Множественные пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. W221, 4.7 л., 2011 г.
 

Всем Доброго времени! На соседнем форуме тихо, прошу помощи здесь :)

Есть проблема, нужно мнение опытных владельцев/ремонтников.

Предистория.
Машина 2011 г.в., 4,7 л. Реальный пробег 70 000 км.
Стояла без движения 5 лет, до стоянки было сделано полное ТО
Приехали забирать, на эваке отгонали в сервис, там заменили все жидкости, промыли бак, поставили новую АКБ, сделали диаг. При первом заводе троила (ну или как это у 8-ми цилиндровых называется...)чек горел, после прогрева вроде все ОК.

История.
Машину гнали своим ходом 1600 км. Первую 1000 всё ОК, как самолет. Потом, машина стала дергаться на всех режимах и троить (ну или как это у 8-ми цилиндровых называется...), загорелся чек, но до дома доехала. Простенький сканер ОБД показывает пропуски во всех цилиндрах кроме 1 и 4

У нас в Раменском нет специализированного сервиса, пока отогнали просто в нормальный.
Что делали:
промыли форсунки -нет эффекта
заменили свечи -нет эффекта
посмотрели в котлы -все ОК, состояние отличное
проверили компрессию -отличная и ровная по всем котлам

Со слов мастеров, пропуски не хаотичные, а симметрично парно по обоим сторонам

Что еще может быть? Есть смысл продолжать лечение или на трак и в специализированный сервис? Своим ходом не хочется...

Есть еще ошибка Р050А по клапану ХХ, но думаю она тут не приделах

Это не может быть? Хотя рано вроде...

ссылки не открываются

Привет!
Это картинка :)
Я про смещение импульсных дисков.

дело не в ГРМ.
я бы начал с проверки форсунок.

Да, скорее в них дело.
А если попробовать поменять местами форсунки на рабочих и не рабочих котлах?

Таки да, это приехали форсунки.
Замена местами исправных и неисправных показала
Всем спасибо

Раменским привет (если МО)!))
Сам из Люберецких.
Ну и по авто: Чтоб не троила и не дергала))

Интересный автомобиль 2011 года с пробегом 70 тык. Покажите фото по возможности.

давление в топливных рампах какое ?

Она с 15 года стояла. Под арестом...
Хозяин попросил забрать и продать за ненужностью

Не проверяли вроде. Форсунки местами поменяли и заработали ранее пропускавшие котлы и наоборот.
Что лучше из неоригинала купить кстати, кто знает может?

:thumbup:

Скиньте фото в личку. И вин.

Оригинал... Онли.

В смысле не оригинала не бывает или заменители совсем дрянь?
Разбег по цена большой просто. Есть за 35-37 тыр., а есть за 9-10 тыр.

Попробуйте промыть в ултразвуковой ванне,вдруг повезет.

у вас есть там спец как раз со старом Ваня, его многие тут знают

+7916 6252891

уверен что он поможет! Да он в Раменском

Вот спасибо!!! :thumbup:

Итог.
После замены форсунок всё отлично.
Скорее всего, за 5 лет простоя набралось дряни в трубках, ну и вообще во впуске, а потом всё это перебралось в форсунки и прибило их.
Спасибо всем :nod: