Масштабные модели.
 

Вот такую коллекцию собираю. Это журнальная серия. Всего анонсировали 140 выпусков, но в Италии уже подходит к 200. Конечно пока больше всего Феррари и Шмахера). Почти все модельки сделаны в Бангладеш. Качество в принципе не плохое. Бывает брак, приходится что-то самому доделывать. Некоторые Феррари тупо Ббураго из Детского мира, как топором сделаны. Изначально все модели без рекламы табака. Все что с табачкой, это отдельно покупаются декали (переводилки) и наносятся. Декали едут или из Австралии или из Италии).

Самый лаконичный Мак.

Здесь морда неудачно задекалена, жду новый комплект, переделаю.

Здесь табачку не стал наносить.

Первый болид Сенны.

на вильямс жду декали Кэмэл.

Феррари не буду декалить. Мак Ханта огонь.

Вильямс просто чума.

Тоже Вильмс хорош, прям как в детстве))).

Брэбэм-пылесос, Джордан в живую выглядит пожалуй вообще лучше всех.

На Лотус жду декали Кэмэл.

6-ти колесный Тиррелл, в кабине окошки! Феррари Феттеля - Ббураго, качество отвратительное. Одна антенка чего стоит...

Феррари Массы юбилейная, Феррари Феттеля очень много брака. Так не заметно, но пришлось подпиливать, подклеивать, подкрашивать, поджимать и т.д.

На Бенетон жду декали Майлд-Севен.

Браун знаменитый.

На модельках можно понять разницу между старыми болидами и новыми, поставив модели разных поколений в ряд. Сразу видно как все поменялось за 70 лет.

Бар декалить не буду, а вот Феррари задекалена, мишшнвиннау тоже не было...
Качество Феррари-Ббураго... Тиррелл - огонь, вообще люблю зеленый цвет).

РБ матовый. Стюарт - качество изумительное.

Все 3 модели супер. Лотус красавец, Маруся очень красивый болид), но вот на Бенетоне нет правого зеркала))).

На мерсахх сразу заметна разница в размерах, 18 год просто огромный, по сравнение с 14, а масштаб тот же. Качество у 18 так себе...