W213 E220D 4Matic в комплектации Sport...
 

Доброго времени суток! Появилась возможность сменить С-шку (время пришло). Что посоветуете?.Есть у кого какой опыт?). Буду признателен за советы. Комплектация Sport:shock: Скидку не плохую дают:shock:

За сколько отдают? У нас за 3,230 есть.

аналогично думаю отдадут)))...стоит ли брать вообще (повышение цен не учитываем;)) в Питере, если не ошибаюсь, за 3219 отдают)

скажите, есть ли отличия в комплектации спорт дизеля и бензина?

так это к Денису)

По комплектации всё одинаковое.

Дизель классная тачка, едет лучше бензина, на вторичке будет на ту же сотню дороже, можно сэкономить на топливе.
Отзывы а прессе опять таки самые положительные от этого мотора.
Ну и все обновления есть - Ммс, руль и прочее.

Денис, а там Вебаста стоит?
Как дело с обогревом салона зимой?
У дизеля всегда с этим проблемы.

у дизелей в базе должен быть догореватель, это эл тены в системе отопления, тк дизельный двигатель намного более холодный

по факту дизель с тенами должен греть как бензин или даже быстрее

почему на вторичке дизелей просто нет?

прогрев с Mersedes connect me?)..нет?

Нет конечно. Не прогреете вы дизельный двигатель на ХО.

Денис, рассудите- что установлено: э/ тлены или вебаста?

а салон?)

сходи посмотри 5ку бмв локальной сборки(пароль калина), бери м-пакет 530i или 530д. Или новую трешку (предзаказ идет)

Сейчас в локальной пятерке:
м пакет, торпеда и двери в коже, комфортные сидения с вентиляцией, автодоводчики, проекция с навигацией, харман кордон, carplay и т д

спасибо)...рассматриваю;)

Эх, жалко тему про дизель стёрли в профильном разделе...

Факты в пользу дизеля:

1. Е220 на зп разгоняется до сотни почти на секунду лучше чем Е200. Укладывается в заводские характеристики 7.3 с, тогда как бензину на эту операцию требуется около 8.2 с. При разгоне до 200 км/ч разница составляет уже почти 10 секунд. 31 с по сравнению с 40 с.

2. Средний расход дизеля в европейских условиях езды около 6.5 л/ 100 км (средняя скорость 26 км/ч), в Москвих - 8 л/ 100 км. У бензина этот показатель по Москве в районе 12 л/ 100 км. При спокойной езде по трассе со скоростью 100 км/ч можете уложиться в реальные 3.9 л / 100 км. С баком 66 л на заправку будете заезжать в 2 раза реже чем бензиновые Ешки.

3. Нет запаха дизеля за счёт эдблу. Вибрации в салоне не чувствуются.

4. Стоимость ТО не дороже бензина

Что касается вопроса про температуру в салоне, не знаю, что там стоит, но у меня нет Вебасты и на хх салон греется замечательно. Через 5 минут из воздуховодов идёт горячий воздух.

это не факты, а лишь ваши домыслы, так как данные производителя чуть другие.
когда сами замеры сделаете, на правильном оборудовании, тогда будете писать такое.

замеры по роликам с ютуба - это просто так, для потрындеть


слушай, ну хорош чушь писать, сам мерил? нет! нафиг пишешь?
у меня ашка бензиновая с дремучей коробкой 9 ест, с хренали ешка будет 12?

балабол


но почаще ;)

и на круг.. ну ты понял

про смешную разницу в расходе уже обсудили, что 15000 рублей в год - это не просто смешно, а очень смешно

такое начиная с 211 на е-классе и не только на нем

- а почему Джо неуловимый?
- да потому что его никто не ловит

В оригинале "потому, что он нахрен никому не нужен".