Вибрация двигателя после замены масла GLK 220TDI
 

Всем здоровья и добра!
Приобрели это чудо немецкого автопрома 2 месяца назад. Собрались мы в поездку и поменяли масло за день до выезда. Покатались день, все норм, утром выехали. Проехали км 300, заправились и на ходу появилась вибрация, остановились, проверили колеса, все норм и красиво. Никаких ошибок и лампочек не горит. Муж подключил сканер ошибок и поехал. Проехали метров 500, прыгало давление вверх вниз , машина застучала и задымилась. Она заводится трясется и глохнет. Уровень масла нормальный. Довезли до сервиса. Проверили форсунки, не критично. Полило масло из поддона, сказали стружка в масляном насосе. Все кричат, что это стуканул двигатель и он не чинится а только меняется. Но вскрытие не делали

Вопрос: Может всё таки есть надежда, что не так все радикально и есть ли варианты?

Типа- аборт по телефону, это нормально....

Блин, по- существу не судьба? Расписывать где что сказали и что сделали, не особо кому-то читать охота. Вдруг что-то похожее было у кого-нибудь. До вскрытия есть ещё пару дней. Надя же должна быть

Какое существо? Ни VINa, ни местонахождения. Вскроют- расскажут.

И вам, добрый день, преодолеть все трудности и невзгоды!
Я правильно понимаю, что вы 2 месяца катались, было все нормально и масло поменяли в сервисе?
Стружка какая - цвет.мет. (не магнитится)?
Прыгало какое давление?

Если сказать просто то так бывает. Каждому мотору рано или поздно приходит конец в том или другом виде. Возможно движёк уже был на подходе и вам его "слили" (залив какуюнито присадку).

Если появился металлический стук и есть стружка в масле, то не всё так ужасно. Могла быть авария с пострадавшими или погибшими, а так все живы и здоровы.
Мотор конечно можно ремонтировать, но вам может быть дорого и вы предпочтете купить контрактный двигатель, или продать авто в текущем состоянии.
Причин может быть очень много, от двигателя, купленного уже в предсмертном состоянии или заклинившем перепускном клапане фильтра масла или масляного насоса, до даже банальной криворукости механиков, которые забыли вставить картридж фильтра в фильтровочный стакан.
Вы, наверное, понимаете, что самый лучший гинеколог вам не укажет причины выкидыша, без обследования и анализов, а просто по СМС или на форуме.

Вы можете предположить, какой реальный пробе? Не по цифрам на одометре, а реальный, с аргументами?

Да давление прыгало в топливной рампе.(сканер показал) Про характер стружки не сказали ничего, просто посмотрели форсунки , потом открутили крышку масляного фильтра и сказали что латунная стружка и все.
Живём в Москве, ехали в Беларусь Витебск. Сервис в Витебске, там говорят, решайте, что будете делать. Звонили в Минск на сервис , где иоторы чинят, там сказали, что этот двигатель не чинится, только меняется. Один гаражный умелец ( чинит только моторы и коробки.И известный) говорит 2 недели 2тыс $ и уезжаем на машине. Конечно, ощутимая разница в деньгах, но стремно. Вот думаю отдать ему на вскрытие, но искать двигатель. Когда поставит чёткий диагноз ( если это действительно капец двиглу, то тогда покупать, а не ремонтировать.
Блин, но нигде никаких предпосылок небыло. Всё ровно и красиво работало, из выхлопной дышать можно было, ничего не пахло.

На пробеге 330. Год 2011. Склонны верить, что пробег реальный. Искали именно с таким мотором. У мужа Вито, так он его и в хвост и в гриву, с пробегом 550, льёт все, а ему хоть бы что.тьфу..тьфу..тьфу..
Ах да, через 2 дня после покупки, порвало обратку, бывший владелец перед продажей за 2 недели менял топливный фильтр. У нас были забиты форсунки , ну я думаю, это муж виноват, потому что залил очиститель топливной системы, всю грязь видать подняло и забило. Нам сказали, что топливо должно быть самым дорогим и лучшим. Вот и заправлялись только на лукойле и газпроме. Меньше пол бака стрелку не опускали. На трассе залились на роснефти, буквально перед всей этой ситуации. Мы и подумали, что форсунки заклинило

Муж так и думает.Я верю в лучшее )

Картридж вставили, я слежу за всем, что делают и говорят)). Но за варианты спасибо, даже как-то роспокойней стало. Не хочется ставить запятую не в том месте-" Казнить, нельзя помиловать "

январь 2024
глк 220 ом 651 пробег 99783км
ничего не предвещало беды, клиент ехал из белорусии, на трассе заправился до полного бака при остатке топлива порядка 10л, сразу почувствовал изменение в динамике, дым из выхлопа, через минут 20 езды машина встала, эвакуатор-сервис.

проверка форсунок: прогорел корпус форсунки 4-ого цилиндра, остальные 3 льют
компрессия в 4-ом цилиндре Ноль
осмотр эндоскопом : оплавлен поршень, задиры на зеркале.

слив топлива из бака, совсем непохоже на солярку и по цвету по запаху, залили эту шнягу в бутыль с нормальной солярой, она поднялась на верх бутыли с явно видимой границей между солярки и этой шнягой

Круто.:D Слабо верится в такие пробеги

Грешим на солярку. Залезла даже отзывы читать про рос нефть, больше плохих чем хороших. Мы утром заправлялись, понедельник, в районе Сафоново. Может и привезли после выходных хрень какую, трасса же.

Подробности узнала, в глазок смотрели, все нормально

На мой взгляд, это может быть из-за того, что ваш муж добавил некачественный очиститель а-ля "ашан".

Вот это замечание довольно подозрительно - похоже на манипуляцию психологической подготовки к будущим поломкам топливной системы. Это вам предыдущий владелец такое сказал?


Тоже довольно странный момент - владелец авто, который его продает, за 2 недели до продажи заменяет весьма недешевый расходник. К тому же расходник, который в принципе не может влиять ни на что в краткосрочной перспективе. Более похоже на попытки устранить более серьезные проблемы топливной аппаратуры по принципу от малого к большому.

Двигатель 651 в этих годах выпуска имел 2 известные детские болезни - проблемные пьезофорсунки (заменялись по отзывной кампании) и недостаточная производительность масляного насоса.

Я не особо понимаю, как в форумах, что выделять для ответов, отвечу по порядку..
Про дорогое топливо нам сказали, где ремонтировали форсунки, вернее их мыли и меняли распылители и опять меняли топливный насос.
Предыдущий владелец продавал машину с июля, мы же купили в конце ноября. Может время пришло к замене и менял. Видно, что за машиной он следил и вкладывал в неё хорошо. На вопрос, почему продает, стандартный ответ:" Дети выросли, стала мала " Впрочем, как и все продавцы..)) Продавец врач, дозвониться до него было сложно, типа на операциях всегда, мы даже не знали, какое масло заливал. Купили, то что по каталогу надо лить, причём спешили уезжать и муж купил разливное, месяц отстояло, потом поменяли перед дорогой.
Похоже, как всегда виноват муж)))

Купил на заправке лукойл