CLK vs SL
 

Добрый день, уважаемые владельцы немецких красавиц:smiley5:
Беспокоит вас бывший владелец японских авто(Camry/Lexus IS/Lexus GS).
Захотелось себе красивый авто, а именно купе. Очень понравился CLK. Красивый, динамичный(говорю о движках от 300 и выше).
Долго думал по поводу двигателей, присмотрелся к 320. Насколько я понял, он самый надежный и простой, потом начал смотреть 3.5, он и помощнее, и кушает примерно так же(судя по паспортным данным), но вот как он с надежностью?
Далее посмотрел на SL и понял, что машинка-то еще симпатичнее.
Собственно, вопрос в чем, скажите, пожалуйста, как он в обслуживании? После абсолютно безпроблемных японцев страшно пересаживаться на мерседес.
P.S. Может у кого-то был опыт владения CLK и SL, поделитесь опытом, как вам авто, чтобы посоветовали взять?
P.S.S. Налог на машину имею возможность не платить, поэтому кол-во лошадок не особо волнует, волнует реальный расход двигателя 5.0 и 5.5 компрессор.

Если "волнует реальный расход двигателя 5.0 и 5.5 компрессор" - забудьте про SL.

Про CLK написано немало - поиск в помощь. А также про 350 мотор.

Добрый день, SL 55 расход в будни (пробки)= 19-22 л/100 км, выходные 15-18 л/100 км, "тапка в пол"= 24-27 л/100 км:thumbup:

у СЛК не убирается крыша,
а это совсем другое кино и фан не тот

и не надо сравнивать ц класс с топ моделью... это изначально неверно )

Если Вас заботит вопрос, сколько он реально кушает, то стоимость обслуживания такой машины, у Вас вызовет тоску. Вы понимаете, что разница между 15 литрами на 100 км и 18 литрами, за год, по деньгам, меньше чем стоимость одного ТО.

Добавлю пару небольших уточнений, расход волнует потому что пробеги в год большие, от 35 тысяч, в среднем. В семье есть LX470 которые жрет те же 20 литров на соточку, и честно говоря больше волнует то, что каждые 3 дня надо заезжать на заправку. Прошлый GS450h при ну очень хорошей динамике для 2 тонн сухой массы кушал по городу 11 литров.
Ну и по поводу обслуживания никто толком ничего не ответил. Часто ли ломается что-нибудь, что с основным агрегатами(двигатель, коробка, крыша), сколько держит подвеска по московским дорогам? Буду признателен за ответы.

по сравнению с 470 и 450- ломается постоянно ))
230- это только вторая или третья машина. По многим причинам.

У меня SL55(230), владею не давно, гнал с МСК при скорости 100-110 расход 12-13 литров
Город пробки +/- 25, выходные 16-18, "трек" 35-40
ДВС - Если живой, служить будет еще и детям
Компрессор надо смотреть, у меня люфтит муфта, на новую 65 тыс р. денег нет, езжу не Лексусах :), а на VW Polo ) Купил подшипник в МСК за 2 тыс с доставкой перепресую еще 60 тыс км. отходит )
АКПП стоит простая без наворотов, поэтому надежная как АК47.
Подвеска - стойки и все что с ними связано Оч. дорого! надо подключать к компу и проверять при покупке.
за первую неделю потратил:
Осаго - 6000, Каско не могут оформить (
Резя 2 балона на зад RS3 - 14500
Основной Акум Варта -6500
Колодки перед ориг - 4000 (Была распродажа в экзисте, так то стоят 9-10), пришли в итоги Джурид) и тоже чуть скрипят :(
Рычаг передний верхний левый(ориг) - 13400
Амортизаторы багажника 2 шт - 1700 (не ориг, плохо закрывают буду менять)
Фильтр ДВС ориг - 650
Фильтр воздушный ориг 2 шт - 2700 (их там два)
Щетки стеклоочестителя ориг - 2100(говно, уже купил бош)
Масло Мобил 0W40 8 литров - 3800 (всего надо 8,5)
Ну и по работе тысяч на 20 000 потратился. Включая правку дисков (спасибо трассе)
А по факту: По будням не покататься без крыши, нюхать выхлопы не айс. В выходные двух мест мало(жена и ребенок). Да и солнца в Питере что-то совсем нет...

даже не знаю чего написать толкового.
абсолютно разные машины.

это не или камри в топе или лексус в базе

Ещё как убирается

Сам пользуюсь CLK320. Если в кратце, то будь я на Вашем месте, выбирая между двумя старыми(относительно) аппаратами, выбрал бы менее технически сложный. Но по мелочам мозги будут делать оба, это точно.

покажи
SLK - родстер
CLK - купе

Ну CLK A209 чем не купе?:nod: SLK то зачем приплёл?

Clk есть купе, и есть кабрик.
я о 208 .

Ну, 208 есть купе, есть купе-кабриолет
P.S. в родстер не превращается в 12 ночи)

Clk хорошая машина если ты ее первый владелец...если взял с рук готовь бабло )(

У меня был clk320 02 года. Примерно с год на нем ездил. Негатива особо не помню. Масло-фильтра, по мелочи какие-то траты...
После меня, я знаю, человек лет 5 ещё прокатался на нем))

SL конечно же.

p.s. вопрос про расход неуместный. Сколько нужно столько и ест.

тоже не скажу, что целка затратна. Ничего экстраординарного и дорогого за 3.5 года. Правда сразу менялась цепь, м.с.к. и чистилась вент.картера на м112. Сейчас масложора нет совсем при пробеге 274 тык. Запчастей на них вагон. Кроме кузова и салона все остальное как у 203.
Из внезапного и объемного была кулиса акпп и бензобак потек в сильный мороз. Сейчас парктроники глючат.
SL какой рассматривается? 140, 215, или новее?