Течь Масла из Акпп
 

Машина W210 очкарик 2001 г.в. дизель акпп 722. Ребят, помогите пож. Когда купил машину увидел что течет с АКПП, поменял масло на Титан, снял поддон, отстучал его, т.к. был погнут снизу, поменял прокладку. Течь не прекратилась, посмотрел откуда капит - с заднего хвостовика акпп. Снял Кардан, поменял, подушку, сальник, оттуда теперь не течет и с поддона тоже. НО щуп не родной и я залил до середины его и потекло откудо то сверху, не с венца маховика, а посмотрел там какая то пробка, но из ямы ее не видно. Что делать это клапан сброса излишка масла?

Вы так доиграетесь. Вам что трудно в профильный сервис заехать на замер уровня нормальным щупом или сам щуп купить (хоть на Али/Ебей)?

Народ, купил щуп, выставил по нему, не течет НО щуп длинный какой то и не остается в коробке, это норма? Т.е. щуп только сервисный и возить в бардачке??

Сервисный щуп потому так и называется что им измерил и отдаёшь его в сервис, а не возишь его как жмот в багажнике.

Ну у меня всегда были машины с щупом для Акпп и Двигателя, которые всегда в агрегатах были постоянно...

А данная марка авто в отличие от других марок имеет совсем иную философию обслуживания выражаемую даже в таких мелочах.