222 рестайл vs BMW 7-er G11
 

Немного обманул, обзор только на G11, в PR Мерседес Бенц РУС нам не предоставляют автомобили на обзоры с уходом Ройтера и Нольте, даже нет приглашений на презентаций, чего не сказать про Ролс Ройс и Феррари, они зовутна все интересные мероприятия, считают владельцев 222 своей целевой аудиторией, а мерседес бенц видимо думает, что владельцам дорест 222 не интересен 222 рестайл:D:help:.
А пока простой обзор на G11, я ее конечно покупать не собираюсь, как и многие тут, но интересные плюсы показать стоит:

- мультимедия работает быстрей, на мерседес зависает, сложно разобраться на новой, лаги на 222 заметны, на g11 все летает
- интересней камера 360, но не факт что удобней
- цена
- короткая версия, можно ездить за рулем
- харман базовый - ок( бурместер базовый на 222 это только внешний вид\решеточки, сами динамики китайщина)

владельцы ХХХ слюнями уже залились когда узнали что на форуме мерседес обсуждают G11
Это как если бы новые платья от "Курский трикотаж" обсуждали на неделе моды в Милане:D

Mercedes-Benz единственный из большой тройки, кто не подружил полный привод и 12 цилиндров.

Вот может не там мои дороги проложены...но пока ни разу ни на ленинском ни на тверской рест 222 вживую не видел...

Но и единственный, кто сделал удлиненную версию, чтобы с водителем было комфортнее передвигаться.

Мне больше нравится 222 по дизайну, чем эта 7-ка. Если-б Влад сказал что это 5-ка я бы поверил что это 5-ка )))
Раньше 7-ки Е65/66 2006-2010 как-то повнушительней выгледят, из далека видно что это 7-ка.
Это модель мне не понравилась внешне, я не отличу её от 5-ки.
Только камера 360 мне понравилась, но это всё приблуда не главное.

+100500

Нечего сказать, точка:rolleyes:

Ссылку?

:D кстати да, это наверное первое упоминание G11 на форуме

Ну какая крышка багажника из карбона!? У 7er карбоновый монокок.

да, масса 1700 кг с копейками, это +, можно гонки устраивать.

Но всё таки представительский авто не для гонок, а для спокойной езды по своей полосе никуда не спешащего и везде успевшего владельца...

Вот и я ещё молод и полон сил, но всем сердцем люблю 222, мне нравится его тяжеловесный дизайн, и то как он плавно едет, мультимедиа в 222.2 сейчас по скорости, как в 7er, по графике даже красивее.

Фиг знает, с мультимедией мерсу нужно что то делать. Начиная с 5-го команда все жутко затупило. Нужно конечно посмотреть как там в рестайле 222, но в ешке просто ужас. Полагаю, в 222 стало быстрее, но сомневаюсь, что прям летает. Скорее всего лаги есть но поменьше. А камера 360 в семёрке просто огонь. У меня до сих пор некоторые знакомые люто восхищаются виду сверху. В семёрке сознание потеряли бы:D

нет спасибо, не надо

Админ решил поглумиться над 4мя горшками и кожзамом на торпеде...)

хз в дорестайле меня в мультимедии все устраивает)

А... там ещё и кожзам?? ... уууууу.... :faceoff:
я то думал....

Вы думали, что на тачке за 4+ миллиона, а именно за столько продавалась mono 730 с пакетом M Driver's Line, будет отделка торпедо наппой!? :rolleyes:

Тоже не испытываю проблем, 2 недели катал нью 63 и там тоже всё было плавненько. Поэтому не совсем понимаю, о чём идёт речь.