переключения происходят с "подпрыгиванием" оборотов двигателя. x166
 

Добрый день.

Подскажите по переключению АКПП на холодную, переключения происходят с "подпрыгиванием" оборотов двигателя. Пока холодный еду не спеша, при переключении с 1-ой на 2-ую обороты прыгают с 1500 до 2000, потом падают до 1200, при этом ощутимый толчок, то же самое при переключении со 2-ой на 3-ю. 350CDI, пробег 4000 км. ОД говорит, что все нормально, так и должно быть. (Была однажды подобная история на Хонде, масла в АКПП после кузовного ремонта забыли долить, но здесь-то новая машина).

приветствую.
"подпрыгивания" не заметил, однако, учитывая, что у меня первый мерс, отмечаю достаточно грубую работу автомата. зачастую переключения происходят непрогнозируемо с явным рывком. коробка ZF, по моему, работает сильно лучше.

мерс тоже первый, коробка однозначно не радует, подвеска, мотор и шумка не плохие, ещё бы электронику приручить немного..., а то в первую неделю владения чуть жене с досады не сплавил, но сейчас вроде попривык и поуспокоился, правда к переключателю АКПП вместо рычага омывателя никак не могу привыкнуть, а месяц уже прошел.

Думаю у Вас "попадос". У меня на 164 после перепрошивки на "новую, более свежую прошивку" такая-же фигня. На сегодняшний день всего потрачено времени-больше недели, денег-больше 15 круб! А "воз и ныне там"! Остались советы из серии - "давайте попробуем коробку поменять".

Совет один
Сносите мозг дилеру

Вчера общался с владельцем такого-же автомобиля, с тем же ДВС. Такая же хрень. Может модераторы подскажут, имеет нет смысл бороться с этой болячкой или добиваем коробку до замены по гарантии??

Добить не получится, коробка в таком режиме проработает очень долго. (у меня работает уже 65000 км)
Возможно придется "притерпеться" и ездить.

166 МЛ дизель,все тоже самое,хотя надо заметить что с пробегом становится все меньше,все это на холодную. Обращался к двум ОД,оба говорят что акций по перепрошивке коробки на вашу машину не предусмотрено,что делать хз,но не очень нравится.

Никто не решил проблему ???

начать с обновления софтов

Я смирился)

Придется привыкать так как у большенства владельцев дизельный гл 164-166 а может и бензиновых не знаю, такая же проблема дерганья ,потдергивания и толчки я уже устал решать и вбивать лаве в этот гемор и так и езжу .Хотя вчера прокатился на мл166 дизель 80т.к. кп работает идеально может у мл как то по другому настроено

Все это лечится

а не подскажете как?даже денег бы заплатил сверху но за результат

Боюсь, что количество денег вас слегка не обрадует.

Это TIPS по замене клапана на гидроблоке АКПП (GI27.00-P-051338)?

Машину в сервис и вылечим

Правильный дианостический прибор
Руки
Знающая голова

не сделаешь

там косяк в софте коробки, при включившемся прожиге все равно идут адаптации коробки (а тяга другая). Прожиг проходит - адаптации остаются

если руками переписать адаптации - все переключается отлично, но опять пока прожиг по городу не начнется. Редкая проблема - касается в основном тех у кого короткие поездки либо сплошные пробки. Там прожиг может две недели не закончиться

Володя
Лечится и раз и навсегда
Есть там косячина от немцев