Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

- ML W163 (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=45)

- - Не работает половина мотора (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=335483)

Не работает половина мотора

Всем добрый день.
Проблема в следующем. Периодически троит двигатель. Хотя троит мягко сказано. Его колбасит. Возникает проблема после непродолжительной стоянки с прогретым мотором. После начала движения сначало все нормально, при первой остановке, например на сфетофоре, начинает троить. Лечится перегазовкой. Затем может повторяться периодически без всякой системы. С утра не проявляется. Двигатель прогревается быстро, тянет хорошо. Как первый раз заглушил, так начинает его колбасить.
Стар говорит пропуски зажигания в 1, 2, 3 и 4 цилиндрах. Заменил свечи. Вечер ехал нормально, на следующий день началось опять.
В сервисе говорят надо менять цепь, что якобы распредвал левой головки обгоняет правую.
Терзают большие сомнения: во - первых цепь не гремит. Во- вторых если она растянута, то дефект был бы постоянным, а не периодическим.
Может кто знаком с такой проблемой?:help:
Двигатель 113, ML430. Пробег 155000 миль

Понял систему. Начинает троить после затяжных подъемов, когда едешь внатяг.
Может кто что подскажет?

что происходит если на ходу тапка в пол до кикдауна и раскрутка до макс оборотов?
версию про растянутую цепь не поддерживаю...

На больших оборотах все отлично.

нужна диагностика и тестовые поездки

Так диагностика говорит про пропуски зажигания с 1 по 4 цилиндр. Других нет ошибок. Переставлял катушки слева направо. Не помогает.
Посоветуйте грамотного спеца. уже к двоим обращался. Одни цепь приговорили, вторые опять свечи))

@Denis1977A,
что бы не повторяться

Цитата:

Сообщение от романофф

Пара слов о диагностике.

Диагностика - это вынесение диагноза. Как в поликлинике. Вы приходите, сдаёте анализы, вас слушают, щупают, смотрят - и говорят чем вы больны и что надо кушать что-бы выздороветь.

С машиной то-же самое. Очень многие считают, что диагностика заключается только в считывании ошибок. Это заблуждение. Диагностика заключается в проверке функционирования узлов и агрегатов задействованных в процессах которые вызывают жалобу или неправильно работают. В результате диагностики должен быть предложен план ремонта в виде списка необходимых работ и необходимых запчастей.

Очень не рекомендуется ездить на 'сканер', так как после таких диагностик возникает ещё больше вопросов, нежели ответов. Мерседес предлагает для диагностики своё решение в котором есть не только возможность считывания и стирания ошибок, но так-же возможность контроля актуальных значений и управление любыми блоками автомобиля (для диагностики), а так-же содерижатся интерактивные подсказки по проведению проверок необходимых для локализации неисправности.

Цитата:

Сообщение от Denis1977A (Сообщение 3617354)

Посоветуйте грамотного спеца. уже к двоим обращался. Одни цепь приговорили, вторые опять свечи))

Советую обратиться к Геше в личку....

Добрый день! вот решение вашей проблемы (из собственного опыта). выкручиваете оба кислородника и заводите автомобиль. троение прекращается. Диагноз таков, осыпался один из каталиков и забил трубу. режите, вытряхиваете и вот вам счастье.

Цитата:

Сообщение от kolycka000 (Сообщение 3628789)

согласен.. и лямбды смотри

Цитата:

Сообщение от kolycka000 (Сообщение 3628789)

Каты вырезаны.

Проблема решена. Заменен ДМРВ, почищена вентиляция картерных газов. Проблема ушла.