Не греется мотор совсем
Доброго всего , одноклубники . Вобщем случилось следующее . Стала у меня на трассе в холода температура на движке падать до 60 С . Ну вставил картоночку между радиаторов , заказал термостат новый и езжу . Короче , поменял термостат , а ситуация не улучшилась . Только выезжаю на трассу , стоит 60 С как вкопанная стрелка . Заказал пробку новю на бачок антифризный (есть подозрения , что она не держит уже давление ) и говорят ещё что как то вискомуфта работает не так . А как она должна работать ? Она сразу крутиться начинает у меня на холодном моторе . Помогите советом пожалуйста , а то холодно блин и машинка холодная по пол-часа нагревается утром .
|
Странно Если термостат поменян то должен температуру держать особенно на трассе.........
Что за термостат у вас .... ? Вообше должен быть БЕРХ и без разницы стоит на нем знак мерса или нет Берх делает для мерсов.. У меня дизель и на трассе не то что не грелся снег под капотом лежал.... Надувало через решотку так........ А кортонка стоит или нет роли не играет ни какой! это же не жигули... И вентелятор охлаждает радиатор а не мотор.. так что тоже сильно на температуру не влияеет... Похоже что у вас просто водичка бегает по большому кругу.. |
Цитата:
|
Было тоже самое.Замена термостата помогла.
|
антфриз то на уровне?
|
Цитата:
|
нуну.. слейте антифриз посмотрите что будет
на 112м при недостатке антифриза так и будет |
это недостаток литра 2 должен быть, не иначе
а крышка да, если в системе нет давления, температура не будет расти должным образом |
а давно антифзиз то менялся? и при какой температуре на улице у вас 60 градусов мотор? и мотор то какой? бенз? дизель?
|
Цитата:
А если давно то что он гретса не будет??:rolleyes: Если даже нас....сать по всеравно должен гретса....... что то не то с термостатом........ А гретса должн что бензин что дизель.... особенно если это на трассе.... Только думаю что у бензина это быстрее происходит..... |
да ну???? если антифриз уже года 3 не менян или больше. то нормально грется не будет, проверяно! А по трассе в -20 или -25 дизель больше 60. без закрытого радиатора или Webasto в жизнь не нагреется!!!! При полностью исправных системах!
|
Цитата:
|
ну у кого как... или по твойму антифриз один раз залил и всю жизнь можно ездить?
|
Цитата:
|
нужно все причины устранять... начиная с менее затратной...
|
Цитата:
|
Срок службы антифриза будет разным даже у двух "равных" авто в одной местности. А в банке он еще дольше проживет. Если серьезно, то качество антифриза всего лишь фоновое явление при таком случае. По теме поддержу замену "нового" термостата и возможную утрату работоспособности пробки расширительного бачка.
|
Цитата:
|
Цитата:
Хотите верте хотите нет у меня когда былзакрытый радиатор ( кортонкой ) снег под капотом собиралсяи температура 60 была....... И считал это нормальным...... А когда поменял термостат то стало ясно что нормальная температура чуть за 80 стрелка показывает..... И безразницы закрытый он или открытый...... И мотор прогреваетса не за полчаса как раньше а за 10 минут уже 80....... Так что если у вас 60 термостат меняйте и не смущайте тут народ.......... |
Цитата:
А меняем восновном потому что там что то потекло то там долили непонятно чего А потом забыли что......... Обычно для своего успокоения......... А так что бы вот прошло 3 года и надо бежать менять антифриз я такого не видел... Я думаю что еденицы меняли только потому что 3 года прошло... восновном по какой то нужде......... А главное это не являетса причиной того что тут мы обсуждаем.... |
Текущее время: 12:12. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.