Чем заменить деталь патрубка? Варианты?
 

Добрый день.
Автомобиль Мерседес B180, W246.
Такая проблема-задача...
Деталь, которая соединяет воздухозаборник и турбину сделана из мягкого тряпочного материала.
Называется "патрубок воздушного фильтра" и имеет артикул A 270 090 03 82.
НО!
Цена на эту "тряпочку" начинается от 3000 руб.
Может кто подскажет какой-нибудь более дешёвый заменитель, который будет выполнять данную функцию? Полагаю, что вариантов много. Фото прикладываю. Спасибо!

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

:-)

😂Тоже так подумал но там походу температура большая мож поплавит

Тогда может это?
для кухонной вытяжки?

Мужик, если эта тема создавалась не как стеб, то мне тебя реально жаль...
Купить мерседес и жалеть 50 долл на запчасть? Может лучше стоило купить таз?

Дядь, ты вопрос не правильно прочитал!
И тогда уж, раз такая вечеринка: как ты думаешь, зачем создавался данный форум, когда имеются официальные диллеры?

Не устраивайте жуткий колхоз! какой там заменитель?! Ну реально! 3000 за патрубок...купите на разборке. Проблема в том, что при замене вы не учтете массу факторов - теплостойкость (как уже выше сказали, а то потом будет новая тема "мерседес г..но, горит как спичка, я х.з. почему"), гигроскопичность, воздушное сопротивление и проч.

Я за шланг от советского пылесоса :thumbup:

Ребят, конечно я не имею ввиду установку бытовых гофров.
Вопрос - может на других авто имеется такая же деталь, и она взаимозаменяема, которая не будет стоить так дорого для такой, прямо скажем, ерунды

Экономить можно и нужно, но когда это рациональная экономия. Если бы этот патрубок стоил 30 тыс руб, то тогда еще можно заморочиться, но за 3000 оно того не стоит.

для кого то 30 т/р не деньги, а для кого и 3000 деньги...

Базара нет. Ничего личного, но мерседес не для тех, кому 3000 ДЕНЬГИ.

Ах, если бы ломалась только эта деталь...
Что в Мерседесе уже только не менялось！
У меня есть ещё 2 автомобиля, и поверьте, в мерине я уверен меньше всего. На “дальняк”, я честно говоря, боюсь ехать на нём
😱

Да бросьте...нормальная машина мерседес. Смотря как ухаживать и эксплуатировать. Ясен пень, если 3 тысячи на запчасть кому-то дорого, то надо думать как проводятся остальные работы. Я не конкретно про вашу машину (хотя до вас ее уже ушатали, видимо).

уверен..? :faceoff:

ничего личного, но...богат не тот, кто много зарабатывает, а тот, кто мало тратит, как говорится умеренность - уже богатство :smiley5:

но зажопить 3к за патрубок это диагноз нищеброда (независимо от уровня дохода)

Прямо в рифму!!

ну ну...

Да абсолютно уверен. Есть запчасти которые можно заменить на аналоги, есть запчасти которые можно купить на разборке, а есть запчасти, которые нужно покупать новыми. Я уже привел аргументы, почему этот патрубок лучше брать оригинальным (я не говорю, что обязательно новым - можно взять б/у и вымыть его и ничем он от нового отличаться не будет).
Но если 3000 за патрубок на мерседес дорого, то, например, компрессор кондиционера вообще баснословно дорого? В машине полно агрегатов, которые стоят намного дороже.
А с вашей философией можно и тормозные колодки с дисками б/у брать и вообще все расходники ходовой, мотивируя себя какой-то эфимерной "экономией".

А ещё в коробке масло надо менять, звучит просто, по стоимости запчастей уже веселее. Ну масло можно на негрол заменить, оно тянет норм при замене.