Загорелась в движении спираль накала свечей.
 

Доброе время суток, уважаемые форумчане !
GL 164, будет 5-ть лет, дизель. Нареканий НОЛЬ !!! Сегодня утром в штатном режиме запуск двигателя - всё как всегда, с пол тыка, за бортом +0.5С. Чуть погрелся и поехал. Проехал 1.5 км и на ходу загорается на панеле жёлтый значок накала спирали свечей...я еду, он горит...прошло секунд 30 и он погас. Такое было впервые и как то напрягло. ЧТО ЭТО И К ЧЕМУ ГОТОВИТЬСЯ !? Если это глюк - то чем вызван ? БЛАГОДАРЮ ЗА ОТВЕТ С СОДЕРЖАНИЕМ !
P/S - ошибка не высветилась.

свеча накала, требует замены. если память мне не изменяет

Сам менял все 6-ть в прошлом году перед зимой.
Мне кажется, что это связано с дожигом топлива, но напрягло , что впервые !

ещё как вариант,реле накала свечей,старом всё покажет

скорее всего свеча накала, или как вариант блок накала.

менять и не затягивать, скоро похолодание ))))
свечи стоят копейки, покупать Beru.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Сегодня прямо день сюрпризов. Собрался на обед, завожу и теперь уже на запуске двигателя загорелся знак и потух секунд через 30. В движении уже не загорался. Свечи ставил ДЕНСО - до сегодня нареканий не было.
Вариант №1 - одна из свечей накала.
Вариант №2 - реле накала свечей.
Вариант №3 - глюк на погоду - то +, то -...
КАКИЕ БУДУТ ЕЩЁ ВАРИАНТЫ - КРОМЕ - на диагностику ?

Внесу свои пять копеек.. Загорается спираль, стар приговорил шестую свечу... Есть керамика и металл. Какую покупать на замену?

дальше смысл нет гадать.

по вину подбирать.

Продолжу диспут с Вашего позволения !
Было ещё за сегодня несколько запусков двигателя и...знак не загорался !!! МОЖЕТ ВСЁ ЖЕ СПИШЕМ НА ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ГЛЮК ? То +, то - .
По поводу свечей...прошлой осенью 2 свечи-рабочие нагревались медленнее чем остальные 4 так же рабочие и вот Вам результат на видео -

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Напоминаю - все свечи были рабочие и знак не загорался !!!
А вот сами эти две крайние засранки справа и + остальные на фото.
В моём же случае сегодня запуск движка - безупречен и без дыма и без затруднений, но со значком на панеле.

вряд ли ваш авто смогут вылечить по фото. С Мерсом как правило все через Стар. Без диагностики ремонт в итоге выходит дороже.

НЕ ВСЕГДА ДИАГНОСТИКА ВЫЯВЛЯЕТ ПРИЧИНУ !!!
На видео Вы видели дым ? А диагностика в двух местах отвечает - у вас всё хорошо, ни чего не выявлено ! Свечи то работали и давление в рампе и обратка форсунок - всё супер. А правда была проста - со временем рабочая свеча дольше нагревается, на видео моём это видно.
Хорошо, время покажет - поделюсь. Я так понял - варианты исчерпаны!

Доброе время суток! Подскажите пожалуйста нумерацию правильно цилиндров и соответственно свечей.
Если 6-ая свеча это самая ближняя к водителю...это пипец - самая трудная.
Спасибо!

старом тебе скажут в каком цилиндре менять свечу.
обычно горит сразу как двигатель запустишь секунд 30 потом гаснет.
так что у тебя есть вероятность что умер блок накала
если сдохла свеча, меняй сразу все, у меня раз в год по свече дохнет, меняю по одной, надоело уже с этим ездить в сервис.

Что то мне подсказывает - если бы умер блок, то либо горел значок и не выключался, либо мотор я бы не завёл.
Еду на диагностику Старом - думаю, что всё же одна из свечей.

По схеме, шестая сразу за левой фарой.

если нормальный дизель, то свечи накала не нужны
он от сжатия воспламеняется

:confused::confused::confused::confused::shock: Я что-то пропустил?.....

Ну может летом и не нужны в жару , а зимой никак без них, вернее что зимои вы сразу почувствуете сбои в работе свечей, чем летом и без разницы какои у вас дизель

да у меня на стройке стоит спецтехника без свечей, запуск до минус 10 гр. Цельсия.