Pandora DXL5000 new (есть ли смысл?)
 

Добрый день!
Хотел поинтересоваться, ставил ли кто такое себе? Какие впечатления и что по цене?

Просто на прошлом авто стояла 5000 и было очень удобно, что есть обратная связь. Ну и автозапуск зимой спасал.
Вот и думаю, стоит ли ставить теперь на GLK или только всё испорчу вмешавшись во внутренности авто...

У меня на w204 стоит.
Автозапуск - это спец. блок, он от сигналки не зависит. Обратная связь есть и моделях дешевле. Я бы взял 3900, если из пандор и не нужны он-лайн фичи 5000
По цене - 60к сига плюс автозапуск

это моразм ставить на мереседес китайскую сигналку....
а система реализации автозапуска - находка для угонщика....

Блок запуска отдельно это да, но и сигналка должна "дружить" со штатной. Зимой на пандору не было прошивок и с андроидом/яблоком она не дружила... Тупо коды надо жмякать в тоне

И что за подарок не понял? Тачка допустим заведена с запуска. Допустим вы расхерачили стекло и залезли в тачку... Дальше что? Любое нажатие педалей и все :) епт ... Лишь бы ляпнуть чо нить

Хоть и не в тему, но это Вам "епт ... Лишь бы ляпнуть чо нить", пример Откуда слышал ?... Вам что все дилеры инф. по продажам "сливают"? Специально сейчас набрал нач.отдела продаж (нашего Нижегородского дилера)(знакомый). Он посмотрел по компьютеру и сказал, что может посмотреть только по "своему" салону. Так вот, только у "нас" было продано 350 rest. - 4 шт. Это официальная информация, в отличии

Оффтоп где модер???

это сервисная система. Никак сама по себе не влияет на угон - но повышает удобство пользования авто. Штатная сигналка работает штатно
все нормально дружит и работает с приложения и в яблоке и в роботе. и зимой

Помощь к Вам уже выехала...ждите...:D:D:D:smiley5:

Садишься в машину, проворачиваешь замок зажигания и система думает что хозяин вставил ключ, дальше она уже не глохнет при нажатии на педали, потому что думает что ключ в замке.

это наверняка не так

Гы-гы :smiley5:

это все что ты можешь сказать?

На рестайл не было )

А какую информацию дает и какие возможности? Температуры салона/окружения/двигателя? Багажник открывает?

Сами пробовали так делать?

Даже если он и не пробовал, сказал по-делу.
Как думаешь - когда в торпеде лежит второй чип (а зачастую и целый ключ :D ),насколько от этого страдают противоугонные функции?
А если добавить окислившиеся не вовремя контакты китайского реле блокировки, или скруток в проводке подключения - то можно "тушить свет".

На этой сигналке нет, но в далеком прошлом у меня был Форд Скорпио с автозапуском, так вот там было именно так как написал, сдесь другой принцип?

Автозапуск работает по принципу нахождения второго ключа в авто, (кроме автозапуска на мерседес) если ключ в авто, дело за тонкостями....

Открывает. Температуру в салоне показывает, в моторном отсеке, напряжение бортсети, вебастой управляет. И радиус действия больше чем у штатной системы - ты всегда знаешь что с машиной

Второго ключа в машине нет ). Исчо варианты ))). Ну не копейка это...даже не 10 ка

1. Модуль запуска для МБ - это не чип и не второй ключ в машине.
2. Реле блокировки - на современных авто можно (и нужно) и без применения реле блокировки делать, время "разрывов бензонасосов" ушло уже. Да подбор компонентов и расходников для установки, равно как и качество скруток-спаек - зависит от грамотности и профессионализма установщика.

Самое главное - не выбрать систему, а найти правильного установщика.

На многие автомобили есть сейчас бесключевые обходчики штатного иммо. Да, управляются они аналоговым сигналом (хотя уже есть и связка обходчик-сигнализация работающие по шине), но тут опять - зависит от установщика. Понятно, что если все это добро под руль засунуть, то говорить о противоугонной стойкости бессмысленно.....

уважаемый, если не знаете не говорите! пандора это не китайское барахло, а санкт петербурский завод делает!!!!

Автозапуск это обход штатного иммобилайзера, делайте вывод сами. Но есть способ защиты- блок управления той же "пандорой" спрятать под капот, а капот закрыть двумя замками капота соответственно. Я просто не уверен, будет ли работать со штатным ключом на "пандоре" открытие дверей и снятие с охраны. Иначе брелок дополнительный таскать придется. Если тпикстартера это не пугает то ладно. На Ауди например нужно для автозапуска сервисный ключ в салоне прятать, ну это же маразм:( На мерсе не в курсе.

lacrimos
Поправочка - Пандора это детище Аларм Трейда, г. Калуга.

renovaman
В Мерседесе запуск ДВС производится по КАНу, и обходом штатного иммобилайзера это даже назвать язык не поворачивается.

Продолжу эту тему. Хочу на GL166 350 CDI установить какой-нить иммо. Стоит ли ставить пандору 5000 NEW, которая имеет в том числе эту функцию или отдельно просто воткнуть иммо?

Разделите и конкретизируйте задачу:

1. Воткнуть иммобилайзер, дело хорошее особенно если дополняет систему
2. Функции комфорта лучше не связывать с безопасностью.

Может есть какие модели приличных иммо? Ставил себе давно все это, много воды утекло. А все пишут про свои устройства только положительные моменты.

vinitto
Цели какие преследуются - локальная защита авто или же защита + оповещение (мобильный или доп брелок)? По мимо защиты нужен ли какой то комфорт, запуск например или мониторинг?

5000-ая это даже не отдельный иммобилайзер, это скорее комплекс из GSM/GPS модулей, меточного иммобилайзера и сигнализации со встроенным CAN-модулем.
Если нужно позиционирование, оповещение и защита - то 5000-ая подойдет. Если же нужен минимальный комплекс без оповещения, то она будет излишней.

Поделюсь впечатлениями от установке на X166 dxl5000new. Эта чудо-система при постановке и снятии в слейв режиме посылает какой-то мусор в кан-шину, в результате которого многие блоки теряют связь с модулем замка. На приборке в разделе расход все время прочерки. Лечится сбросом расхода. Установщики пожимают плечами, в технической поддержке ответа не услышал. (письмо им написал) Может кто знает, что делать? Установщик обещал, что перезвонит спец по канам и типа будем разбираться. Но он не звонит. Чисто Российский вариант. Впарить и забыть (забить).

Спасибо за объективный отзыв:shocked:

Какие рекомендации дадите, требуется иммо и секретка(кнопки руль, приборка) на GL166. Иммо с к can шиной должен быть завязан, если я правильно все понимаю.
НЕ НАДО- прогревы, просмотры, оповещение, открывание и прочие функции. НАДО, только то, что помешает завести и уехать машину. У кого есть опыт установки именно на 166й в Питере? Только не так, что,у нас большой опыт и мы все можем, а именно опыт установки в данную модель требуемого оборудования. Нет желания получать геморрой с глюками всевозможными и иными проблемами.

Такого достаточно
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Тут не поспоришь. Помешает, но от гопников не спасет.

Кривые руки установщиков. Стоит Пандора 3900, ничего не глючит.:thumbup:

Руки, видимо, совместно выпрямили немного. Все исправили.

У меня стоит 5000new, периодически, после стоянки 7-8 часов, полностью вырубалась и ни на что не реагировала, машина заводилась, но при попытке движения глохла (реле блокировки с датчиками движения). Минут через 40 сама по себе приходила в себя и так до следующей стоянки, техподдержка предлагала поменять акб, машину и тд. В итоге иммобилайзер отключил, вроде все нормализовалось, но все равно тревожно)) Сам бы такую штуку ставить не стал.

Вне времени....

А в метке батарейку меняли?