Советы по покупке б/у машины
 

Здравствуйте уважаемые форумчане, хочу попросить у вас совета, если вкратце то имеется сумма 500-550 т.р. и желание приобрести мерседес е-класса, очень понравилась! на сайтах примерно присматрел 2003-2004 г. и с пробегом около 200000тыс. Стоит ли брать такую машину, на что обратить внимание при покупке, какой двигатель лучше? И ваше личное мнение не пожалели вы о покупке такой машины, какие впечатления? Заранее спасибо

Ситуация у дочери с зятем один в один. В итоге взяли солярис (альтернативой киа Рио) 2 летний в максимальной комплектации с небольшим пробегом.

Мне до сих пор 211 нравятся. Если б такой бюджет был, то рассматривал бы серьезно покупку 211-го. А эти сорялисы-киарисы нафиг...

Если 1500-2000$ есть лишних в год без учёта бензина и страховки, то можно брать.
Если нет - не надо.
Гуглите: SBC.
Подвеска дорогая.
Движок из малообъемных - 112 или 271 (вылеченный с документами).

Живых авто на рынке 1 из 100.
А так авто отличное, даже в простой комплектации. За 3 года понял только, что не хватает мультиконтурных сидений и дистроника для комфортной дороги на дальняк.

Зачем брать металлолом с проперденными сидениями. Купите себе новую корейскую
машину и пользуйтесь в свое удовольствие.

Стоит, конечно стоит. Автомобиль очень хороший. Ну да, Дерринг вам выше правильно написал - если есть деньги на обслуживание. А они потребуются даже если ничего криминального вылезать не будет. К выбору подходите внимательно, диагностику в профильном сервисе обязательно делайте, и все будет хорошо.
Кстати, за эти деньги можно купить не только средненький 211, но и вылизанный 210=)

ps - у меня 211 2005 года, доволен всем с технической и пользовательской части, кроме налога - сдуру взял слишком большой двигатель, но уж больно состояние машины понравилось при покупке.

Новые корейцы сейчас от 600, 1.4МТ 😄

Правильно, взять новую и каждый день садиться в унылый салон, заводить унылый микромотор и уныло радоваться что в сиденье пукаешь первый.

Личное мнение и опыт -стоит брать.

1. Проверяйте работоспособность SBC и пусть в сервисе скажут менялась она или стоит старая.
2. все тоже самое по гидроплате АКПП
3. лучше брать объемом 2.8, 3.2 или 5.0 - там самые неубиваемые коробки стояли да и движки мощные сложно ушатать, ну и комплектация может тягаться с новыми представительскими мыльными брендами

Смотреть конечно надо, но машина всё равно будет старая. Просто если что то дорогое полетит, надо будет отнестись философски и не кричать что "мерсы пошли не те":)) Сам из последнего на 400000 км менял коробку, и компрессор. Мотор конечно лучше побольше, это верно.

Привет! я 2 года отъездила на 211 2,8л на коже, без протертостей, ухоженная машина подвернулась, забирала в Москве, договорилась за 450 тыс (изначально стоял 540), год 2002, но я уже кучу машин сменила, для меня год в мерсах не показатель... хотя не все с этим могут согласиться.
В общем за 2 года эксплуатации самая большая и дорогая проблема была с гидрошлангами высокого давления которые к гуру и рейке идут, мужчины знают как правильно называются)), которые то и дело протекали (их чинить пытаются иногда в сервисах, но убирают одну запчасть, пружину или что, я не знаю, и они в этом случае работаю неправильно, а то и еще хуже становится) мучилась, пока не пришли таки новые, ждать их долго надо было около 25-30 дней...обошлись в 15 тыс. Кроме расходников и мелочевки ничего серьезного больше не выплыло, но я и езжу аккуратно, ежедневная эксплуатация, в т.ч. зимой до -35 заводится сам если аккум нормальный.
Мотор хороший, у меня без нареканий работал, АКПП тоже.
Есть много людей кто говорит "бери с салона и не парься", но я на своем опыте пришла к выводу, что какой бы мерс ни был, если он не ушатанный и не убитый прежними владельцами, то меня и 96 и 2002 года устроят, опыт езды на разных меринах есть, поэтому сужу исходя из того, что сама видела и сталкивалась с чем. Вот осенью притащила опять с Москвы 220й, не нарадуюсь! 6 лет искала достойный аппарат!

Удачи в покупке, авто отличный выбрали, главное проверьте все на месте.

@Bree, неожиданно....:)

а что такое 2.8 02г? у меня ыл е280 211, но они рестайлы только были 272 мотор

а так- поддерживаю данный подход!
на автору всплыл недели три назад бежевый короткий 220 350 4м пустой, без парктроников, на беж салоне- очень на любителя за 540- ушел за 2 дня, я был уверен, что месяц повисит и я за 450 заберу на зиму)))

Пойду борщ готовить :D

:D:D:D:thumbup:

Думаю V6 m112 204 hp, они же были 320 3,2 224лс и 240 2,4 что-то около 170, хорошие моторы

3,2 112 мотор бери, самое главное чтобы блок тормозов был свежим, остальное пустяки

За 500 можно рестайл строговать и не думать про сбц.

ну да, в 272 и 273х вал со звездой попроще будет:D, ценник как раз в 5,6 год упирается

В Москве дешевле 550 одни такси и мертвецы. Нормальный рестайл - старт с 650.
И проблемы могуть быть покруче, чем СБЦ (которое не сразу умирает и котрое научились чинить).