ФОРМУЛА 1 / ГРАН ПРИ АБУ-ДАБИ_2023
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
Команда Макларен представила специальную ливрею на Гран-при Абу-Даби
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
Десять замен в первой тренировке в Абу-Даби
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
Результаты первой тренировки Гран-при Абу-Даби
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Карлос Сайнс разбивает машину
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
В Абу-Даби новинки у трёх команд:
1) Aston Martin: Обновлённое заднее крыло и его торцевые пластины позволяют повысить прижимную силу с меньшим лобовым сопротивлением. Появились вырезы и элементы для создания концевых вихрей. Бим-крыло обрело более широкий размах, для лучшего взаимодействия с новой верхней частью заднего крыла. 2) Alfa Romeo: Полностью новое переднее крыло - новая форма основной пластины, новая форма закрылок, новые торцевые пластины. Основная задача обновления - перенаправить потоки воздуха вокруг машины. 3) Alpha Tauri: Очередное обновление днища. Обновления всего "тела", "глотки" и краёв. Основная задача обновления повысить прижимную силу, при этом не повышая лобовое сопротивление, то есть улучшить эффективность машины. В частности инженеры постарались лучше загрузить переднюю часть днища прижимной силой. |
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
|
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-при Абу-Даби:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Текущее время: 18:03. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.