ошибки в работе двигателя W210 E200 компрессор
W210 E200 компрессор 2001г.в.
сделали диагностику на колхозном сервисе (аппарат Autoboss): результат 2 ошибки по двигателю: DTC: Description 1.P2031-32 G3/2 (02 sensor upstream TWC) (32) S-ensor signal in the case of inertia fuel shut-off IMPLAUSIBLE (P0130) STORED 2. P2036-1 Secondary air injection: malfunction (function chain) (1) Air flow is too low. (p0410). STORED обьяснить толком не могут стерли ошибки, сказали поездить, повторно потом сделают диагностику. кто-нибудь может толком обьяснить что за ошибки и че делать? |
1.P2031-32 G3/2 (02 sensor upstream TWC) - Сигнал от датчика кислорода до катализатора не приемлем!!!
Замена! 2. P2036-1 Secondary air injection: malfunction (function chain) Не работает система продувки катализаторов!!! Вот здесь надо смотреть что с системой!! Возможно первая ошибка вызывает вторую!! |
добрый день clk 200 компрессор 2001год wdb2083441T081720 загорелся чек и начала машина кушать 17-21литров подключили компьютер выдало ошибку P2031 подскажите что это может быть
|
В Вашем случае нужно проверять лямду до катализатора.
|
Всем привет. На W211 E240 загорелся чек. Диагностика показала 4 ошибки датчиков О2 (Р0141, Р0161, Р0140, Р0160). Могут ли разом накрыться 4 датчика? Сбрасывал ошибку, но после второй заводки чек опят загорается. Подскажите в чём именно дело, может кто сталкивался? Заранее спасибо.
WDB2110611A342022 |
Текущее время: 02:03. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.