Подскажите новичку.
 

Добрый день.......решил что моим автомобилем станет Е230.......присмотрел вот этот аппарат [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] так вот вопросы: не слишком ли дёшево его отдают?и на что обратить внимание при покупке? может быть предложете что то лучше........денег 300 тыр...Заранее спасибо.

Подскажите плиз в этой машине разьве есть АБС, антипробуксовочная сист., обогрев сидений ?

Я бы сказал что это очень дорого конкретно за эту машину. Максимум 180-200!

VIN WDB2100371A183913
Модель E 230
Номер шасси (кузова) 2100371A183913
Номер двигателя 111970 00 012342
Номер коробки передач 717417 07 065986
Номер заказа 0 6 238 00334
Производитель оптики HELLA
Cab 00000
Дата выпуска 20.06.1996
Дилер отделение Росток (238)

Коды опций
304 Исключение из комплектации пепельницы спереди
533 Громкоговорители спереди и сзади без радио
550 Сцепное устройство прицепа
570 Складной подлокотник спереди w202/210 ящик для мелочей с подлокотником
Складной подлокотник спереди w202 ящик для мелочей с подлокотником
580 Кондиционер Tempmatic
807 Изменение года модели, последняя цифра показывает новый модельный год
988 Сертификат владения (ПТС) и сертификат соответствия (европейского) с рамками под европейские номера

Кризис.
Сгоняй с ним на диагностику, сделай экспертизу.
Если всё ГУТ плати за всё и забирай.

смотри, чтобы залоговым не был или кредитным!

Любят у нас такие машинки продавать, особенно по рукописке.

а почему дорого?

Согласен. Особенно с учетом того, что "хорошее" состояние, как указано в объявлении, обычно говорит о наличии определенных проблем.

А вообще, 2.3 л маловато для такой машины. У меня до этого был 230E в 124-м кузове - даже при моей спокойной манере езды его мощности мне не хватало. Поэтому рекомендую посмотреть в сторону машин с 3-х литровыми двигателями - для E-класса этот объем считаю оптимальным. :nod:

ну на авто ру,это вроде самый оптимальный вариант за эти деньги:shock:

позвонил хозяину....говорит надо поменять тока передний амортизатор с костями и сё)))))),по кузову незначительные коцки........Переварил какие то чашки,поменял расходомер воздуха,поменял масло и свечи.....А в остальном говорит хароший апарат,договорился с ним на завтра;)

Нормальный такой классичок!

вобщем посмотрел его сегодня.........сразу о плохом: нужно заменит стабилизатор,не большие очаги корозии,датчик уровня бензина не работает,один стеклоподъёмник не работает,.....да и ещё скажите-когда его заводили,очень громко работал бензонасос-это нормально или уже на подходе?????

бенза мало было вот бензонасос поднагрелся и шумел, бывает!

странно он даже когда просто включил зажигание,бензонасос очень громко включился и потом выключился.Машина кстати 2 дня перед этим стоялф

потому что там работ сразу ещё на 50 минимум, комплектация бедная, год старый, пробег думаю скручивали уже не раз.
если нужно подобное авто, то я бы лучше за чем-то таким не поленился съездить ;)

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

.... на подходе ну да , но это все относительно мелочи , при покупке таких вариантов надо быть готовым поменять всю подвеску , часть электромеханизмов , резинки и другие расходники , что для 13 летнего авто вполне нормальное явление , самое главное смотри на кузов , пороги лонжероны , и слушай работу двигателя и кпп все это это самое болезненое и нервотрепное что есть на машине

мой совет отгони на диагностику в хор сервис для спокоиствия

на счёт 50.000 согласен-сам сегодня убедился.......А как на счёт больших пробегов?каков ресурс 111 двигла при правильной эксплуатации.....такой же вопрос про автомат?

этоот вариант отпадает.......мне кажется слишком уж кривой(

он универсален в твоем случае :nod:

50.000 - это заменить все расходники + плюс небольшой ремонт.
если что серьезное, то и 100.000 не предел.