Теперь Daimler и Geely равноправные владельцы бренда smart.
 

Сначала были заголовки: Даймлер продал Geely 50% подразделения smart", а сейчас уже "Даймлер и Geely в пополаме создают совместное предприятие для развития бренда smart" вроде одно и тоже, но как по разному звучит :D

Построят новый завод в Китае и совместно будут развивать электрические смарты, подчеркнули, что дизайн тоже вместе.
Как вы уже знаете, бензиновых и дизельных смартов больше не будет, будут только полностью электрические, а тут без "китайских" денег никак не обойтись(а смарт вроде был толи убыточным или что то в этом роде). Первые модели появятся с 2022 года это раз, второе - в линейке smart появятся новые модели, размером как A-class и B-class :shock:
Так, как же французы и партнерство с Рено? smart же на 70% - рено, а оказывается не дочитал, завод во Франции(Хамбах) останется, в Словении тож, так что рабочие места останутся плюс инвестируют в эти заводы еще 500млн евро.
Теперь Geely равноправный партнер Daimler - молодцы. Geely, используя технологии и наработки Daimler легко в будущем могут подвинуть корейцев со своими Киа, Хундай.

Как то так :)


[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Спасибо за сигнал, мы обязательно разберёмся!!! :rolleyes:

Из того, что прочитал, они походу капитализацию х2 сделали, а не половину от х1 продали - это 2 большие разницы )

Или я чего то не догнал в ночи ? 😂

Если бы они это не сделали, то Смарт просто пришлось бы закрыть, слухи об этом ходили уже как два года, после аудита компании, так что можно сказать Смарту повезло и они вытянули счастливый билет:cool:

Так Сереге на радость, он же больше всего переживал, это его любимая городская телега;)

Сначала Вольво, теперь вот и до Смарта добрались.

Вольво задышали полной грудью на китайские деньги и начали выпускать в своём сегменте годноту. Скоро в Москве запустят аренду тачки по подписке и некоторым вообще можно будет окончательно отказаться от личного автомобиля.

Я помню, но ГТ оказался милее :D

Давно уже на лошади катаюсь в деревне!
Знаешь, как ЗДОРОВО?!!!:smiley5::D

Читал, рад что ты нашёл в жизни то, что тебя заставляет радоваться :smiley5:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Всех радостей хотят лишить...КЭША в кармане и ТАЧКИ своей любимой, под задницей!

К сожалению, как владелец Вольво, вынужден с Вами согласиться частично. Действительно, модельный ряд обновился, но «годнота» там не просматривается по целому ряду факторов. Другое дело подписка, может быть устранение дефектов за счёт партнеров, а не за счёт потребителей, и заставит серьезно подтянуть качество автомобилей и сервиса.

последние несколько лет смарт даймлеру приносил от 600 до 900мио убытков.и никакого плана реального-чтобы хотя бы в ноль работать не было.итог закономерен...считай повезло смарту.
ну и честно-то что они делали это не але было.условный киа пиканто как бы не относится к корейцам-полноценный авто.а смарт ужасен и по салону,и по езде, и особенно по цене)))

убытки да, но смарт само совершенство, никакая Киа не имеет аналогов, у нее просто нет в линейке такого класса.

на вкус и цвет)))как по мне единственное достоинство смарта-возможность парковаться поперек парк. места.это все. кроме этого ничего нет.остальное один минус-дерганый робот,салон как в девятке-по качеству и т.д.идея с ним у даймлера была понятна, осенить его мерседесовской звездой-но почему то не вышло. никто не видел в нем мерса.
аналоги да-чуть крупнее.у фолькса был лупо.дизель 1 литр. ел 3 литра.брал на прокат как то.полноценный авто.маленький да.но настоящий. и таких много.пиканто не один.кроме небольшой разницы в размерах(если брать что чем меньше тем лучше_в этом классе)других бонусов у смарта нет...на мой вкус во всяком случае)

тоета iQ но уже невыпускают
но смарт есть смарт

это тоже самое, что сказать, что ед. достоинство кабриолета это возможность открывать крышу с кнопки, пусть у других в ручную, но это ничего не значит :smiley7:
причем тут вообще полноценное авто и смарт, самокаты же не сравнивают с 4 дверными авто?

Смарт был Смартом до того момента, пока не вышло его последнее поколение. Потому как никакой это уже не Смарт а банальный Рено Твинго. Тот же фокус как из каблука Рено Кангу неожиданно образовался МБ Цитан, или как говноНиссан Навара превратился в Х класс. Просто фу.

при чем тут кабрик ?кабрик это стиль жизни
обсуждаем смарт фо ту
смарт фо фор -это ваще за гранью добра и зла
длина смарта фо ту 2700
лупо и пиканто примерно 3500.т.е. фактическая разница 80см.немало.но при этом перечисленные авто-полноценные авто.в них можно ездить не страдая
использовать как единственный авто в семье из двух человек например.смарт фо ту-неудачная идея сама по себе(как первый а-класс например)как единственная авто в семье нонсенс-ездить евридей можно но оч сложно.изза салона изза робота изза отсутвия багажника
т.е. выигрыш в 80см на мой взгляд не стоит тех жертв что принесены.
сама идея не очень...и рынок ее не принял.сколько этому проекту?лет 10 поди и все минус генерит...хотя допуская, что как сумка на колесах-ну типа в азбуку вкуса смотаться-почему нет?)))

iQ кстати одно время дарили при покупке астона)