Где ремонтировать EQ ?
Друзья, коллеги, предлагаю здесь писать положительный опыт и контакты кто что и где ремонтировал, устанавливал, дооснащал, дабы облегчить жизнь последователям.
Например, есть ли у кого опыт в замене СИМ на автомобилях, купленных в Европе ? С удовольствием бы отдал свой EQS 580 в умелые руки на переделку. |
тоже ищу сервис
|
А можно узнать, что вы рассчитываете получить после замены сим карты?
|
ремонтировать пока в Европе. Насчет спецов в гаражах пока не встречал
|
Нашёл диагностов в Москве. За обновление MBUX на Mercedes EQS 580 просят 250 тыс.рублей, остальных агрегатов в районе 200 тыс.рублей. Или комплексное обновление всего за 500 тыс.рублей.
Это то, что дилеры по всему миру делают бесплатно. Вопрос не в деньгах, миллион - два - три не существенные суммы, а вопрос в том , что цены лоховские. Может себе позволить владелец нового Mercedes EQS 580 быть лохом ? Ну видимо единицы находятся для подпитки этих щипачей мелкотравчатых. |
Цитата:
|
Цитата:
Чипы медленные на столько , что с флешки транслируется не видео, а слайд-шоу. Подвеска вся гремит , пробег 8 тыс.км по Москве. ( Справедливости ради нужно сказать, что например, у Китайского Lotus Eletre гремит тоже с завода) По экстерьеру видно, что машина проектировалась наспех, и по факту исправлялась на опытных образцах. По принципу: " Я его слепила из того, что было, а потом что стало, то и полюбила". Архитектура 400-вольтовая , а не 800- 900 - вольтовая , что не приемлемо для высшего класса. Китайцы уже в бизнес-классе делают на 800 - вольтовой. Перечислять можно очень долго и много. Но главное, Mercedes совсем в край охамел! Вытирает ноги о своего потребителя, относясь к ним , как к не компетентным имбицилам и олигофренам. ( отчасти он прав))) Самое дорогое в разработке - это платформа автомобиля. Кузова S-класса W220, W221, W222, W223 - это один и тот же автомобиль с изменённым оперением и интерьером, заявляемый как "новое поколение". Когда брал EQS я и подумать не мог , что V297 будет та же платформа. В голове не укладывается! Перевести ДВС на электротягу - это сплошной компромисс во всём! Китай в этом плане отъимел Mercedes во все щели со своими электромобилями. Надеюсь скоро Mercedes обанкротится , сдохнет, а инженеры все попадут в ад. Всё к этому идёт. Скоро их Китайцы купят. |
Цитата:
|
Цитата:
Да и на Mercedes EQS 580 можно ездить. Но, как известно, человек сравнивает, и от сравнения страдает. Китайские автомобили с ДВС очень посредственные и ниже. Но по электромобилям они нагнули весь мир , и имеют всех. Думаю, Китайцев технологически уже не догнать никому и никогда. Хотя что касается материалов отделки салона и качества, на мой взгляд, они ещё сильно уступают Европейскому топу, типа Bentley, Mercedes и т.д. |
Цитата:
|
Я не ради хайпа, а ради понимания, просто я с батарейками для себя тему закрыл раз и навсегда:cool:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 2
Цитата:
Если вернуться к вопросу, то увидел концепт Mercedes EQS Vision , это была любовь с первого взгляда. Сам машиностроитель с профильным образованием, и конечно иллюзий не питал, если бы не главный дизайнер Mercedes , который с пеной у рта мамой клялся перед камерами, что серийный EQS ни на йоту не будет отличаться от концепта. Отслеживал я его два года, не пропуская ни одного ролика в сети. И вот назначили презентацию на 15 апреля 2021г. Презентация должна была проходить по миру онлайн в связи с пандемией. Каково же было моё разочарование, когда на импровизированную сцену выкатили это гавнище, ничего общего не имеющее с концептом. Я круто обиделся , и сразу поехал купил Porsche Taycan, даже не видя его живьём. Опять же, напомню, из-за отсутствия выбора. Покатавшись год на Тайкане, не понравилось. Он по всем параметрам, кроме разгона с места, не тянул на высший класс. Тут пошли в продаже первые EQS , душевная боль от разбитой мечты поутихла, взял Mercedes, как временный вариант. Вот уже 1,5 года на нём езжу. |
Цитата:
Плюс электромобили гораздо проще и технологичнее, в них условно ломаться нечему по сравнению с ДВС. На ДВС чтобы появилась тяга , его нужно раскрутить. У электромобилей 100% тяги возможно с первого же оборота. Что касается цены и ограниченной дальности пробега, то человечество находится в самом начале пути. Тесла не в счёт, поскольку у неё не было конкурентов ( Ниссан лиф не считается) , а значит и стимула вкладываться в фундаментальные науки и технологически совершенствоваться. Уже через 5 лет серийные электромобили будут пробегать по 1500 км. на одной зарядке, а их стоимость будет ниже одноклассников с ДВС. Ну а сейчас никто не мешает взять , например, последовательный гибрид, который приравнивается к электромобиль, предоставляя при этом совокупность лучших качеств и преимуществ ДВС и электромобиля. |
Вложений: 6
Вот это моё уёбище))) :
|
я не очень понял о чем эта тема если честно
о том что человек с техническим образованием купил себе "не глядя" то о чем сразу пожалел? вот мы все обычно покупаем покатавшись раз 10 на том что собираемся брать - и пока ни разу не ошиблись. советуем вам тратить больше времени при выборе авто, а то "что не купил - все дерьмо". а если 1-2-3-4 ляма это не вопрос - то за эти деньги (ну может чуть больше) из EQS можно сделать любой кастом включая форму кузова музыку и все остальное. причем все остальное вы просто можете придумать сами пользуясь системами разработки которым как профи вы скорее всего владеете. хотите другую музыку/салон/цвет - вам все придумают и сделают по вашим чертежам и запросам. но это только если это не про "я такой крутой что меня не устраивает ВСЕ ВООБЩЕ" даже то что я сам придумал удачи вам с новыми приобретениями |
Цитата:
|
Я вообше электромобиль любой марки как люкс - класс не рассматриваю. Скорее всего в силу заскорузлости своего мозга. Рассматриваю просто как новые технологии. А вот на основе мягкого гибрида - да, это мне заходит..
Все таки V 8, или вааще V 12 - вот это настоящий люкс. Никогда не забуду как я из салона брал нулевый аллроуд ауди с атмосфереым V 8, это навернре 2005 или 2006 ой год. Вот реально тогда это для меня был люкс! Как звучала атмосферная восьмерка, как ехала, какой отлично сделанный салон, этакий " скромное обояние буржуазии"..😎 |
Цитата:
|
Текущее время: 00:00. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.