Рулевое управление. Ошибка
 

Приветствую. Ребята, подскажите куда "копать". Мерседес 212, 2012 год, Е200. Купил машину с ошибкой (фото прикрепляю). Ошибка не постоянная, она то есть то нет. Может неделю не быть. Когда появляется ошибка, руль становится чуть тяжелее, но не слишком, но чувствуется. Вопрос-умер клапан который непосредственно на насосе ГУР или "сервотроник" на рейке самой? Который под замену, может кто сталкивался?

Если не ошибаюсь, то на 212-м электрический усилитель руля. Скорее всего сервотроник умирает или что-то отходит. «Наука о контактах» (с)

Гидро, на нем бачок есть. Контакты прозванивали-все норм.

Так а в бачке уровень есть? Пузырики не лезут на заведенной?

Фишка клапана плотно сидит? Провода целы?

Уровень в норме, Провода целые, фишка плотно сидит...

причем тут уровень масла ???

ошибки электрические.
клапан на насосе ГУР.

варианты неисправности:
проводка, разъемы, клапан, блок управления.

Так я не говорю что это из-за уровня. Меня спросили-я ответил

На Мерседесе клапан называется PML. Как пишет ошибка проблема может быть с клапаном или с проводкой. Судя по фото с оригинальной диагностики, там можгл зайти в "помощь" и посмотреть где она стоит.. По-моему на рейке

В диагностике написано что клапан ГУР, а PML он на рейке установлен. Я не думаю что дело в проводке, так как вот машину заведешь особенно утром и она сразу выдает а иногда не выдает. Если бы проводка то ошибка бы вылетала и когда едешь или шатаешь проводку или ошибаюсь?

В итоге то откуда гур, если электро?

ГУР у меня, даже диагностика пишет гидроусилитель руля