Борьба с подсосом воздуха в контуре низкого давления(E270CDI, OM 612)
 

Одна из частых причин данного, весьма неприятного, явления - излом пластиковых защелок на топливных трубках в местах присоединения к корпусу фильтра, насосу низкого давления, клапану тнвд по причине того что при постоянных нагревах и передах температур, пластик со временем становится хрупким. При попытке снять топливные трубки высока вероятность слома данных защелок, а без них держать разрежение не будет. Как следствие плохая(вплоть до невозможной) заводка, ошибка ЕРС при резком ускорении с остановкой мотора и прочие неприятности.
Установка шлангочков/хомутиков решает проблему очень ненадолго. Меняются только в сборе с топливными трубками (вроде фтороплатовые они там) и только оригинал. И вот в очередной раз сломав защелку и поматерившись решил думать как уйти от пластика в этих слабых местах.
В итоге придумана и изготовлена вот такая конструкция (ниже несколько фотографий) в результате можно использовать металлические трубки. Решил поделиться, вдруг кому пригодится

первоначально трубки поставил аллюминивые, впоследствие переделано на медные(т.к. она более пластичная и лучше себя ведет при вибрациях мотора)

Не у каждого есть такой токарь-умелец. К тому же сейчас вам появившиеся в этих трубках пузырьки воздуха уже ничем не выдадут своего присутствия.