проблема с крышей sl350 r230 пожалуйста
 

День добрый ! подскажите пожалуйста такую трудность крыша закрыта нажимаю кнопку опустить насос работает чувствуется что крыша шевелится но но когда нажимаю на падем то пишет " контроль сипоратора " но при этом задняя шторка и опускается и поднимается с кнопок
Специалистов в нашем регионе не нашел помогите пожалуйста
или к кому оборотится заранее спасибо!!!

Концевик врёт на сепараторе (это так назвали крышку-ограничитель загрузки вещей в багажник).

спасибо ! подскажите где он стоит мы весь багажник целый день штурмовали и ноль результатов
заранее спасибо

по возможности фото

плохо искали))))вин машинки напишите подскажем

Чтобы найти надо снять фиксирующие пластмасски. Они стоят там, где защёлкивается сепаратор. На фото эта деталь в правом верхнем углу.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Для понимания посмотрите схему по ссылке. Дана ссылка на 7-ю стр., посмотрите начиная с 5-й.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

WDB2304671F042403

концевик стоит в правом фиксаторе ограничителя.

А как он вообще выглядит?! Этот концевик

Всем привет.нужна помощь.SL 500 R 230 крыша не уходит,замки крыши щелкают,багажник уходит назад,но как то очень медленно,и все.Описание,принцип работы есть,проверил давление насоса,качает 150 атм.Клапана работают,есть предположение,завис концевик 69/1,и приоткрывает клапан,нет давления в системе при работе.Проблема,не знаю как открыть крышу,чтоб пошевелить концевик и посмотреть на 69/1,69/2,69/3.Перевел описание со схемами,совместил,перевод гуглом,коряво,но понятно,кому надо могу скинуть,но там 23 страницы описания.
Короче нужна пошаговая инструкция по приоткрытию крыши.
Заранее спасибо

если меееедлеееннно значит масла нехватает. В бачек надо долить до уровня, погонять и долить еще раз. Масло у меня почти банка без 100*200 грамм. За симолические денги готов выдать ))

спасибо,уже сделал.давление было ло 170.машина пришла с аукциона в японии,после аварии в зад.проблема была в некоректной работе концевиков,следствие не закрытие соленоида и работы системы на себя