W212 фильтр салона и альпийская свежесть.
 

много раз были темы куда пшикать "освежитель кондиционера",как избавится от затхлого запаха, почему при замене салонного фильтра снова воняет и тд и тп.

Вопрос знатокам - это нормально?
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Что вас удивило? Фильтр у 212 после вентилятора стоит, а не до, как у всех

меня удивило что при пробеге 30К появилась "затхлость", фильтр поменял, произвел обработку. Через год все тоже самое.
Мне кажется это неизбежно при подобной конструкции. имхо....

А вообще *****ьная конструкция, все, что до фильтра будет обрастать грязью, и крыльчатка в первую очередь.

Два 212, седан и купе, одна 14 другая 13гв, ни в одной нет никаких запахов, никаких обработок не делал, возможно вы AC отключаете и на испарителе размножаются бактерии, либо кто то сдох в салоне)))
Была история нс 203м, долго воняло не мог найти причину потом нашел под сидением снившее яблоко...выпало из пакета и вот...

я им редко пользуюсь. и отключаю при возможности.

Отключая кондиционер необходимо проветрить машину, то ест на ходу макс обдув и открыть окна. Перед тем, как поставить на парковку. Зимой муторно такое делать ))

Ну вот и причина, вы сами разводите бактерий:smiley5:

Вообще, вам бы стоило руководство почитать..

- фильтр салона (это которые под бардачком) запах не устраняет
- мыли вы или плохо или вообще не мыли, потому что на 212 запаха не бывает никогда ибо при включенном кондиционере (если его не выключать принудительно) через 40 минут после того как авто закрыть включается "сушка" испарителя и он всегда таким образом сухой

но этого всего у вас нет, потому что вы инструкцию не читали
но зато "в праведном гневе"

Включите режим "авто" и ездите ВСЕГДА с ним.И зимой и летом.
Кондиционер зимой не включается с этим режимом на охлаждение.
А вот осушение идет.
Не будет у вас никаких запыхов.
По поводу фильтров перед крыльчаткой.Поставьте пару салфеток пористых и меняйте их раз в месяц.И будет вам счастье!:thumbup:

Высечь в граните, и поставить памятник с этими словами на Красной площади))).:thumbup:

А еще автору можно сделать антибактериальную обработку.

Ну да.Если запах уже пошел.Там надо все промывать-сушить и обрабатывать составом специальным.
На испарителе вся херня теперь и слизь.

Люди ибут машины, а потом читаешь, мерседес го вно, качество не то, год машине а она воняет как старая шл...ха.....

эти пассажиры - основа экономики, их надо беречь, чтобы они размножались - а то как жить тогда?

Хлоргексидин+формидрон ему в помощь!

все оказалось немного по другому. диффузор который стоит на аккумуляторе видимо перекосило, по причине отсутствия заглушки - подпорки на минусовой клеме.
Видимо исчезла по пути Германия - Официальный Дилер.

Осушение воздуха зимой идет не из-за нажатой кнопки АС, а из-за того, что воздух проходит теплообменник отопителя. И нажатая кнопка АС или нет - до лампочки при морозе.

А если фильтр будет до мотора стоять, то пыль с щеток электродвигателя будет у вас в легких. А так же при конструкции "фильтр после электродвигателя" фильтруется воздух при режиме рециркуляции.

Кнопка AC увеличивает нагрузку (компрессор кондиционера включает или еще что) независимо от того мороз или нет. У меня это видно по появлению вибрации на холостых оборотах по причине подумирающих гидроупоров двигателя.