Болтается подрулевой переключатель w220
 

Парни, у кого 220й - у всех болтается подрулевой переключатель (поворотники) ? В плане есть какой-то люфт у него при движении вверх вниз ?
Это лечится или надо новый покупать ?

ну и вопрос, что снимать надо чтоб до него добраться посмотреть ?
а то вдруг какой-нибудь болтик подвыкрутился просто ))

Ничего не болталось. Когда ты уже вис установишь? Там все есть )

да я пробовал ) несколько раз - не получалось по каким-то , уже не помню каким причнам ))

Плохо значит пробовал. Пробуй еще раз, подскажу если запоришся, серийник дам нахаляву так уж и быть 🤣

попробую но позже ))
подскажи лучше как добраться до поворотников ))

сам рычаг поворотников именно люфтит, или вся конструкция включая ручку круиза как будто проворачивается на рулевом валу ?

вроде вся конструкция

или нет...)))

как добраться-то ? :)

Снять подушку, снять руль, снять контактную спираль с датчиком поворота руля, снять кожух и тогда будет доступ к переключателю. В целом примерно так, лучше следовать инструкции из Wis чтобы ничего не испортить

виса нет (

недавно менял руль и исправил этот недуг. оказывается, ничего снимать не надо вообще. надо колонку выдвинуть максимально на себя и поднять для удобства. с низу колонки с правой стороны (пассажира) в пластиковом чехле, котрый как бы между рулем и торпедо,есть дырка а в ней болт torx (размер не помню, но такой же как и для снятия подушки руля). Вот его надо подкрутить просто - у меня выкрутился немного и из-за этого весь этот кожух вместе с подрулевыми болтался

понятно, хорошо что дырка есть, на 140 дырки нет поэтому надо всё снимать, кстати болтик на фиксатор резьбы посадить можно чтобы не откручивался, он стягивает железный хомут который удерживает всю конструкцию на рулевом валу.