думаю брать w205 - стоит ли?
 

Подумываю взять 205 кузов, мотор будет только 2,0 либо может быть дизель 2,1. буду брать 15-16 года на пару лет (с моими пробегами это до 30т.км). Капризная машина или норм? Какие у нее болячки? к чему готовиться? и стоит ли брать 4матик или обходить стороной?

Свежая машина с нормальным обслуживанием не должна доставить проблем.
Дизель будет гораздо интересней в части динамики.
Если будете эксплуатировать машину в холодное снежное время года - тогда только 4матик. Массовых проблем с ним не наблюдается.
Комплексная диагностика перед покупкой решает.

Дизель С250 на ПП едет лучше чем С250 бенз ЗП?
И подскажите я так понимаю С250>>C300 просто программно делается?

програмно делается

блок сверлят/вскрывают или гуманным способом?)

насколько понимаю, 274 мотор уже заводскую без вскрытия заливают...лучше Вам уточнить в теме про тюнинг..там это было

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

двигатель тот же

205 стоит брать если внешне нравится,
сама по себе техника ничем хорошим не отличается, обычный середнячок, с дорогим обслуживанием.
дизель я бы не брал, топливо нормальное редкость.

внешне нравиться, да и салон по мне лучше на голову конкурентов, плюс то что актуальный кузов еще будет года три (тройка вроде должна выйти в следующем году, а а4 в новом фантике из за переднеприводной платформы не рассматриваю) В сравнении с ф30 +- по технике то же самое вроде.
У друзей у кого дизеля есть разных марок без проблем, но и живу в милионнике, в области хз конечно

0-60 км/ч конечно лучше, дальше примерно паритет.
В вашем миллионнике не бывает снега зимой? Зачем вам ЗП?

Ростов-на-Дону, более менее юг, количество снега чтоб вызывало дискомфорт крайне редко (сейчас в пользовании rwd седан, за три зимы без проблем на липучке, 90% город)
дизель для города по мне более приоритетный, но зацикливаться на нем не буду , буду искать машину просто в норм состоянии

мерседес, бмв и ауди совсем разные машины.
посмотрите на новую g30 bmw, она через месяц выйдет в продажу калининградской сборки, она в цену нового w205
особенно если вам полный привод не нужен.
по комфорту и управляемости она на голову выше чем с и е класс.
торпеда правда из начала 2000х годов, если бмв был могла приесться

хотелось бы уложиться в бюджет 2млн +- , поэтому туда пока не смотрю

не торопитесь за 2млн можно купить кучу новых машин
и мерседес и ауди и бмв
на авто ру в объявлениях поставьте галку "новые машины" и регион москва.

торг прост, если видите, что цена уже хорошая то от нее отнимаете 50-100тр и сталкиваете менеджеров лбами показывая им предложения от других дилеров/других марок.
с вашим предложением они у своего начальника получат под вас доп. скидку. главное чтоб дилеры входили в разные холдинги, а то у левого кармана просить скидку против правого не хорошо. и не забывайте говорить, что вам не хватает денег (больше нет).

просто хочу машину с исключительно с ILS оптикой, желательно с бурмистром. было бы неплохо с памятью сидений (одна машина в семье, привыкли к такой плюшке оч удобно). Неужели реально взять новую С200 С250 в такой комплектухе в бюджете 2-2,1?
пока из конкурентов только ф30 в м паке за 1,9-1,95 ну или чуть дешевле. А4 с 2,0 кватро в с лайне дороже получается чем 2,1

да машина хорошая

нет этого ничего у них
у вас запрос на машину под заказ от 3млн.
когда хотят дешево и кучу опций идут за лексусом, но он и то дороже.

для ростова вижу две ценных опции - люк (чтоб ездить когда солнце не печет) и вентиляцию сидений

поэтому и смотрю 15-16 год а не новую
думаю идут не за лексусом а за фиником)) у лексуса ниче нет сейчас ни ИСа ни ГСа в России да и не хочу

ц класс и а4 и 3ку бмв почти все брали из наличия. под заказ это +20-30%
важны эти опции смотрите на а6, бмв 5ку и е класс

ну я в уме про запас держу ф10 (но чет уже не хочется прошлый кузов)