-моторчик.Моторчик куплен,при разборе выясняется,что моторчик рабочий(((( Итог-замена рулевой колонки,типа стоит многА денех и бла-бла-бла...Кароче забил как на работу,так и на тот сервис.Но червь точил изнутри каждый раз,как садился в машину.
Вчера пригласил таки знакомого мастера по мерседесам,он привез с собой донора-рулевую колонку (б.у.) на всякий пожарный и стал разбирать...
Итог,час времени и колонка работает практически без всяких замен!
Значит ситуация такова-шток,который таскает вверх вниз моторчик гайкой накрутился на втулку,к которой он вплотную почти приближается (между ними есть тонкие кольца,они изнашиваются со временем) .Таким образом просто снял шток,накрутили контргайку,выкрутили шток из плена и установили все назад.О счастье...заработало!
Надеюсь кому-то будет полезен мой опыт..

Да, про такое писали! Сервисмены разводят будь здоров:nod:

да не разводят, просто не любят геморой делать и давать на него гарантию

В данной ситуации просто механическая проблема, устранив которую можно быть уверенным, что хватит надолго ( навсегда не напишешь, на ста тысячах же закрутилось)...
Просто проблема известная на S..

что бы это понять надо как минимум разбирать это время, за гайку много не возьмешь, а если сделаешь и дашь гарантию а через неделю это будет повторятся, каждый раз им разбирать? так что в какой то мере понять их можно, это не развод а вежливый отказ работать. ОД бы вам тоже самое сказал. Для всего остального есть форум и гараж

С чего оно повторяться-то должно? Прокладку освежили, теперь она не даст накручиваться заново пока вновь не износится...

хорошо вот зная процесс этого ремонта, сколько ты готов за него отдать в сервисе денег?

Честно? Работа стоит максимум тысяч 5, но я готов был отдать и 10.Не потому, что я денег не считаю, а потому, что очень не люблю когда сломано , меня это парило Каждый раз, когда я садился в машину. Плюс я еще и моторчик же купил , правда в том году и по вменяемым ценам (10.000).
Да и в прошлом сервисе в принципе добрались до этого узла, проверили моторчик и не сообразили шток глянуть. Там работы оставалось минут на 20 и клиент, то бишь я, был бы доволен, и денег бы взяли как за исправление, а не диагностику. Просто не знали..

такие вещи надо в FAQ заносить! автору респект! жаль фото нет

Здравствуйте, такая же проблема с регулировкой руля на w221, а евген81, вы мне не не дадите телефон вашего мастера, очень хотелось бы тоже решить проблему)

я как то не подумал :shock:
телефон мастера кинул в личку.

Не работает регулировка руля на мерседесе w221
 

Раньше ездил, руль регулировался в разные стороны, но не отьезжал на место когда глушил машину. Сейчас работает регулировка только вверх, когда глушишь машину он не отъезжает! Подскажите как быть в данной ситуации?!

Здравствуйте. Прочитал вашу тему, новенький тут, и вот у меня сейчас такая же проблема возникла, не поднимается вверх вниз, а на себя и назад ходит спокойно. У вас, когда нажимали, щёлкало внутри или нет?

Щелкало вроде...То есть моторчик рабочий (кстати куплен и лежит без дела)....Проблема не в нем была.

Буду разбирать завтра, по вашему отчету смотреть, если какие вопросы будут можно в ЛС напишу?

Пиши.Но машина давно продана,могу не вспомнить.
При необходимости дам контакт мастера,он делал...
Я платил))))))))

У кого будут вопросы по этой теме-пишите мне.
Была такая шляпа. Гайка в конце штока моторчика горизонтальной регулировки клинит. Ее надо немного раскрутить/ослабить.
Делал сам. Принципиально.
Скажу честно, -процесс сложный. Приходилось лежать спиной на пороге, а голову засовывать под руль. Чувствовал себя акробатом. Если нет терпения,-лучше не лезть.
1. Снимаете накладку над педалями (та, которая с фонарем). Здесь нужно отсоединить плафон, диагностический разъем и еще один разъем;
2.Принимаете позу, указанную выше;
3.В глубине, на рулевом валу (справа по ходу движения автомобиля) увидите вал от моторчика. В конце этого вала есть гайка на 13".
4. Рожковым (КОРОТКИМ!!!!) ключом на 13" откручивайте эту гайку. Немного. Это самый трудный процесс. Изрядно помучаетесь, т.к. мешает проводка и короткий ход ключа;
5. Через пару оборотов гайки моторчик должен заработать. Попробуйте. Если все нормально,-брызните смазкой. Затяните (не до конца) обратно. Но (очень важно)-чтобы не было свободного горизонтального хода на руле.
В общем,-как то так.

Полезная тема,на моём не работает регулировка вверх-вниз

w212 2013 года
тоже регулировка руля вверх - вниз не работает...
гуглил и нашёл на одном форуме совет

Сделать адаптацию руля, а именно:

подержал рычажок в каждом положении по 5сек и все заработало.

проверено на себе.;)

не всегда работает. у меня пришлось делать инициализацию старом например