S213 неудобные кресла (мультиконтурные с массажем)
 

При всех существующих регулировках - не увидел возможности отрегулировать ширину сиденья. Боковая поддержки седлухи ощутимо давят на ляжки. Думал моя личная проблема, пока приятель не проехался и пожаловался на то же самое. При длительных поездках затекают ляжки. :(
Что можно сделать ?

Машина декабря 2018 года...

НИЧЕГО...

НИЧЕГО...это привет от маркетологов- МБ.:faceoff:
Я бы их в наказание, заставил ездить по пустыне на Артико(типа- "коже")
На этих сверхмодных креслах...км так 2000-3000, БЕЗ остановки.
Может эти бы придурки и чего то поняли)))

Круто !
Платишь за машину не пять копеек и «с проблемами иди лесом»
хм неужели нет способа воздействия на компанию ?
Я напишу официально письмо претензию дилеру-продавцу

И тогда для меня это будет еще один личный гвоздь в крышку гроба компании мерседес.

Прийдеться пересаживатьсяна другие авто в соедующий раз

просто вы толстожоп, как и я. ничего сделать нельзя, мешает сильно.

это не более чем "бухтение" я такое слышал от владельцев мерседеса уже 20 лет назад и все они до сих пор на мерсе.

подберете другую модель и в путь

Владимир, вы мою жопу меряли что бы так утверждать ?
При росте 1.92 масса 90 кг
Кажеться - при таких параметрах я совсем не «толстожоп».
При чем в не мультиконтуреых креслах такой проблемы не замечал.

Нельзя заказывать в темную Мерс.
Надо посидеть-потрогать-поездить.
Это Ваша ошибка.
Я лично в салоне,когда сел просто в такие кресла,сразу понял...это АД, в дальней дороге.Да и повседневно ад...

В порядке оффтопа - посидел в ковшах которые на 213 ставят (помоему такое же и на с и на другие амг ставят) - суперские - оч удобные как по мне вот без преувеличения (только момент посадки чуть сложноват - когда опираешься опой на жесткую боковину).

А вот на контрасте - в 222 обычные сидухи - просто не возможно было сидеть =) как будто диван на волге - прямой без поддержки вообще.

Так что наверно да- на вкус и цвет, и размер жоп =)

з.ы. 105 кг вешу, жопа тоже приличная )))

90кг это однозначно большой человек (я толще)
но всем кто 75-80 там отлично я думаю.

мне тоже больно если ехать более 8 часов и понять это на момент покупки было нельзя ибо по городу не заметно потому что много движений перестроения итд, реально плохо только когда более 8 часов за рулем

если достанет особенно сильно придумаю что нибудь, это всего лишь вопрос денег

Ааа. Тоже заказал мультиконтурные акурат для дальних поездок. Ладно, будет неудобно - поменяю на обычные. Это действительно только вопрос денег.
С другой стороны, покажите мне кресла, в которых будет удобно после 8 часов за рулём.

удобней не было пока, даже с 222 не сравнить.

кресла GLE которые без бортиков, езжу по 14-16 часов за рулем - крайне удобные

Задница эти кресла в 213-м, что мульти, что не мульти. В 212-м ресте на обычных креслах (только что кожа с вентиляцией) постоянно мотался по 500-600 км, бывало, что и по 1000, выходил из авто, как будто и не ездил. Сейчас в 213-м после 600 км из-за руля вываливаюсь...(((

Кстати, вообще жалею, что сменил 212 рест на 213. Эх, где бы найти Е300 212 рест новый или с реальным минимальным пробегом - махнулся бы не глядя.

Это старость наступила 😀😀😀😀😀

Но старость же не может наступить за один день! Проехал 560 км на 212-м, всё ОК, поменял его на 213-й, на следующий день проехал те же 560 км в обратную сторону - ППЦ (((

Нет.Это...МУДРОСТЬ!!!
Она приходит иногда...но не всем.:smiley5:

Да не спорь.
ВСЁ так и ЕСТЬ! Как ты написал....маркетинг побеждает разум)))

Я тут сел в ешку такси спереди, а там боковины на спинке зажаты так, что дышать нереально. Спросил водилу, а тут чо боковины на спинке регулируются? Говорит нет...