Новый Mercedes-Benz GLA 2020 - официально! (GLA200 и GLA35AMG)
 

GLA второго поколения новый стал больше по высоте и короче, колесная база выросла. Увеличился багажник (не на много). Задний диван складной. Добились более удобной посадки за счет дверей и сидений. Интерьер в уже привычном стиле MBUX, как на новом A-class. Никаких сюрпризов все в рамках этой платформы. Пока показали вроде как только GLA200 1.33л 163л.с. и GLA35 AMG 306л.с.. С весны в продаже. GLA45s будет так же, но позже.

Что с дорожным просветом для РФ? Без изменений или увеличили? В презентации ни слова...:shock:

:)

Спасибо, но это похоже европейские параметры. У GLC та же картинка, для Европы дорожный просвет меньше чем для РФ...

Насколько модель хороша, по сравнению с предшественником, во многом можно будет судить по гамме силовых агрегатов. Пример с GLE V167 показывает, что опасность есть. GLA200 с двигателем 1,33л. на 163л.с. - это явный, для российского рынка по крайней мере, регресс. Уверен, большинство бы предпочло нынешний 2.0 л. на 156 л.с., чем этот передутыш с явно меньшим крутящим моментом. Интересно, что с обычными (не AMG) полноприводными версиями?

Обещали ещё полный привод на дизеле 190 лс и бензине 224 лс

Серег, честно, внешне кашкай какой то, только с эмблемой Мерса:cool:

Но пипл хавать будет, дешевый и МБ чо еще надо:cool:

ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ О НОВОМ ПОКОЛЕНИИ GLA # H247

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

С GLA Mercedes-Benz дополняет текущее поколение компактных автомобилей все еще недостающей восьмой моделью. Новый GLA поставляется с многочисленными инновациями и большим пространством в интерьере, если в общем нет больших сюрпризов. GLA 200 и GLA 35 4MATIC будут доступны для продажи. У нас есть все фотографии и информация о новом поколении (H247), которое производится на заводах в Раштатте, Хамбахе и Пекине. Ожидается, что поставки начнутся весной 2020 года.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

С новым поколением GLA Mercedes-Benz хочет предложить вступление в семейство моделей внедорожников. По сравнению с предыдущей моделью, автомобиль - который сохраняет линию купе - возвышается над своей прямой предшественницей серии X 156 на 1611 миллиметров (1616 с балкой на крыше) на высоту более десяти сантиметров и, таким образом, предлагает более высокую посадку, чем обычно, с большим запасом высоты в то же время ,

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Но даже пространство для ног в задней части новой модели было создано значительно больше места, где теперь доступны дополнительные 116 мм (976 мм). Таким образом, водитель сидит в GLA на 140 мм выше, чем в A-классе, или на 50 мм выше, чем в B-модели. Улучшенная круговая обзорность благодаря оптимизированным поперечным сечениям стоек крыши.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Короткие свесы

Новый GLA обнаруживается с короткими свесами спереди и сзади. Передний конец автомобиля (со значением Cd 0,28) плавно проходит над передней стойкой в ​​визуально компактной теплице. По сравнению со своим предшественником, GLA уменьшил линии и в то же время подчеркнул поверхности. Решетка показывает в передней части ламели с центральной звездой и разработан с типичными прорывами внедорожника. Двери выходят за пороги, что должно облегчить вход и не допускать загрязнения в других дверных проемах. В то же время, защита от ударов должна быть улучшена в случае бокового столкновения. Окружные оболочки также подчеркивают внедорожный характер модели.

Задние фонари состоят из двух частей, отражатели расположены в нижних бамперах. В зависимости от комплектации, рейлинги на крыше и хромированная защита бампера являются дополнительными.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


Размеры нового поколения GLA H247

. Внешние размеры автомобиля на 14 мм короче, чем у предыдущей версии (от 4410 мм до 4424 мм), в то время как модель имеет ширину 30 мм и ширину 1834 мм (2020 мм, включая внешние зеркала, то есть здесь - 2 мм). Колесная база теперь на 30 мм длиннее и составляет 2729 мм (вместо 2699), в результате чего колея на ось увеличилась на 46 мм.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Что касается внутренних размеров, высота передней части увеличивается на 22 мм до 1037 мм, а высота задней части уменьшается на 6 мм при 969 мм. Хотя пространство для ног спереди уменьшилось на 18 мм до 1045 мм, теперь оно составляет 976 мм (+ 116 мм) сзади. Ширина колена спереди и сзади теперь составляет 1456 и 1455 мм (+34 и +45 мм) соответственно, ширина плеча спереди составляет 1419 мм (+28), а спины - 1393 мм (+43 мм). Ширина грузового отсека составляет 1,272 мм (+85 мм), глубина - 1,422 мм (+27 мм). Эффективная ширина доступа в багажное отделение составляет 1050 мм (+5 мм), объем багажного отделения по VDA 435 (+14) литров. Спинки в задней части стандартны в соотношении 40:20:40, делятся и складываются по отдельности.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ПОДВЕСКА И ДРАЙВ

Шасси GLA имеет конструкцию McPherson. Направляющая колеса захватывает поперечину под центром колеса, стойку МакФерсона и рулевую тягу. Треугольный рычаг представляет собой алюминиевую ковку, рулевой кулак здесь выполнен в виде алюминиевого литья. Модель AMG использует специфичные для AMG стойки передней оси с радиально закрепленным тормозным суппортом.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

GLA 35 4MATIC

По сравнению с обычным двигателем GLA 35 с мощностью 306 л.с., идентичной модели A 35, также получает целевые меры жесткости, включая обычное «поле тяги» - алюминиевую пластину с болтовым креплением под двигателем для большей жесткости на кручение - переднего конца. Две дополнительные диагональные стойки в передней части днища также сводят к минимуму искажения и повышают жесткость.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

В задней части GLA установлена ​​задняя ось с четырьмя рычагами, то есть с тремя поперечными и одним продольным рычагом на заднее колесо. Здесь задняя ось поддерживается подрамником, который отделен от корпуса резиновыми подшипниками. Модель AMG может быть оснащена адаптивным управлением AMG RIDE.

Для большего клиренса его предшественник (143 мм, + 9 мм) обеспечивает более прочную предварительную подвеску и больший диаметр колес от 17 до 20 дюймов.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

4MATIC теперь с электромеханической муфтой

Опционально модель можно заказать с системой полного привода 4MATIC, то есть с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением с коробкой отбора мощности на заднюю ось со встроенным многодисковым сцеплением (6 дисков, 12 поверхностей трения) с карбоновыми накладками с максимальной конструкцией 1000 Нм. Износ автоматически регулируется здесь. В отличие от предшественника, сцепление приводится в действие электромеханически, а не гидравлически. Пакет внедорожных технологий (включая функцию DSR и дополнительную программу вождения) для моделей 4MATIC является стандартным.

Модель AMG уже имеет переменный полный привод AMG Performance 4MATIC в серии.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Два двигателя для выхода на рынок в 2020 году

На старте рынка модель GLC 200 с двигателем M 282 и мощностью 163 л.с. / 120 л.с. (1332 куб. См) мощностью 250 Нм разгоняет автомобиль до отметки 100 км за 8,7 секунды (5,9-5). , 6 л / 100 км, 135-129 г / км СО 2 ). Максимальная скорость для GLA 200 с 7G-DCT составляет 210 км / ч.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Параллельно с выходом на рынок Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC с трансмиссией AMG SPEEDSHIFT DCT 8G и мощностью 225 кВт / 306 л.с. (расход топлива 4MATIC в совокупности 7,5-7,4 л / 100 км, выбросы CO 2 в совокупности 171-170 Кстати, GLA 35 4MATIC является первой моделью «35», которая также получает «AMG-специфический гриль».

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Интерьер: знакомый компактный автомобиль поколения

В интерьере второго поколения GLA демонстрирует знакомый дизайн компактного автомобиля, который уже известен из A- или B-класса. Дисплеи доступны в трех версиях: с двумя 7-дюймовыми дисплеями, с 7 и 10,25-дюймовыми дисплеями и в широкоэкранной версии с двумя 10,27-дюймовыми дисплеями. MBUX все еще сериал. На стороне пассажира есть отделочная часть в зоне выреза.

Загрузочный пол в стандартной комплектации регулируется по высоте, поэтому можно создать практически ровную погрузочную зону вплоть до передних сидений, сложив спинку заднего сиденья и загрузочный пол в самом верхнем положении. С громоздкими предметами, погрузочный пол может быть приведен в нижнее положение, а также может быть удалена поперечина системы заднего сиденья. Регулируемая в продольном направлении задняя часть сиденья также доступна в качестве опции в GLA.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Вождение системы безопасности

В случае систем безопасности вождения GLA использует сегмент компактных автомобилей, включающий пакет помощи водителю с функцией выключения, функцией аварийной полосы движения, функцией предупреждения о выходе и предупреждением о людях, распознаваемых в зоне пешеходного перехода.

Новым в GLA является управление комфортом ENERGIZING и кинетика сидений ENERGIZING, а также функция мойки автомобилей, уже известная по модели GLS.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


Подробная информация о продажном выпуске второго поколения GLA, а также дополнительная информация о ценах на новую модель GLA (H 247) пока недоступны, но, конечно, мы представляем их, как только они нам становятся доступны. Однако первые поставки новой модели запланированы на весну 2020 года - давайте подождем и посмотрим.

СЛАВНАЯ ВОСЬМЕРКА НОВОЙ КОМПАКТНОЙ СЕМЬИ ЗАВЕРШЕНА

С появлением нового поколения GLA (H 247) Mercedes-Benz завершил выпуск компактных автомобилей нового поколения. Вспоминая наш список «славной восьмерки », модели уже давно не удивляют наших читателей. Мы собрали грубые различия.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Glorious Acht: компактное семейство Mercedes-Benz нового поколения

Новое компактное семейство Mercedes-Benz состоит из компактного седана A-класса (W177), седана A-класса (V177) и Китая для длинной версии седана A-класса (V177), B-класса (W247), CLA Coupe и Shooting Brake (C118 и X118), а также GLB (X247) и представленный сейчас GLA (H247). Автомобили производятся по всему миру, частично исключительно для соответствующего рынка в Раштатте , Кечкемете в Венгрии, Агуаскальентесе в Мексике или в Пекине (Китай) и для контрактного производства в Valmet в Уусикаупунки в Финляндии. Новым дополнением станет производство новой GLA, которая, в дополнение к Rastatt , будет установлена ​​на предыдущем умном заводе в Хамбахе. (Франция) производится.

Однако для европейского потребителя доступны только семь вариантов восьми моделей компактных автомобилей, поскольку длинная версия A-класса (Z177) производится исключительно для китайского рынка в Китае.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Обзор моделей « славной восьмерки » и ее производственных площадок (частично для местного рынка) :

A-класс W177, Rastatt (D), Кечкемет (Венгрия), Уусикаупунки (Финляндия)
A-Class Saloon V177, Rastatt (D), Агуаскальентес (Мексика)
A Class Lang Saloon Z177, Пекин (Китай)
B-класс W247, Rastatt (D)
CLA Coupé C118, Кечкемет (Венгрия)
CLA Shooting Brake CLA X118, Кечкемет (Венгрия)
GLB X247, Агуаскальентес (Мексика) для Северной Америки и Европы, Пекин (Китай) для местного рынка
GLA H247, Rastatt (D), Hambach (Франция), Пекин (Китай) для местного рынка.

ОТЛИЧНЫЙ ХАРАКТЕР СЕМЕЙСТВА КОМПАКТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ СО ЗВЕЗДОЙ

С точки зрения характера Mercedes-Benz позиционирует компактные автомобили по-разному. В то время как компактный седан A-класса (W177) молодой и динамичный, седан считается компактным входом в мир лимузинов премиум-класса Mercedes-Benz. Длинная версия A-класса для Китая с длинной колесной базой (2789 вместо 2729 мм) предлагает дополнительное пространство сзади. B-Class считается практичным и шикарным спортивным путешествием для всей семьи, в то время как CLA Coupe считается четырехдверным эмоциональным купе - CLA Shooting Brake, однако, как экстравагантная комбинация четырехдверного купе и практичного хэтчбека.

С другой стороны, различие между GLB и GLA интересно. В то время как GLB позиционируется как функциональный компактный внедорожник для семьи, друзей и до семи мест, новый GLA считается стильным внедорожником и спортивным братом функционального GLB.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

РАЗНЫЕ МОДЕЛИ ДЛЯ РАЗНЫХ ЦЕЛЕЙ

В технических данных, однако, модели значительно различаются, хотя колесная база с 2,729 мм остается прежней - за исключением седана A-класса в виде длинной версии с 2,789 мм и GLB с 2,829 мм.

Размеры моделей компактных автомобилей с первого взгляда: (длина / ширина / высота) и объем багажника:

A-класс W177, 4,419 / 1,796 / 1,440 мм - 370-1 210 литров
Седан класса А V177, 4,549 / 1 -,796 / 1,444 - 420 литров
A-Class Lang седан Z177, 4,609 / 1,796 / 1,445 - 420 литров
B-класс W247, 4,419 / 1,796 / 1,562 - 455 - 1,540 л
CLA Coupé C118, 4.688 / 1.830 / 1.439 - 460 литров
CLA Shooting Brake CLA X118, 4,668 / 1,830 / 1,444 - 505-1,370 л
GLB X247, 4.634 / 1.834 / 1.659 - 570-1805 литров - как семиместное: 500-1,680 литров
GLA H247, 4,410 / 1,834 / 1,611 - 435 - 1,430 л

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Like - один из самых годных МБ за последнее время, но опять обосрутся с ценой в РФ :D

С клиренсом так и не понял...
"Для большего клиренса его предшественник (143 мм, + 9 мм) обеспечивает более прочную предварительную подвеску и больший диаметр колес от 17 до 20 дюймов."
Какой в итоге дорожный просвет?!:D:D:D

Дался тебе этот клиренс:faceoff::D

Ну мне дочка тоже сказала что красивый))))

пс

В связи с чем я делаю вывод, что когда тебе 18-20 , то тележка самое то:nod:

:smiley5:

:D:D:D
Не хочу думать про бордюры! ;)

:faceoff::D Ты где ездишь то)))

Бордюры везде одинаковые и на ГОСТы всем строителям насрать!:D

Выбирать телегу относительно ГОСТ-ов на бордюры......со мной такое первый раз:smiley7::D