W447 попросил долить антифриз
 

Утром после ударного пробега в 14 часов и 1050км автобус W447 250d 4m попросил долить антифриз. Это обычная ситуация для автобуса с пробегом 25000 км? Какой антифриз лить? Можно ли подзабить и доехать обратно или лучше не рисковать?

Новую тему зачем создавать?

Потому что проще тут поговорить чем капот открыть. Это ж какой позор перед окружающими.

Открыл капот и что узнал кроме уровня?

А разве не это было основой вопроса?

Сказать честно за 5 лет даже крышку никогда не открывал расширительного бачка и не заглядывал туда. Но если попросила -долей. Открой, глянь что там. Если уровень чуток упал, бывает... - подлей. Может изначально на заводе минимум был. Что лить? Ну или загуглить, или к официалам, литр не тех денег стоит что бы носиться везде и экономить. Другой вопрос, что если в бачке сухо, или совсем мало, значит нужно смотреть куда уходит. Миним пробег ни о чем не говорит. Просто нужно проверить что нигде не травит. Ну и что масло без эмульсии. 🤐 ну это я так. На всяк случай... если все в норме- долил и поехал дальше...

Забыл написать, но знаете наверное без сопливых... на горячую туды не лезть.. только на холодную

Да и я также примерно рассуждаю. На холодную около половины бачка. Цвет чудесно-розовый... Купил у дилера в розлив литр концентрата за $11 с упаковкой в стерильную новую литрушку. Утром, глянув сообщение и уровень, долью грамм 100 и в путь. Масло пару тысяч назад как поменял, как слеза. Дилер, к его чести сказал, что чутка можно и дистилята из любого магаза плеснуть.
А спросил так, на всякий случай, вдруг тема известная на этом моторе/кузове.

Как разводить концентрат нужно? В какой пропорции?

Алексей792, на коробочке/бутылочке все написано

В розлив у дилера покупал.

Вроде 1/1 разводится, гляну в гараже, кажется была банка.

Не вроде, а так и есть 1:1 , если живёте конечно не в Сочи там можно и 1:2 и.т.п

Испаряется вода, антифриз более тяжелая фракция. Так что доливаем дестелят и не паримся если это не утечка.
Так на всякий случай для истории.