S500/W220 - Летопись эксплуатации
 

Всем привет!
Пишу немного с опозданием :rolleyes:

Вот и я обзавелся "Мурзиком" - огромное спасибо to D1MA за машинку!
Купил я вот его: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
А вот ветки от предыдущих владельцев:
Gorrr - [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
D1MA - [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Пока мест впечатления исключительно положительные! Не представляю, как я до этого на фокусах ездил и хвалил :shock:
За то время, что машинка у меня (По пробегу - уже 144 тыс. км., против 142 при покупке :p) - успел съездить к ребятам из этого сервиса: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] и сделать там диагностику подвески - результат: "Как новая".

На днях, после заправки на BP - 95 Ultim бензом, машинка стала как то неохотно разгоняться, а после 3х часовой пробки - даже загорелся check engine, который погас после 3х полных циклов "завелся - поработал - заглушил" (или на следующий день если по времени). Пока не знаю точную причину, но завтра (в субботу) поеду на ТО а заодно попрошу их проверить код ошибки. По результату отпишусь.

Из долгосрочных планов: Буду менять лобовое стекло (очень уж оно затерто..), поставлю "Сине-зуб" приблуду на место штатного телефона (для подключения своего), и хочу покрыть машинку "полиролью жидкое стекло".

Постараюсь обо всем (и хорошем и плохом) писать в этой ветке.

Где брал? Какую? По чем? Как по работе?

Так еще не брал - буду с премии. Вообще буду брать приблуду описанную в данной теме ([Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]), цена - 14 000. Работ я так понял никаких - просто пихаешь в ложе для телефона.

На мой взгляд это бесполезно выкинутые деньги.
Она не решает проблему не правильного отображения контактов на кириллице и нет функции СМС.
У меня обычная штатная нокия в машине за 800 руб. с другой симкой. Когда нужно что бы не доставали выключаю свою мобилу и только родные могут дозвонится, все знают номер в машине. Если нужен мой номер то включаю переадресацию на номер в машине и все. Еще и можно СМС послать с команда при необходимости. Да и еще есть плюс, у вас постоянно два телефона под рукой если один сядет или денег не будет.
Пока не сделают поддержку Кириллицы нет смысла брать такие приблуды, все равно не сможете пользоваться нормально своей трубой или нужно всех перевести на Латиницу.... В общем на мой взгляд не стоит тратить деньги ради такого сомнительного комфорта.

Зачем покупать Китай если для 2004 года есть штатный мерсомодуль?

Машина не дожила до UHI

А можно поподробней? Поделитесь ссылкой на устройство - почитаю про него. Заренее спасибо!

Сегодня ездил в авто сервис (АРК Сервис - мой отзыв у них в ветке).
Планировалось:
1. Стандартное ТО + замена топливного фильтра.
2. Комплексная диагностика (по 25 позициям - у ребят это описано в ветке подробнее).
3. Проверка - почему загорелся, а через 2 дня сам погас Check engine.
---
Собственно начали с диагностики и проверки компа на ошибки.
Что нашли:
1. Ошибка - вызвана системой, которая отвечает за подачу воздуха в смесь (не запомнил название). Сама ошибка записалась и более не активна. Фильтры проверили и ограничились продувкой (они еще в хорошем состоянии). Есть подозрение на элементы электро цепи, но это выявит дальнейшая эксплуатация.
2. Диагностика показала, что машинка в идиальном состоянии (напомню - проверяли все, что только можно!) :) :) :) Мне рекомендовали только заменить Задние стойки стабилизатора и Передние продольные рычаги. Так как я не выношу даже намек на неисправность - все вышесказанное заменили там же.
3. Было проведено ТО + заменен топливный фильтр, из старого, к стати, лилась какая то гадость, а не бензин.. аж жутко стало.
Итог: 28500 за все про все и машинка в близком к идеальному состоянии :) (тьфу 3 раза).

К стати, на обратном пути, по приезду, проверил расход топлива:
Маршрут: Москва (около 10 км, при 5 баллах пробок) - Трасса М4 (90 км, скорость 140-160) - город Ступино (4 км, скорость ... от лежачего полицейского до светофора :)) - Итог: 11,4 литра на 100 км, что приятно удивило.

Для идеального состояния надо бы колхозный парктроник выкинуть хотя бы )

Это они воздушные фильтры мотора продували? Спасибо что предупредили запишу в черный список )

Почему "колхозный" и выкинуть?
А на счет черного списка - Вам виднее, как говорится "Хозяин - Барин".

Друзья, такой вопрос:
Тут обратил внимание, что при первом (!!!) резком разгоне, на скорости от 60 до 100 (примерно) происходит "пинок", от которого я и пассажиры "клюют" носом, после этого разгон идет без каких либо проблем. Что интересно, так происходит только один раз.. если после этого вновь сбавить скорость или остановиться и начать быстрый разгон - все плавно и ровно работает.
Что это может быть? Кто ни будь сталкивался с подобным? Заранее спасибо!

ПС: Что б Вам не лазить и не искать: W220 S500 wdb2200751a429865

ну, возможна плата акпп.. нужно смотреть диагностикой, были пробуксовки или нет.

Да вот дело в том, что предыдущий хозяин менял плату на новую в начале этого года :/

Уровень масла проверьте в коробке.

Проверяли - ТО делал меньше месяца назад и как раз просил проверить нет ли течей, а само масло менялось весной (((

Друзья, помогите определить, что за деталька и где взять...
Обратил тут внимание, что "заглушка" на передней пассажирской дверью пропала (на фото аналогичная, но на водительской двери).
Вопросы собственно такие:
1. Как эта деталь правильно называется?
2. Какой у нее номер (по каталогу запчастей) - оригинал мерсовский
3. Где ее можно найти?
4. Как ее присобачить, что б не терялась (когда будет на руках)?

Заранее спасибо!

ФАК не осилили пока?
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Честно говоря не предполагал, что кто то еще мог такую деталь потерять / сломать ))
Спасибо за наводку - я написал предыдущему ищущему те же вопросы, что озвучил выше. Как будет ответ - отпишусь в этой теме (вдруг,кто то как я не осилит фак :)).

Я смотрю у s классоводов 220-х в моду вошло такие блоги создавать. А че, офигенно. На форуме нельзя где попало о чем попало спрашивать, а в своем "блоге" городи что хочешь, разводи помойку

Эта шпунька отдельно не продается, идет в комплекте только с накладкой. Крепится на клей с обратной стороны. Я просто поехал на авторазборку, нашел там мерса, незаметно ковырнул отверткой эту накладку..... вот и все, теперь у меня все на месте -))))))

Вот он красавчик:thumbup::thumbup::thumbup:

Странно с топливным фильтром- сам лично менял его перед продажей Димке:shock:

Плата стоит новая оригинал, ставили у ЧЛ:smiley5:

Верю охотно, но сам точно знаю, что в бензобак мы такую гадость заливаем, что бензином не всегда назвать можно.. помню еще по опыту эксплуатации жигулей: понаставил себе 2 бензо фильтра (пластиковые такие, прозрачные). Эти фильтры по качеству очистки так себе, но даже они убивались за пару месяцев 92м бензином с лукойла. Сомневаюсь, что 95 на бипишках шибко лучше.

Я в основном лью лукоил 98 или обычный 95 на бипи

95 реже

Вов, пересмотреть бы тебе заправки
БиПи - это Роснефть, а у Лукойла только дизель нормальный

Вы Попросите хоть раз сертефикат на бензин на заправке и посмотрите откуда этот бензин был привезен и в каком виде

Ок, обсудим как заеду к тебе

Владимир, сделай фотки салона, особенно крышки бардачка, которая с америки приехала:smiley5:

Сделаю - когда в машину в светлое время попаду )) сразу скину ;)

Как обещал: фото салона (бардачок и передняя панель).. если какие то еще элементы / части интересны - пишите.

Красивый:)

Очень :) Весной планирую сделать комплексную чистку салона, а потом куплю хороший воск для кожи и весь салон как следует обработаю. Потом - замена лобового и полировка всего кузова с нанесением керамического покрытия (не знаю в чем разница с обычной полиролью.. но для Мурзика не жалко).

Лоб ему давно пора менять:thumbup:

Есть немного новостей.
Стал меня беспокоить свет у мурзика, для ксенона - слишком слабый, в условиях сумерок или в снег - видно из рук вон плохо. Почитал форум и подумал, что пора ехать на ремонт фар - менять отражатель и полировать стекла. Операция эта в Москве стоит около 18 000 деревянных.
Хорошо, что додумался сначала лампочки купить! Заказал в экзисте филипс ориджинал, по 3200 за штуку, поставил: результат ниже (до и после).
Время съемки примерно одно и тоже (18:20 по Москве с разницей в 4 дня).

Жизнь прекрасна!!!:nod:

ПС: Сейчас забрал новые плафоны подсветки номера (оригинал, 790 за штуку в комплекте с лампой), буду думать как и где ставить..

Чтобы сравнивать свет по фотографии надо чтобы хотя бы освещенность неба совпадала

Согласен, не очень наглядно хотя разница во времени суток - всего 15 минут. Есть 2 фото до и после замены сразу, но там день, съемка в лоб. Придется поверить на слово - светит отпадно :)

полировать стекла смысла нет никакого, поставить уж лучше новые стекляшки. с отражателем вот хз, отдельно они не продаются их только разве что гальванировать.
на фото кроме того что небо темное еще снежок свежий лежит, куда лучше отражает цвет чем грязный асфальт

да что вы все такие неверующие - сказали же что светит отпадно - на фото видно - да и не верить нет оснований...