загорается после заводки "пружина" на щитке приборов
 

у меня очередная беда. после включения зажигания с утра зажигается и гаснет "пружина" на щитке приборов. после заводки загорается и пока едешь не гаснет. я знаю что эта"пружина" показывает исправность свечей накала для дизеля но я в декабре ездил на СТО и там мне меняли предохранитель на плюсовой клемме аккумулятора, повешен на моторном щите. на ней еще стоит красная крышка . поменяли и заодно проверили свечи они были рабочие. прошел месяц-и "пружина" перестала гаснуть. но почему она гаснет после вставления ключа в замок и немного погодя гаснет а как заведешь-загорается опять. значит свечи работают или я не прав? помогите пожалуйста советом. заранее благодарю.:help::help:
vin wdb2032061F293520

Совет один: ехать на старуху и смотреть что именно вышло из строя. Ну или поменять все покругу... и реле и свечи и не ездить к старухе.

Скорее вмего не работает какая то свеча накала, что бы определить какая, надо подключить SD, или проверить сопротивление свечей накала, где сопротивление ∞ та свеча и не работает.

еще вопрос
 

а где находится предохранитель печки иа w203cdi ? сейчас морозы пошли а у меня вчера, как назло, вырубилась печка. ездить нельзя совершенно. дубак конеретный ! причем вырубилрсь на ходу до дома ехал часа 1,5 ЗАДУБЕЛ

Благодарить не надо!!!


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Там предохранителя нет, там подходит постоянный "+", а управляется минусом, надо снять накладку под бордачком передней панели со стороны переднего пассажира, за ней стоит моторчик печки, попробуйте стукнуть ро нему, если заработает, тогда скорее всего стерлись щетки, если нет, скорее всего вышел из строя реле-регулятор, он стоит на моторчике. Если снять моторчик можно подать 12 вольт на прямую, тем самым убедится в работостособности реле-регулятора.