Помогите определиться w220 или w219
 

Выбор стоит между w220 или w219 с двигателем только м113 306 л.с.

ездил на обоих. 219 поинтереснее смотрится и лучше едет, но 220 комфортнее. Значительно комфортнее.

для меня важней комфорт конечно, но и соизмеримость обслуги...

Думается мне, что 219 как-то более современно смотрится, нежели 220.

обслуга +- одинаково, учитывая что оба на пневме. ну 219 чуть дешевле наверное, всяких глюков меньше должно быть, но у него на доресте блок СБЦ вроде

Плюсы 220: полный привод, комфорт, место сзади.
минус- старая модель, унылый дизайн, воруют зеркала-листву-парктроники

плюсы 219- дизайн. салон (вообще один из лучших по дизайну у МБ), рулежка, возможно скалдываются задние сденья (надо уточнять)
минусы- только задний привод, меньше места в салоне, без амг пакета уныл, но лучше 220

Общие советы- искать машину от 1-2 собственников с пробегом до 100-150, смотреть сервсиную историю, у обеих машин были дорогие болячки
219, а особенно 220 найти с таким пробегом ооочень сложно. знакомый купил недавно 500 4 матик с пробегом 180 кажется от 1 вроде хоз с беж салоном, перед зимой продавать будет скорее всего, узнаю примерную цену

219 если искать, думаю, проще найти

219 дороже. за нормальный 220 дороже 600 платить имхо бред, а вот 219 нормальный и 900 запросто может стоить

да, и посадка разна совершенно, я вот на 219 долго не ездил, но подозреваю, что высокая оконная линия, ограниченная обзорность не всякому понравится, 220 в плане посадки и комфорта в езде на пятерочку,как наверное, и любой эс класс, но морально он конечно староват...

@Митяй777, подпишусь. Хотя, на мой взгляд, 220-й тоже симпатичный кузов. Но морально устарел. Найти живой, практически нереально. А если и есть живой, то просят неадекватных денег.
Из всего перечисленного - искать 219-й. Хотя, отсутствие ПП, косяк. Зимой, с такой тяжёлой мордой, застрять очень легко.

спросил у товарища, за сколько будет продавать 220-й свой, говорит с 700торг начнет, сделал диагностику- ни одной ошибки

[QUOTE=Митяй777;3745243]спросил у товарища, за сколько будет продавать 220-й свой, говорит с 700торг начнет, сделал диагностику- ни одной ошибки[/QUOTE
Дороговато мне кажется, сейчас в продаже на форуме подешевле висят и тоже состояние вроде ок.

[QUOTE=DenisSSSS;3745262]не берусь судит, я свой 220 430 4м продал в 2012г за 450тр))) но идельным он не был

вот симпатичне 219 500 с автору, остальные вообще не зацепили
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] 273 двиг, но есть амг обвес и оч приятный по фото [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] он же дороже...

есть ли смысл рассматривать еще W219 c мотором 3.5?

Нет.
Налог уже большой, расход, практически одинаковый, но не едет совсем.
V6 и V8 - очень большая разница в ощущениях.

посмотрите 219, что я выше выложил- хоть будет понимание, что продают почем, а также поймете для себя мое-не мое

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] вот товарищ мой выложил в продажу рынок пощупать, можете позвонить сказать от митяя, приедете пощупаете ваш-не ваше

спасибо, по возможности посмотрю

Нарядный. Но рестайл не последний. Дороговато, на мой взгляд. Тысяч за 500-550 уйдёт ИМХО.

думаю, все обсуждаемо))) она на нем лето отъездить планировал, наверное, поэтому заградит ценник)))

@Митяй777, я в 2009-ом году купил реально живой 220-й, 2000-го года за меньшую сумму в рублях. Я понимаю, что тогда это было больше 20К, но с другой стороны, доходы у всех в рублях, машина была на 4 года моложе и это было в то время предыдущее поколение Эс-класса, а сейчас уже пред-предыдущее...
Правда тут ПП.

поддержу мне кажется цена 220 сейчас край 500, какой бы он идеальный не был

что скажите по поводу акпп в этих машинах?

На 220 стоит 722.6 - пяти ступка на 219 - 722.9 - семи.

на 220 была тоже семи ступка, вопрос надежности их?