M113 5.0 cls 219 цилиндр тупит
Такая проблема. М113 5.0 плавно набираешь скорость все гуд когда давишь на кикдаун машина пару сек едет и загорается чек пропадает тяга и троить начинает ошибка по 3 цилиндру. Поменяли свечи форсунки катушки провода впуск коллектор расходомер кольца на форсунках прокладки все шланги все и без результатно. Померили компрессию во всех цилиндрах все хорошо по 14 и 13. Мастера пришли к выводу что 3 цилиндр надо Засухарить. Не знаю че делать
|
Вложений: 1
Ошибки только эти и только по 3 цилиндру
|
катализаторы удали.мотор не дышит
|
Цитата:
|
Машина не молодая, каты столько не живут. Удаляй все четыре вваривай пламегасители, на евро два програмируй и будет тебе Счастье.
|
Что способствовало данному траблу?
|
Цитата:
|
У меня аналогичная проблема. Сразу показывать начало 3 и 6, а потом вообще по 3-5 цилиндров пропуски бьют. При чем машину колбасит, но самих пропусков в этот момент нет. Глушишь и заводишь - проблема пропадает. Катализаторы вырезаны, стоит 2 пламегасителя и 2 трубы. Прошита под евро 2. Менял так же и свечи, и катушки, и ДМРВ. КУда копать?
|
Цитата:
|
Цитата:
Чек загорается именно когда нажимаешь в пол и крутишь ее до отсечки. Как раз после отсечки и появляется чек. Хотя по двигателю вообще проблем никогда не было. Даже когда МСК меняли, там все чисто, аккуратно, видно было, что обслуживали всегда нормально. Да и если чек убрать и читать показатели двигателя - все в идеале. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Я имею ввиду если старом читать |
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 07:22. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.