Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Ferrari Portofino от Novitec

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Новый модернизированный ряд NOVITEC для Ferrari Portofino

Мощность до 61,8 кВт / 84 л.с., максимальная скорость 325 км / ч, карбон

обвес и высокотехнологичные кованые диски диаметром до 22 дюймов

NOVITEC, ведущий мировой специалист по рафинированию спортивных автомобилей из Маранелло, теперь также предлагает эксклюзивную гамму настроек для Ferrari Portofino.

Тюнинг двигателя NOVITEC доступен в трех уровнях для увеличения мощности до 61,8 кВт / 84 л.с.: в самом мощном варианте 2 + 2-местный двигатель разгоняется до 100 км / ч всего за 3,2 секунды и достигает максимальной скорости 325 км / ч.

Изготовленные по индивидуальному заказу компоненты из голого углерода придают спортивному автомобилю с открытым верхом здоровенную дозу гоночных образов. Кроме того, существуют специально изготовленные кованые диски в стиле хай-тек, которые благодаря своей пораженной комбинации 21-дюймовых колес спереди и 22-дюймовых колес задней оси подчеркивают форму клина двухдверных дверей.

NOVITEC персонализирует дизайн интерьера в любом желаемом цвете и с бесчисленным привлекательным дизайном.

3.9-литровый восьмицилиндровый двигатель с двумя турбонагнетателями предлагает отличную основу для мощного тюнинга. Специалисты по двигателям NOVITEC разработали три различных рабочих комплекта для Портофино, которые в разной степени раскрывают запасы, заложенные в этом двигателе, без ущерба для долговечности.

Сложная серия испытаний была проведена для разработки специального картографирования для двух подключаемых модулей NOVITEC N-TRONIC, которые адаптированы к электронному управлению двигателем автомобиля. Они обеспечивают впрыск и зажигание с оптимизированным отображением, а также повышают давление наддува. В этой конфигурации двигатель развивает мощность 491 кВт / 668 л.с. и развивает максимальный крутящий момент 851 Нм при 4750 об / мин.

Для дальнейшей оптимизации подачи энергии специалист по доработке из Южной Германии также устанавливает высокоэффективную выхлопную систему NOVITEC, которая доступна в различных версиях со звуковым управлением или без него с помощью встроенных активно управляемых выпускных клапанов. В зависимости от варианта и используемого материала, нержавеющей стали или особенно легкого и жаростойкого INCONEL, который также является материалом выбора в гонках Формулы 1, система выпуска не только увеличивает выходную мощность, но и может сэкономить до 11 кг в весе, чтобы загрузить. Производительность может быть повышена еще больше благодаря металлическим спортивным катализаторам из 100 ячеек.

На верхнем уровне настроенный NOVITEC Twin-Turbo V8 выдает 503 кВт / 684 л.с. при низких 7400 об / мин. Пиковый крутящий момент в 871 Нм, что на 91 Нм больше, чем у серийного автомобиля, уже составляет 4750 об / мин. Это, конечно, также повышает производительность на дороге. Настроенный спортивный автомобиль с передним расположением двигателя достигает скорости 100 км / ч всего за 3,2 секунды. Максимальная скорость увеличивается до 325 км / ч.

На дороге повышение производительности NOVITEC проявляется не только в дальнейшем улучшенном ускорении и увеличенной максимальной скорости, но также в еще более мгновенном отклике дроссельной заслонки и еще более мощном ускорении на передаче.

Конечно, на очень высоких скоростях настроенный Портофино способен достичь всего за несколько секунд, аэродинамика также играет важную роль. Дизайнеры NOVITEC разработали индивидуальный ассортимент компонентов для улучшения аэродинамики, изготовленных из чистого углерода. В результате, внешний вид двухдверного автомобиля ориентирован на автоспорт. Более того: для достижения оптимальной аэродинамической эффективности форма новых компонентов была оптимизирована в аэродинамической трубе.

Передний спойлер NOVITEC в сочетании с воздушными дефлекторами для каждого из двух боковых воздухозаборников в переднем бампере придает спортивному автомобилю с передним двигателем еще более динамичный профиль. Их утонченная форма также уменьшает подъем передней оси, что оптимизирует устойчивость при работе на высоких скоростях.

Сделанные на заказ вставки для двух воздухозаборников в капоте также обостряют профиль Ferrari, также, как и жаберная окантовка для боковых вентиляционных отверстий в передних крыльях. Накладки NOVITEC с открытыми углами для двух боковых зеркал придают дополнительную спортивность.

Рокерные панели NOVITEC придают дополнительный визуальный эффект боковым сторонам автомобиля: компоненты аэродинамического усиления успокаивают воздушный поток между передними и задними колесными арками для загрузки.

NOVITEC также обеспечивает чистую внешность для автоспорта с помощью задней накладки, которая, естественно, также производится из чистого углерода. Задняя кромка спойлера NOVITEC улучшает внешний вид задней части кузова и минимизирует подъем задней оси.

Захватывающий внешний вид и улучшенная динамика вождения также обеспечиваются коваными ободами NOVITEC, которые были разработаны совместно с американским производителем колес Vossen и доступны для Портофино в двух различных исполнениях. Множество разных цветов, в сочетании с матовой или полированной поверхностью, добавляет еще больше разнообразия.

Обе модели колес установлены в шахматном порядке с ободами диаметром 21 и 22 дюйма на передней и задней оси, чтобы еще больше подчеркнуть форму клина Ferrari. Оба варианта имеют размеры 9Jx21 спереди и 12Jx22 на задней оси. Технологический партнер Pirelli поставляет высокоэффективные шины, специально предназначенные для этого автомобиля. Передняя ось работает на шинах размера 255/30 ZR 21. В задней части шины размером 315/25 ZR 22 обеспечивают оптимальное сцепление.

Пять тонких пар спиц, которые простираются до внешнего фланца и тем самым заставляют колеса казаться еще больше, характеризуют обе конструкции колес. Модель NF8 имеет пары спиц, которые наклонены в направлении движения для дальнейшего улучшения воздушного потока через колесные арки. Поскольку эта функция оптимально работает только в правильном направлении вращения, для каждого угла необходимо изготавливать индивидуально разработанное направленное колесо NOVITEC NF8.

Чтобы сделать маневренность в управлении автомобилем еще более мгновенной и придать ей еще более захватывающий вид, NOVITEC устанавливает спортивные пружины, чтобы снизить высоту дорожного просвета итальянского кабриолета со складной жесткой крышей примерно на 35 миллиметров.

Кроме того, инженеры подвески разработали функцию, которая дает Портофино еще большую повседневную практичность. Гидравлическая система переднего подъема позволяет водителю поднять фронт на 40 миллиметров от кабины. Это облегчает навигацию по пандусам подземных гаражей или столы скоростей. При нажатии на кнопку или автоматически при достижении скорости 80 км / ч передняя часть опускается обратно в исходное положение.

NOVITEC также может воплотить в жизнь личные пожелания любого владельца Ferrari, когда дело доходит до интерьера. Эксклюзивные предметы интерьера NOVITEC, выполненные из высококачественной кожи и алькантары, очаровывают совершенством их изготовления и разнообразием доступных цветов и узоров для обивки.