Mercedes-AMG GT officially confirmed with 510 PS twin-turbo V8 4.0-liter engine
 

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Mercedes-Benz опубликовал полную информацию о двигателе, который будет власть предстоящую AMG GT .
Оказывается, предыдущие слухи были местом на, как AMG GT будут представлены твин-турбо V8 4.0-литровый двигателем мощностью 510 л.с. (375 кВт) при 6250 оборотах в минуту и ​​максимальный крутящий момент 650 Нм (479 фунт-фут) между 1750 оборотов в минуту и 4750 оборотов в минуту.
Под кодовым названием M178, это 6-совместимый двигатель Евро имеет сухой вес 209 кг (460 фунтов) и выгоды от легких поршней и близнец верхними распределительными валами в то время как поток оптимизированные головки цилиндров имеют циркониевого сплава для оптимальной температуры и теплопроводности. Стены цилиндра были выстланы нано-скользящим покрытием для того, чтобы уменьшить потери на трение и нет никакой необходимости в обычной масляного поддона, как инженеры использовали сухую технологию картером.
Этот же двигатель будет также найти свой путь под капотом предстоящих моделей C63 AMG (седан, универсал, купе и кабриолет), но мы увидим его в первую очередь на множестве AMG GT, который будет представлен этой осенью перед выходом на продажу марте 2015.

Источник: Mercedes-Benz

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

:shocked: Вижу насос и емкость для масла, двигло с сухим картером:thumbup:


пс

В С63 тоже сухой картер засунут, или сделают другой низ (как в случае с С63 и SLS):shock:

Турбины в в развале, забор воздуха сбоку…..прям как на 918-м Порше:):thumbup:

Что Андрюш, задумался поменять гт с циферками на гт без циферок? :D

Эта мысль во мне давно сидит:nod::cool:


:smiley5:

Я за )) Хватит изменять...

Да я и не изменил вооовсе:D

по конструктиву все же похож на спаренный 133.

Так они и не скрывали

тогда какого хрена там не 360х2 лс?!!:D

так еще и не блек серия:D:D:D:D

Aндрей, не пользуйся гуглпереводчиком :D

Это у меня поисковик автоматом перевел, пока я копировал:D

Судя по картинке мотора, можно аватарку уже сейчас:thumbup::smiley5:

Этот мотор сильно отличается от всех остальных мерсове8. Интересно:)

Для тех кому не нра гугл переводчик:p


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]





:smiley5:

Мне интересно, где АМГ ГТ и нью С63 окажется в рейтинге списка быстрого круга на Нордшляйфе:nod:


22. Mercedes SLS AMG Black Series 7:25.67

31. Mercedes SLS AMG GT……………. 7:30.00

47. McLaren Mercedes SLR 722…….. 7:38.00

52. McLaren Mercedes SLR………….. 7:40.00

54. Mercedes SLS AMG…………………. 7:40.00

66. Mercedes CLK 63 Black Series 7:45.00

71. Mercedes C 63 AMG Coupe Black Series 7:46.00

82. Mercedes SL65 AMG Black Series……... 7:51.00

92. Mercedes CLK DTM…………………………... 7:54.00

98. Mercedes E 63 AMG S-Model……………. 7:55.00

122. Mercedes C63 AMG Coupe………………... 8:01.00

123. Mercedes C63 AMG Coupe Performance Package 8:01.00




Ваши предположения:smiley5: